1. 越南交通条件怎么样
航空公司可以预订越南境内的航班。预订中国航空公司的开放式机票可以大大节省时间和麻烦。这样你可以飞到胡志明市，然后离开河内(反之亦然)。这种机票可以避免回头，从各大机场(如曼谷、香港)都可以轻松买到。请注意，在越南买国际机票总是比国外贵。更多信息，请参见各个城市的抵离。该地区进出越南的航班经常与越南航空公司共享代码。中国国际航空公司每天都有从北京到河内和从北京到胡志明市的航班。
中国东方航空公司有从昆明直飞胡志明市的航班。上海航空公司有从上海直飞胡志明市的航班。中国南方航空公司运营广州至胡志明市、广州至河内和广州至岘港的直飞航班(包机)。海南航空开通海口直航或经香港飞河内。香港快运航空开通香港至河内直航。深航开通深圳直飞胡志明市2小时。法国航空公司提供从曼谷到胡志明市和河内的每日航班。国泰航空公司每天都有航班从香港飞往胡志明市和河内。老挝航空公司每天都有从万象到河内的航班。马来西亚航空公司有从吉隆坡到胡志明市和河内的航班。
暹粒航空公司每天都有航班从金边飞往胡志明市。新加坡航空公司每天都有航班从新加坡飞往胡志明市和河内。泰国国际航空公司每天有几次从曼谷飞往胡志明市和河内的航班。越南航空公司在该地区每天都有航班。机票价格不包括越南国际机场离境税。胡志明市新山机场的离境税是14美元，岘港和金兰机场的离境税是8美元。
美元和越南盾都可以，但是如果你用美元支付，请准备好零钱，否则你可能会拿回很多无法兑换的越南盾。越南铁路公司(Duong Sat Viet Nam;电话：04-747 0308)运营着2600公里的铁路系统，沿着海岸线连接胡志明市和河内，也连接首都和海防及其他北部地区。奇数列车向南行驶，而偶数列车向北行驶。统一快车运行于河内和胡志明市之间，行程1726公里，平均时速48公里。全程30 ~ 41小时。越南的火车座位分为五等，分别是硬座、软座、硬卧、普通软卧和空调软卧。硬座和软座的条件都相当简陋，甚至不如长途汽车舒适。政府改变了门票政策，现在外国人可以享受和本地人一样的门票价格，而不是像以前那样支付四倍的费用。
票价不时变化，但在撰写本文时，从河内到胡志明市的30小时空调软卧快车票价为60美元。同样路线的机票价格大约是93美元。扒窃可能是个问题，尤其是在夜车上。在卧铺车厢里，最好选择下铺，因为可以把行李放在卧铺下面，或者绑在车厢的固定部位。虽然火车有时比汽车慢，但它是与当地人交往的好地方。越南有通困隐往中国、老挝和柬埔寨的陆路边境口岸。从广西南宁到河内，有与越南的旅游大巴(8小时)，途经凭祥友谊关;广西北海也有去河内的旅游大巴。详见河内抵离。
广西运德集团中越跨境大巴南宁-河内(金莲花宾馆)(经凭祥友谊通)8: 00 120元/张南宁-河内(红河宾馆)(经凭祥友谊通)8: 10 120元/张南宁-海防(友谊宾馆)(经凭祥友谊通)8: 40 128元/购票地点南宁。或者朝阳路云德旅游超市(离火车站和民航大巴步行10多分钟)。
河内购票地点：善德公司：0084-25-716077，或金联酒店Dao Duyanh 0084-4-5770809河内国内运输飞机，主要由越南航空运营。其竞争对手太平洋航汪槐厅空公司经营胡志明市、岘港和河内之间的有限航线。价格合理的国内航线可以为您繁忙的行程节省宝贵的时间。国内航线25 000英镑的机场税已包含在机票价格中。骑自行车正成为游览越南的一种流行方式。多为平地或丘陵地区，加上东南亚国家边境管理不严，越来越多的人计划以这种方式环游东南亚。
