1. 为何像奔驰这样中国少见的豪车,在越南却处处可见
越南是东南亚的一个小国,这里风景秀丽,民风淳朴,这并不是一个十分富裕的国家。
越南的人均GDP只有两千一百八十六美元,很多城市房屋只相当于中国的落后县城。
但是在这里却可以豪车泛滥,想想,是不是觉得很不可思议呢?
在这里就算道路再坎坷也能看到豪车的影子,当然这些豪车很多并不是通过正规途径买来的。
相比较价格高昂的合法进口车,这些非正规渠道买来的豪车更受到越南人民的欢迎了。
不管什么超级好车,到了越南价格低到无法想象。
像一辆奔驰s级,在越南黑是两到三万美元就可以买到,仅仅相当于我国的一辆普通轿车的价格。
在越南只要稍微富裕一点的人家,开一辆奔驰就是一件非常容易的事情。
在我国只有土豪才买得起保时捷卡宴,可能在越南人眼中和普通车辆也是一个样。
800万的劳斯莱斯在越南只要不到12w美元就可以买回家。
不知道小伙伴们怎么看呢?
2. 越南人均月收入不到500块,为何街头都是豪车
中国的邻国除了日本、俄罗斯、韩国比较发达以外,其他的菲律宾、朝鲜、越南等给人的印象就是穷,尤其是越南,穷到那么多女子都跑中国来了!很多人会想越南那么穷肯定开不起豪车,不是摩托车就是公交车,那就大错特错了。
越南富二代的超跑聚会,也有布加迪这种几千万级别的超跑。
在路上兰博基尼,法拉利也是经常能看到。
这是一辆劳斯莱斯和摩托车相撞,劳斯莱斯的进气格栅严重变形,维修至少要花10多万,不过在越南并没有那么多,而且劳斯莱斯也比较便宜。
在我国这样的劳斯莱斯至少也要几百万才能入手,但是在越南,劳斯莱斯只要30多万就能买到,怎么差距这么大的呢?其实是因为越南很多走私车!
越南的经济发展并不发达,豪车跟他们并不相配,这辆三大顶级超跑之一布加迪威龙出现在越南街头,真是满满的违和感。这款车售价超过2500多万,车速高达400多公里每小时,要知道这款车在我国都很少见到,要说越南有多少人买得起,还真不知道。
路虎在越南是很常见的,这辆路虎不知道为何穿墙而过全都是泥土,这样的路虎在越南满大街。不过现在大家都知道了路虎是印度的品牌,但是在我国竟然被称为豪车,至少价值上百万,很多土豪和明星都有这个品牌的车!
这也是一款劳斯莱斯,你们没发现车停的地方跟车格格不入吗,并不发达的乡村停着劳斯莱斯确实有些差距。这个小男孩躺在劳斯莱斯上,他根本不知道这辆车价值多少钱。
对于豪车来说,很多人都会非常爱护,但是在越南就不一样。上图中的这辆迈巴赫就直接被人铲起,估计国内没几个土豪敢这么做的。
保时捷,奔驰,法拉利的钥匙普通人这辈子都不一定能摸过,如今却放在这里都生锈了.......
越南的豪车很多,满大街都是,不过很多车并不是正规渠道来的,所以安全性和质量都没有保证。你们去过越南吗,看到越南的车都是什么呢?
