Ⅰ 去越南做什么生意好
你可以先从批发中国小商品做起。例如日用品。这些还是比较没有风险的。要说去越南发展我个人较看好小商品。我曾经在越南待过一段时间,希望我的建议能帮助你。祝你成功
Ⅱ 为什么越南南方发展比北方快
越南的国土大多都是临海,海岸线非常长,但是南北都沿海,南方的发展却是比北方发展的快多了,越南的第一大城市胡志明市也在南方。越南的北方是以河内为中心的红河三角洲,而南方就是以胡志明市为中心的湄公河三角洲,看这两个三角洲就知道南方的湄公河三角洲肯定要比红河三角洲发展的更好。
越南的北方就是一些重工业产业,因为在红河资源相对丰富,能源、煤矿等都有,而南方就是一些商业、轻工业、电子产业、服务业等利润相对较高的产业,久了之后,南方的发展肯定比北方发展的更快。
Ⅲ 都说越南经济发展迅速,为何越南的品牌在国际上却鲜有知名度
很多品牌都在越南有代工厂,越南发展的也非常快,但是越南还是没有什么自主品牌的,就是因为他们的基础太薄弱了,只能做一些最初级的代工,无法研发自己的品牌。
越南已经几十年还停留在代工厂地步,别说越南自己的品牌不出名了,他们甚至还没有拥有自己的品牌。越南现在想开创自己的产业,还是非常困难的。
越南的产业基础太薄弱了,只能勉强靠着代工生活这样子。总之还是战争惹的祸,否则越南应该也有着名的品牌了吧。
Ⅳ 越南重工业多吗
越南是以农业为主的国家,重工,轻工都比较少
Ⅳ 越南说2030年完成工业强国,你认为会实现吗
一个工业品需要资金,原材料,技术,加工机器,合格工人,市场,品牌,专利,渠道,等多方面因素,越南现阶段几乎一个也没有,想要10年内,全面扭转,无异于痴人说梦。
还有其他坑,每一个都足以断送一个国家,这就是为什么工业强国如此之少,另外,如果我学李嘉诚是不是就能变成李嘉诚,学习马云就成为马云,学习乔布斯就能变成乔布斯,显然是不可能的,每个人都是特殊的际遇,特殊的决断,不是削足适履,东施效颦,就能成事的,成功学大师一大把,有几个成为了马云,乔布斯,不是每个人吹过的牛逼都能实现,
Ⅵ 东南亚的工业.工业区.主要资源.
东南亚
[读图识记]1.中南半岛、马来群岛、马来半岛、马六甲海峡;2.10个国家(新世纪第一个独立的国家——东帝汶);3.赤道穿过;4.克拉地峡
1、地理位置与自然环境
⑴ 范围 赤道两侧,100S—250N之间,主要位于热带.
中南半岛:有6个国家,与我国接壤的国家有三个(越南、老挝、缅甸),老挝是惟一内陆国,半岛上的半岛是马来半岛
马来群岛:世界最大群岛,6个国家和地区,印尼在东南亚面积最大,也是世派乎敬界最大的群岛国家,首都雅加达是东南亚最大城市,东帝汶2002年5月独立
⑵ 十字路口的位置
位于亚洲与大洋洲,太平洋与印度洋的十字路口
马六甲海峡在马来半岛与苏门答腊岛之间,是本区的咽喉,载重通过能力25万吨
[注意]中国的能源安全与泰国的克拉运河计划
⑶ 地形与河流
中南半岛:北部地势高峻(是我国西南南北走向的横断山系向南的自然延伸,与我国西南地区的山水相连),高山大河自北向南延伸,形成山河相间、纵列分布的形势.上游河段落差大,切割成“V”形谷,水利资源丰富;中下游地区多形成冲积平原和河口三角洲.土壤肥沃,灌溉便利,农业发达.湄公河平原(东南亚最大平原),红河三角洲、湄公河三角洲、湄南河平原、伊洛瓦底江下游平原,成为主要农业区.
