越南造船工业如何

① 越南将取代中国成为下个世界工厂，这其中有哪些难点

越南的工业体系存在着很大问题，越南在重工业方面较为薄弱。除此之外还缺少相关的制造人才，不能够制造较为高端的产品。

一直以来我国都有着世界工厂的称号，但是随着我国科学技术水平的进步。我国也摆脱了世界工厂的称号，其实世界工厂的称号并不是一个好事。制造业虽然能够为国家带来很高的经济效益，但是无法创造出属于自己的商品。更多的是赚一个人力的的劳动费而已，所获取的经济效益较低根本无法和委托方获取的利益相提并论。

越南将成为下一个世界工厂。

我国成为世界工厂的称号由来已久，但是近几年以来，我国科学技术以及社会各个方面都有所了发展。亚洲地区的制造业中心也转向了越南，这是由于越南同样拥有较多的人力。除此之外越南的人力较为廉价，因此许多科技公司以及汽车企业都愿意在此设立工厂。当然这对于越南而言有着好处，一方面能够解决就业问题，另一方面也能够获取一定的利益。

② 越南海军实力

越南海军创建于1955年，是一支以轻型装备为主体的近海防御型海上力量。目前其总兵力有4.2万人(其中海军陆战队3万人)，划分为4个沿海区。海军现役主战装备包括袖珍潜艇2艘，护卫舰5艘，轻型护卫舰艇6艘，巡逻艇、导弹艇和鱼雷快艇等合计45艘，两栖战舰艇36艘，猎／扫雷舰艇13艘，军辅船18艘，共计125艘，总吨位约5.1万吨。主战飞机包括2架M-28海上巡逻机、3架Be-12远程反潜顺察机等。
装备清点
越南海军的现役主战装备虽然种类齐全，但绝大多数是由苏联于20世纪七八十年代援助而来的，或是美国20世纪40年代生产的装备。例如5艘“别佳”级护卫舰，是陆续在1978～1984年间引进的，3艘美制1-150级和511-11528级坦克登陆舰均为20世纪40年代前期产品，已很少在海上活动。此外，越南舰艇的吨位普遍较小，除了“别佳”级护卫舰的吨位达到千吨以外，其它舰艇(登陆舰除外)的吨位最大不超过600吨，小的只有几十吨。虽然越南对一些舰艇进行了改造升级，但由于这些装备服役年限长，普遍老化，零备件严重不足，因此明显影响了越南海军的整体作战能力。
在现役的100余艘水面舰艇中，携载的武器以各种口径的舰炮为主，只有5级19艘舰艇装备有反舰和防空导弹，如2艘BPS-500级轻型护卫舰装备有最大射程达130千米的2座4联装SS-N-25反舰导弹以及SA-N-10防空导弹24枚。SS-N-25是苏联在20世纪80年代研制的一型远程、多用途亚音速反舰导弹，射程5-130千米，飞行速度0.9马赫，飞行高度5N10米(末段掠海)。由于该型导弹飞行高度低，本身的雷达反射面积小，使敌舰难以发现和拦截，故而易于达成攻击的隐蔽性和突然性。可见，越南海军水面舰艇具有一定的反舰，潜和防空作战能力，其反舰作战半径最大可达130千米。SA-N-10是苏联20世纪80年代由陆用SA-16低空、超低空防空导弹系统移植而来的产品，属第二代防空武器，飞行性能优良，具有较大的作战空域，最大射程5000米，射高3500米，最大速度1.7马赫，采用红外制导，单发杀伤概率0.6。
装备防空导弹的共4级11艘舰艇，除BPS-500级外，还有“毒蜘蛛”级轻型护卫舰、“光明”级巡逻艇、“大胡蜂”级导弹艇等，分别装备了SA-N-5和SA-N-10型防空导弹发射装置。SA-N-5主要用于对付低空和超低空慢速飞行的空中目标，保护舰船自身免受空中袭击，最大射程6000米，射高30-2300米，最大速度1.5马赫，采用红外被动寻的制导，单发杀伤概率0.5。
5艘“别佳”级护卫舰是其主战装备，不过未配备反舰和防空导弹，携带的武器主要是406毫米或533毫米鱼雷、反潜火箭弹和76毫米舰炮。鱼雷和舰炮的最大射程为15千米，反潜火箭深弹的最大作战半径为6000米，具有中近程反舰／潜作战能力。
水面战舰在防空作战中，以各种口径的舰炮为主，舰空导弹为辅，具有有限的近程点防御作战能力。如“别佳”级护卫舰装有2座双联装76毫米炮，BPS-500级轻型护卫舰有1座76毫米炮和1座30毫米AK-630炮。这些舰炮基本上都由苏联生产，主要承担近程防御作战任务。其中以6管30毫米AK-630炮最为先进，达到了20世纪80年代水平，射程2000米，射速3000发／分，能形成密集弹幕，不仅能反低空飞机，也具有较好的反反舰导弹能力。其余舰炮多为20世纪60年代水平。
目前，越南海军尚无潜艇部队，2艘微型港艇水下排水量仅为110吨，即使可能各装2具轻型鱼雷发射管的说法属实，其作战能力也极为有限。
海军的空中装备为2架M-28海上巡逻机和3架Be-12远程反港，侦察机。M-28的速度335千米／小时，升限4200米，航程1365千米。其ARS-400雷达系统可进行360°搜索和侦察，探测160千米外的目标。Be-12的速度为608千米／小时，升限达11280米，航程7500千米。该机可携载包括深弹、水雷或鱼雷等共计5吨的攻击武器。但由于数量有限，越南海军的空中作战能力明显不足。
