长沙保卫战去越南运武器是多少集

㈠ 《长沙保卫战》中，苏联援华武器为什么会存放在越南

当时的交通线都被日军占领和封锁，只有从新开辟的滇缅公路运输苏联援华武器，因此暂时存放在越南。

㈡ 《长沙保卫战》中，苏联援华武器为什么会存放在越南

大多数军迷应该都知道杜聿明第5军参战的昆仑关战役，却未必知道此战乃是“桂南会战”的一部分，而至于为什么会爆发桂南会战，恐怕更是知者寥寥了。侵华日军在占领广州后立即出兵桂南，就是为了斩断国民政府获得军事物资的重要国际交通线：桂越公路。

这也是中国抗日战争最艰苦的时期，由于华北、华东和华南的海岸线全部被绝对优势的日军海军封锁，遂自1938年广州沦陷后（同时意味着香港被封锁），无论是国际援助还是重庆政府在国际市场上购买的军需物资，只剩下三个主要输入渠道：第一条是新兰公路（从乌鲁木齐到兰州，再转内地），主要接受苏援；第二条是滇缅公路，货物从缅甸仰光上岸再运至云南；第三条就是从越南港口卸货，再通过桂越公路和滇越铁路送达广西和云南境内。

在抗日战争初中期，苏联以优惠军事贷款的形式共向中国提供飞机1285架（其中歼击机777架、轰炸机408架、教练机100架），提供各类汽车共1850辆( 含卡车、油罐车、修理车、救护车等)，提供的机枪共14000挺( 包括轻、重机枪和高射机枪)、步枪11万枝、步枪子弹1.5亿发，另外提供各类火炮1600门和炮弹200万发。如此大量的军用物资，在北方通道没有铁路的情况下，装船运输是最有力的手段，可是轮船又能停靠在哪里呢？已经只有越北港口。

其中八路军驻湘通讯处还得到了苏援的120挺转盘机枪，最后再转运给八路军部队，可见第九战区通过越南这条国际运输线，那确实是得到了相当数量的苏援物资，两大精锐部队第74军和第10军也因此得以部分换装苏械。比如王耀武的部队就得到苏制榴弹炮4门、野炮8门、战防炮4门，以及重机枪25挺和轻机枪70挺，在德械基本损失殆尽的时期，有效缓解了各主力部队的火力不足状况。因此《长沙保卫战》这个桥段也是在记叙历史，同时描绘了当时越南的复杂局面。

因为大抵从1939年9月开始，在日本政府和军部的不断施压下，驻越法国总督被迫加大对物资过境的限制，明确要求不准武器装备、汽车、汽油等军事物资过境。《长沙保卫战》剧中彭中华和李本忠奉薛岳之命前往越南，就是描述着这一特殊历史时期，那就是法国人态度比较暧昧，能不能把东西运出来完全靠周旋、靠本事，至于日军特工队嘛，似乎未见于真实战史。

但是自1940年夏天法国战败后，其贝当政府只能接受日本的要求，不管是重庆政府还是普通商人的货物，不管是军事物资还是日常用品，通通禁止通过滇越铁路和桂越公路运进中国，因此中越国际通道就此彻底中断。所以《长沙保卫战》中第九战区从越南转运军用物资的桥段，是基本可信的，并且时间点还必须是在1939年底到1940年5月。

道理很简单，时间早了，那么第一次长沙会战还没有打完，剧情当然就对不上了（1939年9月会战爆发）；时间晚了，日军干脆已经武装进入越北，法国人就算睁一眼闭一眼，薛岳也运不出来一门炮和一发炮弹了，因为整个越南北部都在日军的严密控制之下。

当然了，非得把这事让彭中华同志掺合一下，顺便表扬下南洋志愿机工，就属于文学创作和艺术加工了，不必太较真。

㈢ 长沙保卫战中苏联援华武器到越南提货是真的吗史实如何

假的，苏联援华主要是从新疆来的，在太平洋战争之前，苏联是唯一一个对华援助的大国，苏联援华的飞机和枪支都是从新疆来的