关于骑行到越南、老挝、柬埔寨的内容在《孤独星球》的《骑行越南、老挝柬埔寨(骑行到越南、老挝、东明配南亚)》中有详细介绍。在越南骑自行车的主要麻烦是对道路的掌握。最好避开一些路段，尤其是1号国道。最佳穿越路线是北部山区和中部高地，但一些丘陵地区的陡坡不得不克服。在越南很难买到很多自行车。最好从国外带一辆自行车，还有结实的头盔和配件。还可以从当地酒店租自行车，每天不到1美元，这是了解新城市的好方法。
渡船经营的商业水翼船将胡志明市和头顿海滩度假村与湄公河三角洲地区连接起来。湄公河三角洲密布的运河系统使得乘船游览南部成为可能。想去富国岛的旅客可以从拉赫吉亚坐轮渡。在东北，慢船和快艇连接海防和吉婆岛(下龙湾附近)，下龙湾一日海上游非常受欢迎。公交车司机用喇叭作为自我保护的驾驶技巧。马路上的摩托车手把马路当比赛场地，难怪事故频发。坐长途汽车旅行时，要小心自己的包，不要接受陌生人的饮料，最好考虑带耳塞。那么，开车前发给你的塑料袋是干什么用的呢?是治晕车的。当地的公共汽车和小型公共汽车沿着公路行驶，你可以看到不同年龄的拥挤的公共汽车，乘客无精打采地将头或手伸出窗外。
当然，你也可以乘坐这些旧车，这是游览越南最便宜的方式。但是，你要做好准备。这些车在路上会抛锚，走走停停，车多拥挤。但这是一个接触越南人民的机会，是很多外国人从未有过的人生体验。稍微高一点的选择是经营与国营公共汽车相同路线的小型公共汽车。这些小巴由私人公司运营，虽然价格贵了一点，但物有所值。这些车会停在路上，直到人满为止，但会比国产车更舒服，更快。最好在出行前一天去车站提前买票。虽然你可能买不到，但是减少了出发前和司机讨价还价的可能性。
但建议春运期间尽量避免乘坐这些公共交通工具(包括国营公交车)。司机会加班，道路会人满为患，很危险。基本上各种公交车都会一大早发车，但是一些短途线路和热门线路一天会有很多次班车，一直到下午3点左右。开放式旅游巴士(OPEN TOUR BUS)只需支付22美元，就可以在任何地方购买开放式旅游巴士车票。有了这样的票，你可以按照自己的安排，从胡志明市一路旅行到河内。
沿途可以在各个城市上下车，但是没有时间限制。你只需要在出发前一天确认你的座位。这种票并不贵，因为它得益于一种广泛使用的代理概念。所有停下来吃饭的酒店和停下来待客的酒店都会给汽车公司回扣。但是你不一定要住在你下车的酒店。不喜欢就再找一个。虽然方便又便宜，但我们并不强烈推荐这种旅行方式，因为这会阻碍你真正体验越南。在这些车辆上很少看到越南人，因为它们是为外国游客量身定制的。而且一旦买了票，你就被它和提供服务的公司所约束(有保证的退票有时候不一定执行)。
另一个选择是买一张从一个点到另一个点的单程票。虽然这样会比较贵，但是你的行程会比较灵活。可以自由乘坐当地的汽车、火车、飞机，也可以换开放的行程公司。每个公司的开放行程服务同时收到了很多热情的赞扬和苦涩的批评，所以最好向同行的游客询问具体的路段，或者去越南各地的旅游餐厅买票。购买汽车和摩托车除非你是外国的合法居民，严格来说，购买摩托车是违法的。但目前，当局对这种现象视而不见。所以最大的问题就是摩托车用后怎么处理。
有些游客把车以较低的价格卖回原来的商店，有些则卖给其他商店或反方向参观的游客。但是记住，买摩托车是违法的，政府随时可能打击这种现象。汽车租赁你可以租一辆摩托车，每天4到7美元，这取决于摩托车的产地和你所在的地区。如果你租一辆有司机的汽车，每天的费用可能高达10美元。租一辆有司机的汽车每天要花35美元。在小城市或者小镇，可以自己开车，跟上车流。但是在河内或者胡志明市，最好考虑雇个司机，除非你习惯在东南亚开车。只要沿着1号国道坐15分钟的大巴，自然会希望有一个当地人帮你开长途。
