Ⅰ 中国、韩国、日本、越南的人直接看能分辨出来吗
日本比较好,能看出来,因为他们的走路习惯比较明显,但是韩国和越南的话,韩国会化妆,越南就有点真的认不出来了。
Ⅱ 越南把跟我国谈好的订单转向日本,后来怎样
中国这些年基建方面上与很多国家取得合作
中国的基建水平,相信世界上大部分国家都有所耳闻。这么多年来的发展,很多人也看到了中国基建领域的强大。所以国外的很多国家时不时看见我们的一些基建项目之后,都会表示一番惊讶和赞叹,对此我们也早已经习以为常了。既然我们的基建能力得到了大家的认可,那么其他国家会向我国抛出项目合作的橄榄枝也不足为奇。我国这么多年以来,在基建方面上与很多国家的合作也非常的愉快。
中国与印尼合作项目收尾,越南与日本项目却没动工
但是令很多人感到意外的是,日本在接手越南的订单之后,经过考察发现越南的一些地质条件非常复杂,便要在原来的基础上增加资金投入。只是越南方面死活不肯同意,最后的结果便是这个项目一拖再拖都无法动工。而反观我国与印尼的铁路项目,都已经进入了收尾阶段。而如今处于尴尬境地的越南,竟有了想让中国出手解决问题的苗头。
Ⅲ 越南人对中国人友好吗
嘿嘿,这个我最了解了。
总体来说他们对中国是非常敬畏的,但是也有憎恨。
因为历史上中国汉代和明代都曾经征伐过越南,尤其汉代,伏波将军马援几乎将安南地区的成年男子斩杀殆尽,让越南千年不敢反叛。
但是,那是维护统一,并不是什么侵略。越南作为中国领土存在数千年,直到五代十国的时候分裂出去。
但是在越南人眼里中国可不像某人说的可以随便欺负,惹火了中国下场是很惨的。
你可以去逛逛越南的论坛和网站什么的。
越南一个老兵,参加了对中国的战争,也就是老山战役。他们伏击中国军队的时候,一个越南狙击手打死了一个中国军官,好像是指导员一类的军官。结果上百中国军人像黄蜂一样疯狂冲出来报仇,没等他们反应过来,中国人的刺刀和子弹已经捅入他们的胸膛了。这个越南老兵躲在水渠里才没被杀。
从此,他所在的越南部队有个不成文的规定,绝不狙击中国军官。因为那样会让中国兵的士气成倍增长,战斗力突然增强。
现在越南人对中国人可以说是不是什么世仇,但是也不是很喜欢。
越南人向来忘恩负义,只记得大汉帝国的铁骑诛杀越南几十万叛军。大明帝国的军队曾经将他们数万大军踏平。但是不记得中国总理周恩来曾经冒着美军猛烈的炮火去帮助他们抵抗侵略,更不记得数百名中国军事顾问舍生忘死的帮助他们赢得了反侵略战争的胜利!
总之,越南人就是忘恩负义。
Ⅳ 越南到底怎么看中国的
简单概括
1、历史上有积怨,对于以前的母国、宗主国有芥蒂、防范心理
2、文化影响,中华文化对越南有深刻的影响,从建筑、文字、词汇、风俗、服饰、科举文化等等方面,影响无处不在。这样,也加剧了上层社会化中原的警惕。
3、近代恩怨,中国出于意识形态和自身安全的考虑,先后与法国、美国等国,因越南发生战争,大量援助越南,最终还是出于厉害关系和意识形态,越南背弃中原投靠苏联,发生了1979年的战争。
4、现实考虑,终其越南一国还不如广西省经济强大,实力悬殊。恩怨是恩怨,争斗是争斗,越南在很多方面还是要依赖中国。
斗争无休、依赖无休这就是现状。
Ⅳ 越南人怎样看他们的历史
中国人都知道,越南曾作为中国的一部分,逾一千余年。后来中国又帮助越南抗击过法国和美国的入侵。二战结束前夕,美国总统罗斯福拟将战后的越南归还中国,而不是战前的宗主国法国,为蒋介石所拒绝。这都是无法否认的历史事实。越南人怎么看这个问题呢,我想他们不会认为曾是中国的一部分,更不会把我们当做救命恩人……在他们的历史教科书上,一定是将争取自身的独立放在最重要的位置上,强调他们是如何抗击外来侵略者,包括抗击中国的汉朝、宋朝、元朝、明朝和清朝的侵略与征服。
二十世纪六、七十年代,中越用鲜血凝成兄弟情谊之时,越方曾要求中国重新审视和评价这段历史,对马援执行革命的大批判。我们的民族英雄敢情在他们眼里就是侵略者、屠夫!多年来是一直怀恨在心呐。
1945年9月2日,胡志明在河内巴宁广场向越南人民发表《独立宣言》,开篇即引用1776年美国独立宣言中的不朽格言:"人是生而平等的,他们应享有天赋的不可侵犯的权利,这就是:生存、自由和追求幸福的权利。"当时胡志明没有想到,恰恰是他所效法其独立精神的美国,在后来二十多年的岁月中,给他的民族带来了什么样的灾难。
Ⅵ 越南花4000亿建高铁,竞标时忽略中国,选择日本,如今状况如何
随着社会的发展,各个国家有了充足的经济能力后,均开始想建立高铁项目,那么论建高铁技术哪家强,无疑就是中国技术十分强。我国高铁走出国门,为了世界人民带来广大福音,很多中小国家都纷纷跟我国签订了高铁建造项目合约。然而邻国越南,也想出资4000亿来给自己国家造高铁,可惜他们却选择让日本方来接这个项目,那么越南跟日本合作的高铁项目,如今做的怎样了呢?
然而,越南的高铁项目被搁浅一段时间后又重新被安排了动工日程,可能是因为越南近年的经济发展快速,有了钱来建设更多基础设施的缘故,所以他们需要一条从南到北的高铁,来象征南北朝的统一,也能够促进北方南方的经济贸易跟合作。
所以,越南官方就提出,如果钱不够,那就分路段来修,先把一段修好运营,等先造好的高铁赚到钱后,再将这些收入用在后续的高铁修建当中。因此现在看来,越南的高铁项目将会从北边城市河内修起,通达到荣市,全程约长280公里,另外还会从胡志明城市修到芽庄城市,其路途约在358公里左右,预计会在2030年通车。