河流 上游河流 流经国家 城市
红河 元江 中国、老挝、越南 河内
湄公河 澜沧江 中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南 金边、万象
湄南河 泰国 曼谷
萨尔温江 怒江 中国、缅甸
伊洛瓦底江 中国、印度、缅甸 仰光
马来群岛:地形崎岖,河流短促.多山、地壳不稳定多火山地震.印度尼西亚是世界火尘慎山最多的国家
⑷ 气候
热带雨林气候:马亚半岛南部和马来群岛大部分,终年高温多雨,降水类型为对流雨
热带季风气候:中南半岛和菲律宾群岛北部,每年分旱、雨两季
2、居民和经济
⑴ 人口稠密 华人众多
世界人口稠密区之一,黄色人种,印尼为东南亚人口最多的“亿人”国家,一半以上分布在爪哇岛,岛上有其首都城市雅加达.
宗教:信仰佛教的居民很多,缅甸仰光大金塔、柬埔寨吴哥窟为着名佛教建筑、泰国将佛教为国教.印尼、马来西亚把伊斯兰教作为国教,菲律宾居民多信仰天主教
华人、华侨最集中分布区,原籍主要为广东、福建
⑵ 主要农产和矿产
①主要热带经济作物---热带企业化种植园
东南亚是世界上天然橡胶、油棕、椰子、蕉麻、金鸡纳等热带经济作物的最大产地.马来西亚是世界上天然橡胶最大生产国.
②主要农作物(主食):水稻
主要分布在中南半岛平原区,如湄公河三角洲、湄南河平原,此外马来群岛沿海平原也产稻米.越南、柬埔寨、泰国、缅甸为稻米产国,其中泰国出口最多.
③东南亚的矿产以锡和石油最着名
缅甸、泰国、马亚西亚、印度尼西亚处于东南亚的锡矿带
石油主要分布于印尼、文莱,特别是印尼,集中于苏门答腊岛,由于石油丰富被称为“希望之岛”,现在印尼成为东南亚重要的石油输出国,主要输往日本,当两伊战争爆发时,东南亚的石油尤其显得重要.
物产 天然橡胶 油棕 椰子 蕉麻 金鸡纳霜 稻米 锡 石油
主要国家 马亚西亚 马亚西亚 菲律宾 菲律宾 印尼 泰国 马亚西亚 印尼、文莱
⑶ 迅速发展的工业和旅游业
初级产品为主,在国际贸易中处于不利地位;利用资源和廉价劳动力发展工业,旅游业迅速发展
3、新加坡——“花园式城市”
⑴ 城市岛国:马来半岛南面的城市岛国,北隔柔佛海峡与马来西亚相望.地狭人稠,华人很多,位于马六甲海峡东口,处在太平洋和印度洋的航运要道上,港口条件好,粮食进口、淡水靠邻国供给
⑵ 利用有利条件迅速发展经济:利用有利的地理位置,在转口贸易的基础上,发展对外贸易和海上航运;对外开放,吸引外资,引进技术,进口原料,发展炼油和造船业(最大的工业部门)、海上钻井平台制造(世界上仅次于美国的第二大钻井平台的制造中心)、电子电器业(第顷液二大工业部门)等;利用风景优美、交通便利、服务周到的长处,迅速发展旅游业
⑶ 工业布局:重工业集中在西部工业区,有污染的工业布局在远离市区的小岛上;市区以商业、金融业、旅游业为主,有少量轻工业,同时合理安排绿地面积.
Ⅶ 越南:成不了“世界工厂”
美国亚太再平衡战略推出以来,虽然中国领导人多次表示太平洋足够大,容得下中美两国,以博大的胸怀,期待着美国的合作,但是美国却贪得无厌,对中国发起了一波接一波的舆论战、经济战、 科技 战等,意图逼迫中国经济成为美国经济的附庸。在那之后,有很多外资企业为了迎合美国政府,鼓吹东南亚的价值洼地概念,将工厂纷纷搬迁到越南等地。
西方媒体这时突然集体调研越南,认为越南拥有完美的“资本价值”,一股脑地跑去给越南站台。在国际 社会 拼命吹捧越南,直到越南即将取代中国,成为下一个“世界工厂”的观点在西方媒体的炮制下,成了经济领域的热点新闻。
越南政府在这种论调下,也制订了激进的经济发展策略,摒弃了此前学习的中国发展经济的模式,转而全面西化,在价值观领域拥抱西方,加大了外资引入力度,取消了外资投资领域限制,还制定了“两年四减半”的税收优惠政策。在那几年,三星、奥林巴斯、优衣库、耐克、苹果等国际名企纷纷把制造业中心从中国迁入越南,似乎越南取代中国成为下一个“世界工厂”的事情,眼看就要成为现实了。
越南为什么如此迫不及待地要推行引进外资,发展外向型的经济呢?