一些最难忘的经历来自摩托车向导。几乎在所有背包客聚集的地区，你都可能碰到几封过去很满意的游客为他们写的推荐信。如果他们不和你搭讪，旅游餐厅会给你推荐一家。雇一个摩托车导游可以让你更自由地关注当地人的生活和景点，而且导游对他们的底盘非常熟悉。一些游客和导游很合得来，甚至雇佣他们进行长途旅行。
这是一个很好的旅行方式，因为你可以了解这个国家的内部人士。一般来说，司机每天收费10到12美元。如果长时间出行，除了付车费，还要做好付餐费的准备(香烟和啤酒也要免费提供给这些司机)，这是必须的。交通规则：要记住的交通规则：小的给大的让路(经常)，交警要交一些钱(经常)。汽车(通常)靠右行驶。危险的车祸经常发生。在越南的道路上行驶时，摩托车司机和乘客都是按照法律要求佩戴头盔的(如果你在意你的头部，就采取这个必要的保护)。不要让你的摩托车无人看管。如果不能把摩托车停在总能看到的地方，花2000 d存停车场，记得保管好停车证。与其他国家不同，在越南搭便车不是很安全，所以我们不建议你这么做。如果你打算搭便车，请记住，司机一般都要收搭车费，所以上车前协商好搭车费。
当地交通在越南如果不想走，不需要勉强自己;事实上，当地的司机会开车带你在街上提供服务。在越南旅游时，至少要乘坐一次当地的三轮车(西chelo)。这是一辆独特的三轮车，座位满满的，后面还有自行车。
这是一种愉快且无污染的游览当地城市的方式。一般三轮车每公里收费1000到5000拉德，也就是每天5到8美元。机动出租车(Xe om或者Hon da om)会快很多，一般城镇的地图都是5,000d起收费。很多出租车都有计价器，但是你应该在乘车前检查计价器，并确保司机使用计价器。租一辆自行车逛城市无疑是最好玩的，这本身就是一种体验。一般旅馆和旅游饭店将以每天1美元的价格出租。Open bus有很多公司。需要注意以下几点：一是区域动力，二是价格，三是公交时刻表。
从地域上看，骆驼旅行在北方比较强势，顺化之后进入会安，Sinh Cafe比较强势。当然，也有很多家庭在竞争，还有类似的汉恩咖啡馆，在西贡有令人眼花缭乱的卧铺车厢，非常漂亮。20美元的票都是座位，现在调整到了27.8美元。过年比较贵。过了正月初三，价格会便宜一些。第三天之前，价格会上涨50%。应该算是越南的春运热潮吧。如果你从西贡乘公共汽车去河内。建议你买去顺化的票，然后考虑骆驼旅行(前提是价格可以分段买)。因为无论如何，Sinh Cafe到了都会把人交给Camel。
然后骆驼会带大家去金牛长途汽车站，那里的车最差，离市区很远。在拉霍的司机会带你40w越南盾，然后带人去修复剑湖。很多钱，很多罪。去的时候几个人人气很高，一起从车站走到越南市中心，但是大包小包走了45分钟。至于班车的时刻表，班车的运行时间往往是虚报的，实际时间并不长。比如从顺化到河内，需要12个小时。实际上是晚上9: 30到凌晨4: 30，从胡志明到芽庄不需要12个小时。从会安到顺化只要一个多小时。南航每周一、四从北京起飞，经停南宁，飞往越南河内。
每周三、五、日有三个航班从广州飞往胡志明市。北京-河内航班每周一、四15: 50起飞，19: 50到达(航班号CZ361)。南宁-河内航班每周一、四18: 10起飞，19: 50到达(航班号CZ361)。河内-南宁航班每周二、五8: 40起飞，10: 30到达(航班号CZ362)。14: 20到达(航班号CZ362)胡志明-广州航班每周三、五、日14: 30起飞，18: 15到达(航班号CZ 368)。广州-胡志明航班每周三、五、日12: 05起飞，13: 30到达(航班号CZ 367)。