3. 越南买辆奥迪多少
说到越南,首先想到的是小国经济也落后。印象最深的是越南人买媳妇,但我们只看到这些表象戚桥拦,到处都是熟悉的越南豪车。
我们来看看为什么越南会有那么多豪车?只看一个小小的车库,里面有上亿的豪车,法拉利,迈巴赫,劳斯莱斯,宾利,宝马,路虎等等。这些车停在这里。不知道为什么,灰尘特别多。
看看下面这些豪车。第一辆法拉利430,价值约4502万元。现消滑在也落满灰尘了,应该是放了一段时间了。
还有下面这款第一代保时捷卡宴,现在国内已经不多见了。这也是在越南发现的走私车。只是一个小车库,却藏着这么多豪车。
我们来看看这些停在山村里的车。最便宜的高胡是奥迪Q7,最贵的是劳斯莱斯幻影,价值880万。这些豪车总共价值约40亿元。我真的不知道这些车是怎么停在这里的,但是很明显都是走私的车。
因为是私家车,所以价格相对便宜很多。一辆劳斯莱斯在越南黑市的价格约为10万至12万美元。
越南基本上没有自己的国产车型,所以主要靠合法进口和非法入境。
百万购车补贴
4. 越南那么穷怎么有那多豪车什么原因
收入差距增加正在成为全球性问题。虽然在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步,但是马路上普通的小推车和高档的汽车并行穿梭表明,越南存在着巨大的贫富差距。
小商贩日收入甚微
收入差距增加正在成为全球问题,在越南也是如此。越南首都河内交通充斥着捆绑着各种商品的摩托车。运输车、汽车、摩托车与小商贩的小推车以及装满货物的自行车并行。
这些高档汽车的出现正被视为当地经济增长的信号。在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步。
上流社会生活阔绰
越南福布斯杂志于2014年初在越南出现,从中可以看到越南上流阶层的富有。在越南出版的第一份杂志就介绍了第一个越南10亿美元富豪范日旺并将之视为“越南的麦当劳胜利之神”。范日旺坐拥大约15亿美元财富,主要收入来自越南Vingroup集团。他拥有越南最着名的商业中心、高级馆所和公园。
河内钱场商业大厦目前是越南上流人士前去采购路易斯威登、卡地亚、巴宝莉等各类奢侈品的地方。去年,阮亨利(越南总理阮晋勇的女婿)在越南胡志明市开了第一家店麦当劳快餐店。阮亨利说,他的目标是在10年内在越南开设100多家麦当劳快餐店。
越南上流社会有着阔绰生活方式。但要识别这些变化,交通工具可能是最好的参照物。在90年代,自行车还是主要交通工具。一些三轮车也常常能遇到。之后,经济发展使得摩托车和汽车成为越南普遍的交通工具。
豪车销售量猛涨
在2011年初,越南得到世界银行的评价是:“中等收入”国家。越南很多家庭正在选购丰田花冠和雪佛兰科鲁兹。材料显示,越南的汽车销售量已经在2年内翻番,从2012年的9500辆上升到2014年的21700辆。越南通用汽车经理Gaurav Gupta说,如果越南的汽车进口税不是过高,如果在越南组装的汽车的税不达到60%的话,越南的汽车数量还会更高。
2014年越南的高档汽车也以类似的速度增长,达到4700辆。几年前,梅赛德斯和宝马还在越南统治着高档车市场。但现在统治越南高档车市场的是劳斯莱斯、保时捷、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、兰博基尼。如果知道在美国售价6万美元的汽车在越南要卖到18万美元,这些数字可能会更加让人惊叹。
5. 越南买900万劳斯莱斯只要15万,8万就可以买到路虎,是真的吗
越南买900万劳斯莱斯只要15万,8万就可以买到路虎,是真的吗?
提起豪车,无论在任何地方给人的感觉都是昂贵的,都只有少数站在金字塔顶端的人能够享用的。如果我告诉你有这样一个国家一辆900万的豪车只要15万,你相信吗?而且路虎8万块就可以买到了,你肯定不相信!但这就是事实!
这类车是不能正常登机落户的车辆,当然有一些人就走歪门邪道套牌等。劳斯莱斯15万也买不到,如果能买到基本都是报废拼装车。这类车是以进口废旧金属材料拉回越南拼装的。存在着非常大的安全隐患,很多部件基本都不是原厂件。你想一下路虎拆件卖也不只这个价钱。95%都是在国外报废了才拆件拉回越南拼装,本来是右砣的拉回来又改了左砣,车身结构改动非常严重。
所以说这类车建议大家就不要考虑入手了,你买了也上不了牌,基本是不能正常使用的。
以上是我个人观点仅供参考,希望我的回答能帮助你。
6. 劳斯莱斯哪国最便宜
劳斯莱斯越南最便宜,越南所看见的劳斯莱斯都是非常便宜的,经过云南走私运输到越南,这辆车只要三十来万。