然而，由于近年来越南非常重视对海洋权益的争夺，因此其海军的后勤装备现代化步伐明显较快，其军辅船的数量在南海周边国家里属于较多的，主要有3级20艘在役，其中包括2座浮船坞。此外还有2艘YOG-5级驳船、1艘海洋拖船和10艘港口拖船等。这些军辅船很大一部分是越南在20世纪90年代中期根据“自立自强”、“自主造船”的思路自行建造的，国产化水平较高，减少了对外国装备的依赖，同时也为下一步的发展奠定了扎实的基础。总体来说，越南的海军支援保障装备建设水平较高，能够形成有效的海上支援保障能力。
主要海军基地
越南海岸线总长约3260千米，共有大小港口约60个。海军主要分驻4个基地和5个军商合用港口。
岘港基地岘港基地是越南海军三区司令部驻地，位于越南中部岘港湾内，其水域面积约106平方千米，水深lO米以上。岘港湾三面环山，地形隐蔽，便于组织对海对空防御。海军基地位于岘港湾东南观象岛东南部港湾内，有4座码头。港区东部有越南海军X50修船厂，可修理350吨以下的小型船艇。岘港也是商用港，有4个万吨级深水泊位。岘港基地扼守北部湾口，可对我海南岛南部海区和西沙群岛构成威胁。
金兰湾海军基地越南海军四区司令部驻地，水深港阔，是越南最优良的深水港，且地形隐蔽，避风条件好，便于组织对海对空防御。金兰湾水域总面积约98平方千米，其中内港约45平方千米，水深8～15米，军港位于内港东北之金兰。内外港共可容40艘4万吨以下的大型舰船和100艘运输船。金兰湾基地扼马六甲海峡至巴士海峡航道要冲，距我南沙群岛较近，素有“东南亚心脏”之称，也是越南海军对侵占并驻守南沙岛礁部队实施物资补给和人员轮换的主要后勤保障基地。
海防港海防港海军基地为越南海军最高指挥机关及海军一区司令部驻地，也是越南海军舰船在北部沿海停泊、补给的主要基地。海防港位于越南北方格禁河口下游，为河口港，是越南首都河内市的海上门户，由军港和商港两部分组成，也是仅次于胡志明港的第二大商港。主航道水深5～15米，万吨舰船可全年通航。2006年初，越南政府计划在海防市耗资5亿美元在河内以东120千米打造越南第二深水军港，2007年初开工。新港口占地约3万公顷，一旦建成，将能停靠4万吨级的战舰和40～60艘水面舰艇及潜艇的能力，成为继金兰湾之后的越南第二大海军基地，不仅缓解了越南战舰只能停靠在南部金兰湾基地的 困境，而且还极大地加强越南海军的基础设施建设，将越南军队战斗保障能力提高到一个新水平，同时也达到加强对南中国海海域监控力度的目的。
胡志明海军基地位于越南南部西贡河下游胡志明港，与胡志明市相连，是越南海军护卫舰等主战舰只的主要基地，驻有越南海军司令部前线指挥部。胡志明港为河口港，水域面积1.23平方千米，水深8-16米，分军港和商港两部分。军港码头集中在西贡河西岸铜象以北，有各型码头19座，最大可停泊万吨级的舰船。军港区西岸有巴山海军造船厂，是越南最大船厂之一，能修理7000吨级舰船。
即将获得的新装备
越南政府在《越南2010年前军事战略》中明确提出，未来越军武器装备建设工作重点之一是增强海军战斗船艇、岸舰导弹和巡逻机的机动能力和火力系统，购进导弹艇和岸舰导弹等，并声称装备的更新换代有望在2015年前完成，届时海军远洋护航能力和海上作战能力将接近现代化海军的要求。
根据越俄两国2007年初签署的协定，俄将在2010年前向越南海军交付2艘造价高达3.5亿美元的“猎豹”3.9级护卫舰。此外，俄国防部原则上同意越南造船厂不久将自行建造2艘该级舰，届时俄方将向越南提供必需的组装零部件和必要的技术支持。
“猎豹”3.9级护卫舰是俄研制的11661型军舰之一，能够搜索、跟踪和打击所有水面、水下和空中目标，具有舰体坚固、造型独特、噪声和辐射小、航速快、续航和隐身能力强、火力强等诸多优点。该舰长102米，宽13.6米，吃水4.4米，满载排水量达1930吨，动力装置采用7375马力的61D型柴油机，航速达到26节，自航能力达到20昼夜，以10节速度行驶航程可达5000海里，人员编制110名。舰上装备有射程达130千米的2座4联装KH-35E反潜导弹系统，1座双联装射程为15千米的SA-N-4防空导弹；1座AK-176型76毫米舰炮：2套533毫米双管鱼雷发射装置：1套RBU-6000型12管火箭深弹发射器，备有水雷48枚等。舰艉甲板上可起降卡－28或卡－31直升机。
与此同时，越南还十分重视发展国内造船工业，不断提高装备自制能力。如经俄罗斯同意，越南从2007年起开始在本国造船厂自行建造10艘俄制“闪电”级导弹快艇。该艇满载排水量超过550吨，最大航速38节，装备有“天王星”反舰导弹、12枚便携式“针”式防空导弹、1座76毫米AK-176舰炮等。该艇对气候的适应性很强，具有三防能力，并将装备专门的设备对付感应水雷。

