A. 中国vs越南哪个好
看你是想问那个方面的了
1、经济条件肯定是中国好的,越南目前还是比较落后的;
2、居住条件的话,看个人,其实越南也还是不错的,人心没中国那么复杂(越南商人除外,没信誉)普遍都是蛮热情的;
3、衣食住行的话越南和中国没得比,要是来旅游度假的话越南也是不错的选择,生活条件是苦了点,可是比较休闲,生活节奏没有国内那么快;
具体想了解的话建议来越南看看,没有想象中的那么差,环境质量还不错,就是摩托车多,路不好,坐车一点安全感都没有。。。交通事故频繁,治安还不错。一个旅游的好地方
B. 中国摩托价格便宜,为什么越南人却不愿意购买
相信去过越南的朋友都会发现,在越南看到汽车是比较少见的,一方面是由于他们的经济水平发展还达不到全面的普及汽车,另外一方面就是由于在越南的道路上是普遍较为狭窄的,所以大部分的越南人选择摩托车出行更加有优势。在越南几乎每家每户都拥有一辆摩托车,而不少细心的朋友都会发现越南的摩托车普遍产于日本,而中国制造的摩托车却十分少见,这是为什么呢?
越南虽然是一个小国家,但是人口却十分的多,许多人的收入都没有办法去负担的起汽车的开销,而选择购买摩托车就成为了他们最好的选择。而他们骑摩托车的技术更是达到了炉火纯青的地步,骑着摩托车可以说是人车合一,不管是一个人还是载着其他人,都可以轻松自如的穿梭在街道上,在车流之中急转急停,技术十分娴熟。早在十几年前,日本制造的摩托车就早已打入了越南的市场,而中国的摩托车也用便宜的价格和不错的质量也成为了日本摩托车的竞争对手,甚至在之后的一段时间里面,中国制造的摩托车是大部分越南人的首选,可是为什么到现在却几乎见不到中国制造摩托车的身影呢?
随着越南摸鱼哦车市场竞争越来越激烈,摩托车的价格也不断的在压低,而中国的摩托车也不得不和日本摩托车打起了价格战,在这样的一个情况下,成本被控制导致的摩托车质量的不过关,之后在越南发生了多起摩托车产品事故,将中国摩托车推向了风口浪尖上,有不少的越南人就认为中国的摩托车质量十分不过关,声称不会再使用中国制造的摩托车,而中国品牌更是被贴上了“低端廉价”的罪名。
不少的越南人认为骑着中国制造的摩托车是一件十分没有面子的事情,而且越南政府常年宣传“经济去中国化”,这些也慢慢的渗透在越南人的生活之中,大大小小的商店关于中国制造的产品更是逐渐销声匿迹。不仅如此,越南也有不少明星公开抵制中货,更是将中国制造推向风口浪尖。
而中国摩托车在越南市场的大起大落更是给了我们惨痛的教训,在上世纪90年代中国摩托占据了越南街头,大部分的越南人都愿意选择物美价廉的中国制造摩托车,而之后的中国摩托车企业的无限膨胀,成本不断压低,质量不断下滑,不少的越南人也对中国制造摩托车渐渐没有了信心,也就让中国摩托车慢慢的退出了越南市场,而日本的摩托车产品反将一军,占领了现在越南人的摩托车市场。
不得一提的是不论是生产什么产品,质量还是占了很大的一个因素,对于这种现象,你们是怎么看待的呢?
