Ⅰ 为何像奔驰这样中国少见的豪车,在越南却处处可见
越南是东南亚的一个小国,这里风景秀丽,民风淳朴,这并不是一个十分富裕的国家。
越南的人均GDP只有两千一百八十六美元,很多城市房屋只相当于中国的落后县城。
但是在这里却可以豪车泛滥,想想,是不是觉得很不可思议呢?
在这里就算道路再坎坷也能看到豪车的影子,当然这些豪车很多并不是通过正规途径买来的。
相比较价格高昂的合法进口车,这些非正规渠道买来的豪车更受到越南人民的欢迎了。
不管什么超级好车,到了越南价格低到无法想象。
像一辆奔驰s级,在越南黑是两到三万美元就可以买到,仅仅相当于我国的一辆普通轿车的价格。
在越南只要稍微富裕一点的人家,开一辆奔驰就是一件非常容易的事情。
在我国只有土豪才买得起保时捷卡宴,可能在越南人眼中和普通车辆也是一个样。
800万的劳斯莱斯在越南只要不到12w美元就可以买回家。
不知道小伙伴们怎么看呢?
Ⅱ 越南汽车发力,本土销量超越凯美瑞,网友:为何如此自信
越南唯一的自主汽车品牌VinFast,推出了一款LUXA2.0的车型,外观看起来大气上档次,完全符合年轻人的审美。看到这款车很多网友可能都不认识,也有一些网友认为是长安出新款车了,怎么连车标也改动了,其实这一台越南车的豪车,它的车标酷似长安的车标。越南在汽车方面也开始发力,本土销量超越凯美瑞,网友:为何如此自信?
?现在的社会这么发达,零件可以全国采购,造车并不是很难,难的是造了之后能卖出去。现在的汽车市场竞争的这么强烈,而且现在的消费者也是越来越挑剔,因为品牌多了,选择自然也就多了,还可以横向作比较,品牌的知名度以及影响力等等各种因素,不管对比哪一方面这款车都很难打动消费者。谁会花那么多钱买一辆不知名的品牌,后期车子出现故障,零件缺稀无法及时修理也是一个大麻烦。
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Ⅲ 越南那么穷怎么有那多豪车什么原因
收入差距增加正在成为全球性问题。虽然在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步,但是马路上普通的小推车和高档的汽车并行穿梭表明,越南存在着巨大的贫富差距。
小商贩日收入甚微
收入差距增加正在成为全球问题,在越南也是如此。越南首都河内交通充斥着捆绑着各种商品的摩托车。运输车、汽车、摩托车与小商贩的小推车以及装满货物的自行车并行。
这些高档汽车的出现正被视为当地经济增长的信号。在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步。
上流社会生活阔绰
越南福布斯杂志于2014年初在越南出现,从中可以看到越南上流阶层的富有。在越南出版的第一份杂志就介绍了第一个越南10亿美元富豪范日旺并将之视为“越南的麦当劳胜利之神”。范日旺坐拥大约15亿美元财富,主要收入来自越南Vingroup集团。他拥有越南最着名的商业中心、高级馆所和公园。
河内钱场商业大厦目前是越南上流人士前去采购路易斯威登、卡地亚、巴宝莉等各类奢侈品的地方。去年,阮亨利(越南总理阮晋勇的女婿)在越南胡志明市开了第一家店麦当劳快餐店。阮亨利说,他的目标是在10年内在越南开设100多家麦当劳快餐店。
越南上流社会有着阔绰生活方式。但要识别这些变化,交通工具可能是最好的参照物。在90年代,自行车还是主要交通工具。一些三轮车也常常能遇到。之后,经济发展使得摩托车和汽车成为越南普遍的交通工具。
豪车销售量猛涨
在2011年初,越南得到世界银行的评价是:“中等收入”国家。越南很多家庭正在选购丰田花冠和雪佛兰科鲁兹。材料显示,越南的汽车销售量已经在2年内翻番,从2012年的9500辆上升到2014年的21700辆。越南通用汽车经理Gaurav Gupta说,如果越南的汽车进口税不是过高,如果在越南组装的汽车的税不达到60%的话,越南的汽车数量还会更高。
2014年越南的高档汽车也以类似的速度增长,达到4700辆。几年前,梅赛德斯和宝马还在越南统治着高档车市场。但现在统治越南高档车市场的是劳斯莱斯、保时捷、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、兰博基尼。如果知道在美国售价6万美元的汽车在越南要卖到18万美元,这些数字可能会更加让人惊叹。
Ⅳ 越南汽车开始发力,本土销量超凯美瑞,网友:走出国门试试
VinFastLUXA2.0如果出口到国外,不管是横向对比还是单向对比,都没什么优势,就算动力、配置、价格等都有优势,也会在品牌上输给竞争对手,谁会花那么多钱买一辆不知名的品牌?