越南在1979年与中国爆发了边境战争,称霸的野心被迫收了起来,本着打不过你就要学习你的精神,越南从1986年开始,就设置了中国政策研究办公室。中国政府出台的相关政策,很快就会被解读出来,随后就会出现相应的越南版本。比如中国在1999年我们建立了股票市场,越南也在2000年照猫画虎也建立了股票市场。我们在2001年加入了世贸组织,越南则在2006年也加入了世贸组织。越南这种摸着中国过河的办法,让越南的经济一度发展十分迅速,在1996年时达到了8.41%的经济增长率。
中国经济发展的速度太快了,越南还在按部就班地学习中国,中国却都已经改换赛道,在国际上掌握经济话语权了。于是,越南开始想办法“弯道超车”,希望借助中西对峙的时代背景,全面融入西方,借西方的资本来发展越南的经济。在2011年时,越南改弦更张,不再学习中国经验,转而与西方国家打得火热,越南经济也因此迎来了外资注入的高涨期。
可不管怎么吹嘘越南发展潜力,越南距离“世界工厂”依旧道狭且长。中国建国后历经数十年的工业化积累,怎么能是越南这种只有轻工业的国家所具备的工业制造能力呢?比如说工业领域最基础的三酸一碱,越南是否能够完全自给?这里其实就说到了越南的“世界工厂”的水分,就是越南缺少完善的产业供应链基础。
这个世界上只有三个国家拥有最全的工业门类产业,分别是中国、美国、俄罗斯。其中,美国是最先完成工业化的,随后在大萧条期间大量美国工程师帮助苏联完成了工业化,而新中国成立后苏联又帮助中国建立了完整的工业体系基础。这样的工业体系,不是像越南这样体量的国家所能消化得了的。如大规模的电力、交通、网络、能源等基础设施领域的建设,以及高精尖 科技 的研发,都不是一个小国体量所能承受的代价。所以,中国发展出来的完善的工业制造体系,哪怕是现如今的美国,也因为“产业空心化”严重,无法再现当年辉煌,何况是越南呢?
中国的供应链体系,使得中国的制造业具备强大的竞争优势,那些搬迁到越南的工厂带去的并不是产业,只是组装厂,越南人赚的只是辛苦钱。举个例子来说,中国拥有手机制造领域的全部零件供应,在中国每一部手机的生产过程中,所有的零件供应商和其上游的供应商都会参与其中,也就相当于工业增加值增加了不止一百倍、一千倍。而越南一部手机的生产过程中,几乎所有的零件都要从其他国家(中国)进口,那越南的工业增加值就只有那么一点加工费。
这点加工费好不好赚呢?坦白说,还不是很好赚。因为越南糟糕的道路系统,导致了越南糟糕的交通状况,物流、货运体系都受到制约,就以越南最大的港口城市胡志明市来说,一年的集装箱吞吐量是800万标准柜,上海的这一数据是4000万。物流体系的不发达,把越南的人工成本低的优势抵消了不少。而且,近期越南的人工也开始涨了起来,工会的力量越来越大,企业的用工成本也越来越高。从未来发展趋势看,单纯靠人工成本低的优势,也不可能走的太远,因为智能化的到来,大量低端、可重复的劳动,都会由机器人代替。中国在5G领域早已布局,而越南还在“人口红利”的代工厂发展阶段,中国又一次开辟了新的赛道,而越南只能干瞪眼。
与越南糟糕的基础设施相比,越南发展经济最大的问题,还是劳动力人口素质的问题。越南人虽然比起印度人,勤劳刻苦的优良传统还没丢,不过作为供应链体系产业工人所需要的可不是“工具人”,而是具备了现代工业素养的“专业工人”。在全世界范围内,也就只有中国工人才能形成有规模优势的产业工人,其他国家的工人,要么不成规模,要么难称产业。这些,都有赖于中国政府多年来在教育上的持续投入,以及中国人普遍的“惟有读书高”的文化传统。这一点是刚刚走出战火没多久的越南,不可能拥有的优势,可能再给越南20年,在这方面才可能会有进步。20年后,机器人可能都要产业化了,越南现有的4700万的工人,到那时可就不是“人口红利”,而是“人口负担”了。