越南到中国的国际铁路线有两条：-昆明-河内-中国，全长761.2km，越南长296km(河内-老街)。火车比较旧，但是睡觉环境比车厢好，比较适合年纪大的朋友。如果你对漫游越南感兴趣，坐火车也是一种受欢迎的方式。北京至河内T5国际联运旅客快线每周一、五10: 51从北京西站始发，途经广西南宁、凭祥、邓通，每周三、周日11: 30到达河内。每周二、五T6次快车14: 00从河内发车，每周四、日17: 18到达北京。昆明至河内的2933次国际联运旅客快线，每周五、周日14: 55从昆明北站发车，途经越南老街，每周六、周一20: 15到达河内。934号每周五、周日21: 30从河内出发，每周日、周二7: 25到达昆明。中国的广西和云南公路与越南北部的六个省相连。
目前，中国在中越边境开放了15个口岸，成为越南民众在越南从事商务活动和旅游的重要渠道。越南有几条公路通往中国的云南和广西，即河内至河口、合江至麻栗坡、莱州至金平和江城、河内至凭祥、高平至龙州和夏龙至防城。大部分口岸都可以凭身份证办理前往越南边境的手续，出入境很方便。目前去越南南北旅游的游客多是参加旅行团。
从广西东兴市出境，经越南芒街、下龙湾乘车到河内;从广西凭祥的友谊关出国，经邓通和谅山乘车到河内。从河内继续走不同的旅游路线。船只可以从广西防城驶往越南。晚上从广西防城港或者北海坐船，早上就可以到达下龙湾。或者从广西东兴市坐高速气垫船，经越南芒街到下龙湾，每天两班，飞行时间1小时50分钟。
2. 第一次出国，后天去越南芽庄，不想给海关小费，有什么建议
分享一下我在没有预先办理签证情况下到越南，过关时被索要小费的实战经验。
分享我亮颤的越南过关实战经历
从第一次到越南 旅游 至今，每次过海关都会碰到索要小费这个问题。实战经验丰富了，现在在这个问题前已经锻炼出一笑而过的体面；但在第一次入境越南时，情况就完全不一样了。
我第一次到越南的旅行，是带着妈妈一行2人，乘坐飞机、从胡志明市入境。
由于那次旅行也是临时起意的，从出行准备、买机票，到最终成行，整个 旅游 决策期不到5天时间，因此我根本无法预先办理越南签证。
熟知越南 旅游 的人都知道，这个国家的签证还是相对“灵活”的，除了预先办理签证，还有其它进入该国的办法。而我的第一次越南之行，就选择了落地签证批文这个方式，因此， 当时我的护照上没有任何允许入越的证明，这也是造成了我惊恐的原因。
在胡志明市入境时，我就凭着护照、相片、越南签证批文、入境表格和签证费用去海关办理落地签证。当时，我准备的确是“落地签证费用”，25美元每人，并没有预备在签证费用以外的其它任何费用。
在Visa on Arrival的柜台前，我直接就把手上这些文件递交给海关官员，而他也很自然地接收了我的证件等。他打开我的护照，查看了相关的文件，然后也抬眼核对了我本人。这一切都是相当顺理成章，而凭我多次进出各国海关、已经成功办理过日签、申根、美签等相对高难度签证的经验而言，我是属于那种签证容易户。
但是，在核对完信息后，海关官员的动作停了，并且静默。当时我也不知道发生啥事，就僵着在那里，这样双方僵持了大概20秒。
然后，他看我没动静，又抬眼看我了。我当时还是没有反应过来，也就回望着他。他可能受不了我反应链过长，终于开口了，张嘴就是不地道的国语，只说了一个词“十块、十块！”这下，我终于明白过来了，这是在索要小费！
由于当时我的护照上没有签证，又是第一次入境越南，心底总有点小担忧。但是，有多次出入东南亚诸国经验的我，也深知海关小费是怎么一回事。而在海关区域，被放在墙角一边的易拉宝中文宣传“这里不收小费”也给了我底气。
于是，我就耍了个滑头，用粤语直接回怼过去：“你讲乜啊？”（你说什么？）他先是一愣，又再重复了一次“十块！”我依然用同一句话回应。这么一来一回，2个回合下来，他就放弃了。很快就给我办出签证、放行，我也如愿以偿地入境 旅游 。