③ 越南会是下一个世界工厂为什么说越南很难建立完善的工业体系

越南会是下一个世界工厂吗，为什么说越南很难建立完善的工业体系，今天小编就给大家分析一下这个问题，下面就是小编给大家整理的内容，让我们一起来看一下

有很多原因，其中越南制造业仍以传统制造业为主，机械化率较低。需要大量进口原材料和各种机械设备，低端产业污染严重。越南仍然缺乏高精度和高科技产业。作为一个进行产业转移的国家，许多国家将低端产业转移到越南。对越南来说，这是一条从低端产业到高端产业的道路，但它需要付出代价和时间。

越南的教育水平，即越南的平均教育水平，只有小学六年级。对于一个工业国家来说，这是非常低的。没有教育，就不可能发展工业。要发展高端产业，我们需要一批具有高知识储备的高科技人才，这符合工业国家的需要。它也是高端工业制造业的关键。对越南来说，只有提高全民的教育水平，发掘更多的人才，才能为建设一个强大的产业奠定基础。

此外，越南南北狭长，难以集中各种资源，也难以建立大规模的产业体系，更不用说进行更高层次的产业转移。此外，越南南北矛盾难以调和，不时发生骚乱。与美国有密切联系的是南方人。2018年，南方人亲美，这在越南许多地方引发了骚乱。就越南的国情而言，这种内部矛盾难以消除，内部和平并不和平，越南的发展之心肯定不一样，越南也难以有更好的发展。

综上所述就是小编给大家带来的全部内容了，你了解清楚了吗

④ 越南制造业崛起，对中国来说有何利弊

如今越南实践上在走中国的路，就是应用低价的人工来吸收外资企业的入驻。而中国由于人工逐步上涨，的确招致很多外企将消费搬到越南去。

不转型就无法完成产业高技术含量化产品高劳动附加值含量化，但是，他的经济开展由于遭到两头限制，因而越南要想在现有根底上上几个台阶，简直没有可能。一但其劳动密集型产业根底没有它的优势了，国际资本可能就会转向别处，假如有那样一天，越南经济势必会堕入灭顶之灾。