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C. 越南和中国的阿迪达斯那个好
这个肯定是中国的阿迪达斯更好一些呀,越南他们生产的阿迪达斯其实质量远远不如中国代工厂生产的。
D. 连推3款!越南新品牌推新SUV 网友:和中国品牌比差远了
跨界造车已经不是什么新鲜事了,像国内恒大汽车一口气推出6款恒驰,横跨A至D级全系列品牌;苹果公司也将打造出最智能的自动驾驶汽车等等。
首先,要佩服的是,越南是一个汽车工业十分落后的国家,但是它能设计出如此高端的豪华自主品牌实属不易。
其次,对于VF32和VF33两款车型的赴美、欧、加拿大销售一事,对销量还是较为担心。而国内引进的可能性个人觉得不会很大,毕竟国产新能源汽车几乎也占据了很大的份额,加上特斯拉这一“外来物种”的越来越便宜,VinFast优势很小。
还有一点是,这三款车都声称自己将搭载L4级别的自动驾驶,要知道特斯拉也才处于2.5L级别,所以这点个人还是保留着怀疑态度。若它真能实现量产,那将会是对智能驾驶的一个不小的冲击。
最后,买买君会继续关注VinFast的最新动态,虽然它引进国内希望不大,但是能从它身上看到许多大胆的尝试和突破。谦虚地说,这是个不错的学习和开拓视野的机会。
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E. 越南是名副其实的“摩托车王国”,为何没有中国品牌的一席之地
注重价格,却忽略了摩托车品质。
摩托车也是一种特殊的交通工具,不同国家的居民会选择截然不同的出行工具,越南人更加倾向于摩托车。一方面是因为越南拥有着十分复杂的地理环境,摩托车能够带领着越南人到达普通交通工具无法到达的区域。另外一方面是因为摩托车的价格相对便宜,满足越南人对交通工具价格的需求。
20年前,中国摩托车品牌开始进军越南市场。最初,中国摩托车品牌凭借着价格低廉且又保证质量的优势,完美的超过日本摩托车品牌占据的越南份额,市场份额超过80%。长久的发展,导致越来越多的摩托车生产厂商赚不到钱,而他们又不可能提高摩托车价格,最终只能损失摩托车质量。
总的来说,品牌生产商品时,品质才是第一重要。忽略品质,注重价格,反而不能够为品牌带来更多的市场份额。现如今,国货品牌在注重质量的基础上,严格把控价格,国货正在崛起。
F. 听说越南汽车很便宜是真的吗
拉倒吧,一点都不便宜,同款车同样配置,价格比国内高差不多一倍了。我在越南生活2年了,最近打算买车在这,看了现代,丰田,本田,起亚,福特,三菱,妈的,比国内贵好多,他们税太高了
G. 越南汽车进入中国市场,颜值高,但为何说国人不会买
稍微理智一些的人相信都不会去买这样的车,仅凭颜值是很难打动如今的汽车消费者的,毕竟越南的工业水准还是比较低的,这样的产品,在使用过程中能表现出来的质量稳定性还是很有疑问的,如果使用进口的三大件,那么价格自然也就水涨船高了,如果核心技术不是通过进口,那么这车再好看也只能是绣花枕头了。可以说,中国已经成为了世界上最大的汽车市场,几近所有的汽车品牌都想来国内市场分一杯羹,也确实有一些合资、国外品牌在中国赚了个盆满钵盈。然而,有成功者必定有失败者,并不是所有的品牌来了中国就能够赚到钱,而身为东协会员国之一的越南却苦无自主车厂,但是这个局面即将结束。VinFast 这个越南首家汽车厂,即将在巴黎车展上带来二款全新作品,分别是 天语SX4 与 SUV !越南汽车闯进中国市场,颜值远胜一众国产车,网友:国人不买单!
VinFast是越南最大的私营企业VinGroup旗下的品牌。除了轿车和SUV之外,这家汽车制造商还表示正在开发电动汽车,城市汽车,电动公交车和电动滑板车,动力系统、内装与底盘从何而来等讯息,到现在 VinFast 都没有透露,仅表示10月2日巴黎车展开幕后将提供更多细节,同时也会公布这两个型号的正式名称。在全球首发之后,这两款车将在今年年底之前先行于越南上市,未来几年计划出口到国际市场上,但到底会卖到哪些国家 VinFast 并没有透露,可以知道的是东协成员国一定会有机会买到这款越南自主品牌!
H. 越南买车比中国便宜吗 越南车为什么那么便宜
你在做梦呢,越南汽车比国内贵多了,朗动国内10万是吧?越南要20几万。奔C国内30几,越南40几,都是起步价,谁告诉你便宜了?
呵呵,居然反对的人还不少,怕是连国门都没出过吧?去趟东南亚比国内还便宜,有空出去看看吧,别坐井观天让人笑掉大牙。