这是我第一次过关的经验，而在其后，我已经慢慢地知道了海关的这一出底细。现在过关，我还是会遇到索要小费的问题，同样也是凭着签证批文入境，但就显得大方多了。 我会微笑着坚定地直视对方，然后摇头，示意我不给小费，这已经成为我正确入境越南的打开方式。
东南亚国家入境，你需要注意什么？
其实，入境时被索要小费，并不是越南的专利，柬埔寨同样如此。而在国人非常喜欢前往的泰国，则是有小费办事快、无小费慢慢排的状态。
面对这些普遍存在的“海关小费”现象，在我们不愿意给的情况下，完全可以拒绝的。但是，首要前提当然是你是一个条件和行为都符合规范的国际游客。 所谓“身正哪怕影子斜”，先规范自己，不给别人留下任何把柄是前提。因为过海关时给小费，大部分游客是出于害怕无法顺利取得签证入境发起的。因此，自己的过关证件和文件都符合规范，那就不会出现在海关唤并被拒签等意外情况。另一方面，海关也是一国的国门所在，国门就有国门的尊严和规范，遵守规范是每个人的义务。例如，在过海关时不允许拍照，我们就千万不要在海关被索要小费时视频取证，这样反而会让自己置身不利局面。
公正地说，小费是一种出于自愿而给服务人员的金钱奖励，只要是自愿原则，它本身并无对错。因此，倘若你真的很想给海关人员打赏，那是可以的。但这种打赏与“行贿”无关，如果你是希望凭借小费关系，而在取得签证、或者快速取得签证上得到便利，那就是动机不纯。而由此造成的，东南亚国家海关人员对中国游客索要小费的反主动现象，更是不和键迹应该提倡。
越南还可以，没柬埔寨海关猖狂，首先记住海关是不可以收取小费的，要有这概念他们是不敢收取小费。
我在越南岘港出境是没碰见，但是在柬埔寨遇上，他们海关甚至开口中文 表示小费 10RMB或者二美金。我是装听不懂，海关虽然一直说，看我不理会也没办法，放行。有个大爷是直接开口和海关对骂起冲突，海关的确把他护照扔出去不给签，但是之后旁边海关柜台过，所以在他国首先不要起冲突，万一不给你过，你问why 或者换柜台。总能出去，一定记得海关收取小费是不合法的。
其二由于海关小费也是大量中国团队游养成的习惯为了方便塞钱了事。导致这种文化只对中国人，西方客人从来不敢，你也可以下飞机跟着西方客人，排在他们后面。
其三尽量避开团队游客一起出境，团队游部分是导游为了省事情，准备好小费让客人付款。尽量同个航班早点去出境，海关不太会搞，后面一堆人等着出境。
反正方式蛮多的，一般海关能收小费也有经验，年轻人不太搞，基本都是要团队游尤其老年入境客，因为不懂英语又怕在异国他乡出事情。所以永远记住收取任何小费海关都是违法的，你没必要害怕，大不了不理会，运气再背可以换柜台出境。
祝你旅途愉快
其实海关收小费都是被导游给惯的，有些人为了快速通过也愿意给小费，久而久之成为一种习惯。东南亚的大部分国家我都去过了，没有遇到过跟散客收小费的，越南芽庄也去过，没有遇到海关索取小费的情况。亲眼看到的是在柬埔寨过海关的时候，团队游的是一种不成文的规定，海关会用中文说小费10元，所有跟团的游客都给了，到我和后面的欧美散客的时候海关压根没有提小费的事，明显就是团队游为了顺利通关早就与海关达成了共识支付小费。
至于泰国之前也出过很多海关索要小费不成，发生冲突，自从视频流出之后，如今泰国在曼谷的海关入境处明文禁止收取小费。所以说索取消费小费这件事原本就是不合法的，第二也是那些为了快速通关的游人，主要团队游，给海关养成的坏习惯，遇到索取小费的情况，是完全可以拒绝的。
之前从西藏过尼泊尔的陆路，一路上要检查行李十几次，很多边检人员看到喜欢的东西也会想要，但是如果你不想给也是情理之中，他们也不会勉强你给。