⑤ 越南经济发展的优势

越南经济发展的优势：
1、越南地理位置优越，位于东南亚心脏地带，有便利的海港和机场，有丰富自然资源，是中国“一带一路”战略的重要支点。
2、劳动力成本低廉，越南目前劳动力成本尚属低廉且充足，国内内需市场成长潜力无穷。
3、越南放宽市场准入、完善企业投资法律法规、建设廉洁政府、减轻企业税收负担。
4、越南与60多个国家建立自由贸易协定FTA、经合协定ECA和经济伙伴关系协定EPA,也是RCEP成员国，与欧盟签署了FTA，经济体制向国际接轨，以市场为导向的经济体制。

⑥ 越南积极发展经济与国防力量，会成为日本，还是印度

很多西方国家吹嘘越南的发展速度，认为越南是下一个“世界制造工厂”，这也只是吹嘘罢了，越南达不到那个高度，就算发展也比不过印度，就更不用说更发达的日本了！

日本是发达的工业和经济国家，你越南还是发展中国家的农业国家，比日本差远了！越南还是以农业生产为主，当然越南有雄心，说要建设工业强国，这就很难了！因为越南没有重工业基础，没有重工业基础发展工业什么的就无从谈起！越南已经错过了工业发展时期了，再想发展重工业就很难了，因为周边国家的竞争会让越南没有资本和实力竞争，只能沦为密集型劳动型的工业，当组装工厂还是行的，只是只能赚辛苦钱了。日本在高端制造业是很出名的，你越南拍马都追不上啊，靠劳动型工业是很难赚到钱的，就永远成不了日本这类发达的工业国家，越南不是那样的材料！

越南也成不了印度这样的国家，虽说越南民众比印度民众勤劳，可是印度人口比你越南多的多啊，越南才九千多万，印度十几亿啊，这体量怎么比啊！再者印度的本钱也比越南大些，印度的精英阶层还是不错的，能有一些本钱投入尖端的 科技 中，印度的航天和导弹还是不错的，毕竟印度精英阶层接受西方教育，西方也对印度开放，所以印度在某些高 科技 领域还是有些实力的，这个越南实在不能比啊，以越南的实力造个 汽车 都难，就不用说卫星火箭之类的了！因此越南再发展也成不了印度啊，本钱比不过印度嘛，底子薄只能如此了！

越南再发展还是能到泰国、马来西亚这个水平的。泰国人均GDP超过7000美元，马来西亚大约1.1万美元，越南才两千七百多美元，当然泰国、马来西亚也是中等收入国家，越南达到中等收入国家行列还是可以的。可越南雄心大啊，越南制定目标说到2030年，实现人均收入18000美元，使越南进入高收入国家行列。这个目标基本不可能，要用十年的时间翻几倍，这就太为难越南了，越南是有潜力，但发展像日本这样的发达工业国家，实在不可能，发展成中等收入国家还是可行的，越南要有自知自明啊！

很显然，越南成不了日本，也不至于变成印度。越南可能会成为类似泰国和马来西亚的样子。

首先，越南是肯定和日本没有可比性的，根本原因不是其他，就在于越南没有开局就发展重工业，这导致越南将来的发展上限会被锁死在某个不高的天花板下。

日本明治维新大家都知道，这是19世纪后期日本开始奋发图强建设国力的阶段。但是日本的起步其实非常晚，1870年日本开始向英国为代表的欧洲大量派出留学生，同年成立工部省，专门管理造船、炼钢、铁路等重工业。

日本的工业化起步，可以说就是英国人大力支持下搞出来的。英国资本投资、英国技术支持，日本搞出了长崎、兵库、赤羽三大造船厂。日本海军主力舰队都是英国朴茨茅斯造船厂生产的。英国的扶持，直接为日本重工业打下了基础，让日本具备了实现工业化的能力。日本后来能够生产坦克大炮、飞机航母，都是建立在拥有成熟的重工业的基础上的，否则造船需要那么多钢铁，全靠进口怎么行呢！

现在很多文章都解释了，为什么重工业对于一个工业化国家是至关重要的。这是因为，只有重工业的基础打好了，一个国家才有能力自己生产“造机器的机器”。能够把造机器的机器生产出来，这个国家才能持续地升级改良自家的机器设备，用于生产更好的终端产品。

如果一个国家没有能力生产“造机器的机器”，那么很显然，这个国家的工业就必须持续依赖进口先进机器设备来维持终端产品的生产加工。这个国家就必须持续不断地靠出口低技术含量、低价值产品来换取宝贵的外汇，进而高价进口先进机器设备。长期这样搞，一个国家怎么能够富裕呢！