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Ⅳ 越南人心目中最好的车型相当于国内5万级别的普通车型
“越南汽车”相信大家对这个词很陌生,甚至在汽车行业混了几十年了也不知道越南也有自己的汽车品牌,而且是自主研发生产的。对于汽车核心技术来说,越南,印度,泰国等国家,基本没有过硬的技术可言,工业发展起步晚,工业资源方面的短缺等问题。就现在越南国家市面上常见的汽车,基本都是本土生产的小型汽车,只能满足日常代步需求。甚至大多数人见过最好的车型相当于国内自主品牌5万级别普通车型。不过最近越南有一家汽车企业推出了一款新车型很有影响力,公司名叫Vinfast。
在价格上Vinfast?LUX?A2.0的出售价为20万人民币,目前该车并没有投入到国内市场上,这款车所搭载的发动机,据说是宝马提供的2.0T涡轮增压发动机,可见发动机性能上有一定的水准,另外这款车还使用了雪铁龙的底盘架构,底盘调校技术也是雪铁龙提供,整体上看,该车应用到的汽车核心技术都是第三方提供的,性能上还是有很有保证的。不过在售价方面,这款不知名越南车相对来说还是高了,对于20万的售价你们觉得高吗?
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Ⅵ 越南汽车进入中国市场,颜值高,但为何说国人不会买
稍微理智一些的人相信都不会去买这样的车,仅凭颜值是很难打动如今的汽车消费者的,毕竟越南的工业水准还是比较低的,这样的产品,在使用过程中能表现出来的质量稳定性还是很有疑问的,如果使用进口的三大件,那么价格自然也就水涨船高了,如果核心技术不是通过进口,那么这车再好看也只能是绣花枕头了。可以说,中国已经成为了世界上最大的汽车市场,几近所有的汽车品牌都想来国内市场分一杯羹,也确实有一些合资、国外品牌在中国赚了个盆满钵盈。然而,有成功者必定有失败者,并不是所有的品牌来了中国就能够赚到钱,而身为东协会员国之一的越南却苦无自主车厂,但是这个局面即将结束。VinFast 这个越南首家汽车厂,即将在巴黎车展上带来二款全新作品,分别是 天语SX4 与 SUV !越南汽车闯进中国市场,颜值远胜一众国产车,网友:国人不买单!
VinFast是越南最大的私营企业VinGroup旗下的品牌。除了轿车和SUV之外,这家汽车制造商还表示正在开发电动汽车,城市汽车,电动公交车和电动滑板车,动力系统、内装与底盘从何而来等讯息,到现在 VinFast 都没有透露,仅表示10月2日巴黎车展开幕后将提供更多细节,同时也会公布这两个型号的正式名称。在全球首发之后,这两款车将在今年年底之前先行于越南上市,未来几年计划出口到国际市场上,但到底会卖到哪些国家 VinFast 并没有透露,可以知道的是东协成员国一定会有机会买到这款越南自主品牌!
Ⅶ 越南"宝马"来了,与国产汽车相比到底谁更强
提到越南的汽车制造业,恐怕大家都比较陌生。殊不知经过多年的蛰伏,越南的汽车工业也早已今非昔比。当提到宾尼法尼纳设计、宝马底盘&动力系统、前置后驱布局、备空气悬挂这几个名词时,简直不敢相信是出自一台东南亚小国的汽车上。这款名为VinFast LUX SA 2.0的车,售价并不便宜,达到了51300美元(约35.28万人民币),这与许多一线品牌的中型SUV都差不多了,看来还是有料的……外观设计上,“V”型的LOGO非常显眼。
放在十年前我们很难想象自主品牌能有今天的成就,而十年后的今天,越南的汽车制造业也超越了我们的印象。希望十年后,我们的国产品牌同样可以给国人和世界带来惊艳的感受。
Ⅷ 越南人收入其实并不高,为什么在越南街头可以见到各种豪车
现如今越来越多的小伙伴,他们会选择去越南游玩。
毕竟越南距离我国比较近,去那里 旅游 可能当天就能来回。
当然越南的物价水平特别的低廉,一般上班族居多。
然而也有许多的小伙伴到了越南以后,可能会去越南的政治经济文化中心的河内以及相对发达的胡志明市。
一般到了这些地区需要去芒街看看,由于芒街是越南的边境城市,跟中国的距离更近。
而国内的游客到了以后,发现这里不仅仅拥有众多的美女,摩托车,豪车。
可能很多人会特别的感慨,越南的经济水平不是特别的好,为什么在越南的街头拥有众多的法拉利,保时捷等等豪车呢?
其实在越南的芒街出现众多的豪车,可能是因为越南的 汽车 关税不是特别的高,所以进口车在越南卖的也不是特别的贵。
但有些游客想要尝试从越南购买豪车的话,价格就要另算了。
其实在越南的大街小巷,要是看到了众多的豪车,很有可能是这些豪车并不是通过正规的途径进行购买的,所以小伙伴们也没有必要过多的吃惊。
但我们也可以换另外一个角度想,任何一个地区有贫穷的地方,当然也会有富有的地方。
如果我们在一个地方看到了众多的豪车,只能说这里的土豪特别的多,他们喜欢购买豪车。
虽说在越南的一些地区可以看到众多的豪车,但是越南的路况却不是特别的好,所以越南的交通事故也是非常多的。