我上月从东兴来去越南，没找我要小费。2017年老挝回国时，大巴上估计就我没给，我直接讲的法语，海关看了下盖了章。其他人给了二万，折合人民币16元，都是大巴司机怂恿大家给的。我从泰国入境老挝时海关没找任何人要小费。
我是一名将近十年的出境领队，出入越南、柬埔寨的次数，手脚都加起来肯定是数不过来的。
过关前首先你的资料、手续要齐全！信息要完整，不要给人抓住把柄。现在由于国人意识的提高，国家层面的交涉，不管是越南还是柬埔寨都不敢再“强迫式”的要国人小费了。我带我的团队都会在备齐资料的同时，告诉团友，海关的这种情况，大家不用担心，顶多不理他，但是绝对不可以要相机拍照取证，那就违反海关条例，反而被抓住把柄了。不要冲突，顶多耗点时间，都会过，也有很多客人觉得给点小费没什么，那是个人意愿。本来小费就是爱给就给，不爱给就不给，客人没有对与错。错的是“强迫式”索取。自从上次越南海关打人事件后，外交部给了他们很大压力，现在都不敢强要。就算开口说“人民币人民币”“小费小费”，你拒绝，他也得放你走。
关于小费为什么只针对中国人、是 旅游 团导致的说法，我有说法，有不同见解可以探讨。
为什么其他国家不会被小费？到东南亚来的其他国家游客主要两类：一类东盟十国，一类相对发达的远域国，他们基本免签或者是英语通用国家，早期的东南亚海关没有中文，但有英文，所以免签国、英语使用国都能顺利通过。而中国，在没有 旅游 团之前就有大量南下经商的，这一类很多是不会英语不会当地语言、不会办理出入境手续、甚至很多携带物不合规定，所以产生了“夹钱”可以不被为难而快速通关理念。现在的 旅游 团确实也有为了不耽误整团人等待部分人，而建议支付小费。不过团队情况确实跟自由行不同，自由行耽误多久没啥关系，团队会让更多人等待，而有很多体力不会太好的老人家是等不起的。所以没有对与错。
要我说：这是一个时代的产物，随着民众教育水平的提高（大家都会办理出入境手续了）、随着国人出入境流量的提高，在民众意识的改变以及我外交部的交涉之下，有一天，这种现象会退出 历史 舞台！
你好，小鱼在越南为你解答。
芽庄是中国游客 旅游 的热门城市，被誉为越南最美海滨城市，还有刺激好玩的泥浆浴，唯一不足之处就是芽庄海关收取小费问题。
针对不想给海关小费，小鱼谈下个人看法，不喜勿喷。
1、如果护照签证没问题，且没有携带违规行李，完全不用给小费，坚决不给就可以，海关不能怎么样，无非就是拖点时间，只要你保持冷静，不做过激的行为即可。小鱼入关多次，从未被索取小费。
2、海关排队的时候，远离 旅游 团，因为 旅游 团更容易被收取小费。
3、入关排队前，先看下海关人员，尽量选择女性海关，收取小费几率较低。
我认为 越南还可以，没柬埔寨海关猖狂，首先记住海关是不可以收取小费的，要有这概念他们是不敢收取小费。
下面我为详细分析一下。
首先我在越南岘港出境是没碰见，但是在柬埔寨遇上，他们海关甚至开口中文 表示小费 10RMB或者二美金。我是装听不懂，海关虽然一直说，看我不理会也没办法，放行。
有个大爷是直接开口和海关对骂起冲突，海关的确把他护照扔出去不给签，但是之后旁边海关柜台过，所以在他国首先不要起冲突，万一不给你过，你问why 或者换柜台。总能出去，一定记得海关收取小费是不合法的。
由于海关小费也是大量中国团队游养成的习惯为了方便塞钱了事。导致这种文化只对中国人，西方客人从来不敢，你也可以下飞机跟着西方客人，排在他们后面。
最后尽量避开团队游客一起出境，团队游部分是导游为了省事情，准备好小费让客人付款。尽量同个航班早点去出境，海关不太会搞，后面一堆人等着出境。