因此，越南自从打赢越战实现统一之后，由于自我膨胀、没有安心发展工业和经济，从而丧失了几十年的经济建设时期。直到今天，越南都没有自主的重工业基础。这就导致了今天越南的经济结果：以劳动密集型加工组装产业为主。无论是越南生产鞋帽，还是生产三星手机，原材料都是要依靠进口的，不像我们这样能够全部本土化生产。

大家应该都听说过，富士康组装苹果手机，一部只能赚几美元的利润，而苹果公司卖一部手机却能赚几百美元的纯利润。这个道理体现在越南身上就再恰当不过了：越南人均GDP只有两千多美元，就是由于越南无法自主生产高附加值的产品，而只能赚一点辛苦钱。

即使服装这种大家觉得不算高 科技 的产业，越南都不得不从广州进口布料、五金配饰等产品，回去只能干点缝缝补补的加工活儿。这是因为，哪怕不起眼的五金配饰，都必须从金属冶炼、石油化工等基础重工业开始生产原料，再加工成衣服上的那些纽扣、配饰、皮带扣等。

如今，越南再想从头开始发展重工业，是基本上没太多可能了。一方面，重工业投资大、周期长，越南很难有这个资本和意愿来投入。考虑到越南对我们的态度，他们要是往重工业、军工产业过分发展，对我们的威胁太大，我们是可以通过成本竞争来挤垮他们的重工业产业的。另一方面，重工业难免污染大，在当代 社会 还是存在相当民意阻力的，这一点越南也要扛得住才行。

因此，越南吃亏在没有重工业基础，发展上限肯定达不到日本的水平。但是变成印度也不至于。印度大量底层民众属于直接躺倒型，感觉好像根本就不参与现代 社会 建设了。越南人毕竟是东亚文化圈的，干起活儿来肯定比印度人更加吃苦。当然，像印度在核武、火箭卫星等方面的发展，越南也很难做到。毕竟印度有这个体量在，能够动员的资源远多于越南，多少还有一点点资源投入这些尖端领域。

所以说，越南就是一个以外来投资、外来技术为支撑的经济体，从这种模式上看，发展到泰国、马来西亚这个水平已经差不多了。泰国人均GDP超过7000美元，马来西亚大约1.1万美元。这也是所谓中等收入陷阱的门槛。

其实这世界上哪有中等收入陷阱啊，应该叫“中等产出陷阱”：一个国家无法生产高 科技 、高附加值的产品，去国际市场上争夺高利润，才会导致人均GDP和人均收入上不去。东南亚这些发展中群体，不就是没有自主技术，光靠日本、韩国和欧美的产业投资赚点辛苦钱嘛！

成为日本太扯了吧，日本即使二战战败国，能短期经济迅速恢复，除了朝鲜半岛的战争使自己获利，本身工业根基是有的，当时日本不能拥有军队，国防基本不需要，不用军费投入，国民埋头苦干，国民素质是越南没有的。越南也不至于像印度那样。印度是个人口大国，人口素质精英化，若大一个人口大国，高素质的人才占比应很低，对国家经济发展只能初级工业化。想更推进不容易。越南的 社会 制度与日本、印度有所不同，发展模式像中国，但复制中国也做不到，不过，随着不断的经济发展，会越来越好是不假，成为发达国家行列也不易，当发展到一定程度上会出现瓶颈，受到外部制约等。

哪个也成不了，过于西瓜乌克兰或许就是越南最好的前车之鉴！

既是日本又是印度，当然从体量与野心上更像小日本！像日本霸占我们的岛礁，胡说那是它的固有领土，贪心不足蛇吞象，甚至连整个南海都是它的！像印度总是惦记着我们的陆地，总想偷偷摸摸地拿走一块， 历史 上就是这样干的，一派胡言整个岭南都是它的，趁火打劫拿走了中国靠近云南广西的一个省域大小的土地，现在叫什么好像是越北省！

⑦ 1964-2019年全球各国造船吨位的排行如何

1964年：日本以378.8万吨排名世界第一，紧随其后的是，德国（76.74万吨）、英国（69.56万吨）、法国（34.56万吨）、意大利（31.6万吨）、挪威（27.37万吨）、荷兰（18.86万吨）、波兰（18.73万吨）、西班牙（18.69万吨）、美国（15.56万吨）

1965年：日本、德国、英国、意大利、法国、挪威、西班牙、波兰、荷兰、克罗地亚（超过美国成为第十名）。

1966年：日本、德国、英国、挪威、意大利、法国、西班牙、波兰、荷兰、克罗地亚。

2019年：中国、韩国、日本、意大利、德国、法国、芬兰、西班牙、土耳其、巴西。