反正方式蛮多的，一般海关能收小费也有经验，年轻人不太搞，基本都是要团队游尤其老年入境客，因为不懂英语又怕在异国他乡出事情。所以永远记住收取任何小费海关都是违法的。
以上关于这个问题的解答都是我的个人观点，有什么不足的地方还希望大家指点一下。
国都出了，还要在意这点小费？一点消费能省却不必要的麻烦，这点逼问题也值得一问？一看你就是个生活里吹毛求疵的事逼。
前天刚从芽庄回来，去的时候导游(导游叫褚X伟，自我介绍说是一个从小在东北长大的广西籍人)要求我们每个人都准备小费给海关，甚至还要求引导我们每天起床放小费在床头给酒店收拾房间的服务员，还说不放小费的话服务员可能会乱翻我们的行李东西等，现在想想这跟威胁有什么区别，还举例很多不放小费可能出现的后果，故意制造说一些越南乱，飞车党多，什么规矩多多等等，其实就是想我们完全按照他的思路走方便他管理以免给他制造麻烦，回来还要求我们每人给40元左右人民币给这几天接送我们的中巴司机，他收的至于司机到手多少我们不知道，估计大部分进他口袋！连续三天带我们购物店(封闭的那种，在里面方便洗脑引诱威胁)，什么玉器店、丝绸店、沉香店、乳胶枕头床垫等等，价格还很贵，他还明着说我们购物的多少与他的业绩关系很大，叫我们帮帮他说他也不容易！不买就各种脸色给我们，其实这些店导购员大部分都是中国人！进这些购物店的全是中国人，都是 旅游 公司带去的，这些商品真假很值得怀疑，我们朋友买了乳胶枕头回来感觉结账时被掉包了，一点都不像在哪里看的一样！再说进海关的时候，他们说都要给，越南海关不给拍照严禁拍照！但我就是不信邪就是想看看不给会怎样，最后他们给钱的基本看都不看就过关，到我过的时候各种问各种为难，又是问叫什么名字哪里来哪个航班，因为语言的问题搞了很久，又是英语又是中文又是越南语，最后尽然说没有我这个航班！我意识到他这是在搞事情，便从口袋拿出10元人民币丢给他！还把我机票给他，这才给我盖章通过，但不知怎么回事又给我退回10块，估计想了一下也怕我惹事！导游说越南治安不好，但在几天街上几乎没见有警察，我们每天晚上都出来玩吃烧烤到一两点，也没见身边有抢劫事发生！都说越南普遍对华人不友好，几天也接触了一些本地越南老百姓真心没觉得他们仇视我们，可能这里是北越没那么严重，本人觉得可能是教育落后的原因，他们很多底层老百姓根本不知道我们跟他们打过仗！本人感触越南国家虽然穷但老百姓真没我们想象的生活那么苦逼！反而让我感觉我们国内很多人生活过得比他们苦逼多！最后感触，在国外中国人坑中国人的事情真的事太多了，特别是东南亚国家！可能是国内的很多不良人士到国外经商把国内的套路也带过去！都是带刀过去的专宰国人！因为我们很多人钱多人傻人怂。个人感触不以勿喷！走出国门，才知中国多强大。走出国门，才知国人在外多怂！小费的事 情感 觉也是我们国人惯出来的！
还敢去呢
3. 世界各国资产离境税
大马预计将在8月落实离境税(Departure Levy),所有从马来西亚机场离开的民埋春脊众将需要缴付离境税。
目森尺前政府还未公布离境税的征收方式,不过相信离境税将会是民众在购买机票时直接计算在内。
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根据政府在2019年财政预算案中的宣布,当乘客通过大马机场飞往东盟国家时,将需缴付RM20的离境税。所谓的东盟国家就是东南亚国家,也就是印尼、泰国、菲律宾、越南、柬埔寨等等。
弯渗当乘客飞往非东盟国家时,则需缴付RM40的离境税。
全球多个国家落实离境税已久,印尼的离境税是20万印尼盾,折合马币约RM58。澳洲的离境税是60澳币,折合马币RM175。泰国的离境税则是700泰铢,折合马币大约RM90。