中国形成世界级的供应链体系,除了以上优势之外,还有中国是一个广阔的、统一的、标准的市场,在这个市场的孵化下,商品经济借由内需市场异常活跃,不仅仅依靠出口,从而使中国的供应链体系既强大又独立,不容易被卡脖子。越南的市场容量太小,而其所背靠的东南亚市场,在传统上也是中国商品经济的腹地,因此越南根本就没有机会发展内向型经济。市场规模的限制,也导致了越南自建供应链体系不能摊薄成本,因而代价高昂。
现如今的国际经济竞争环境,已经不是20世纪70年代日本成为“世界工厂”那时的情景了。世界大国纷纷抢夺下一个发展窗口,所投入的天量的资源,已经不是一个中等规模的国家所能承受得了的。在这个角度上看,也许印度的政治家的外交理论可能更符合现实:在未来是没有小国家的发展机会的,他们要么被并入大国,或者以大国的附庸存在。
越南,这个自称“小中华”的东南亚国家,自从独立以来,就一直有着一颗不甘平庸的野心。看他们全面拥抱西方的决策来说,他们也清楚时间留给他们的发展窗口,也就是这么十几年,一旦东风压倒西风,或者西风压倒东风,越南都将毫无机会。可是, 历史 会给越南机会吗?恐怕很难。未来,美国为了应对疫情所超发货币,必然要通过剪世界的羊毛来弥补亏空。
以前,日本很富有,美国比较容易剪到羊毛。如今能被美国剪的羊毛已经不多了,那些不太富有的经济体也进入了美国的视野,如乌克兰、越南等国。可能在随后的几年中,我们会在越南看到类似于当年日本股灾的那一幕。
Ⅷ 外媒:埃塞俄比亚或将成为下一个中国,越南经济很可能是印度翻版
在全球经济已经越来越碎片化的背景下,但中国的经济管理和发展模式对其它经济体的吸引力却在与日俱增,特别是亚洲和非洲的一些国家,因为他们仍然需要一个成功的经济管理模式,比如,埃塞俄比亚就是一个在非洲最有望成为下一个制造业重心的国家。
埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴
埃塞俄比亚是非洲人口第二大国,拥有1.1亿人,来自数十个民族,是世界上最古老的国家之一,几个世纪以来一直统治着非洲之角,是非洲增长最快的经济体之一,工业和服务业的发展推动了该国扩张,BWC中文网百家号近几周来持续报道了埃塞俄比亚是非洲有望成为下一个制造业中心的国家,因此也被西方媒体称作非洲版的中国经济, 目前,该国希望到2025年成为中等收入国家,到2030年成为非洲经济繁荣的象征。
对此,前世界银行首席经济学家林毅夫表示,中国能够保持这么多年的高速经济增长原因之一就是后来者优势,非洲国家也要利用好后来者优势,即通过和高收入国家之间的差距去更好地突破自己的技术瓶颈,从而推动生产力的发展。
埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴
按照美国石英 财经 网的分析是有希望能成为像中国一样发展经济的国家,目前所发生的一切堪称经济奇迹,或正在押注自己能成为下一个中国,世界银行报告指出,埃塞俄比亚的国内生产总值为802.8亿美元,是非洲增长最快的经济体,也是世界上增长第二快的经济体。
报道称,埃塞俄比亚政府自1991年起至今,在国家资源匮乏的情况下,以中国经济发展模式为模板,制定政府部门主导的经济发展计划,大量吸收投资,并积极发展基建和制造业经济,因此也被国际媒体称作非洲版的中国经济。
根据世界银行的数据,从2008年到2019年,该国的平均增长率为9.8%。总体而言,埃塞俄比亚将继续感受全球增长放缓的影响,但经济前景并不严峻,报告表示,估计在未来三年的平均年增长率将达10%,这很大部分得益于服务和工业部门的增长。
麦肯锡在最新的报告中肯定了多数非洲人认为中国企业在当地发挥了积极的影响力,而这背后体现的是,全球经济越来越碎片化,而亚非国家迫切需要一个成功的经济管理模式。包括FT和美国石英 财经 网站在内的多家外媒也报道过相似的分析,认为埃塞俄比亚在过去十多年以来所发生的一切堪称经济奇迹,是有希望能成为像中国一样发展经济的国家。毫无疑问,埃塞俄比亚正在全力复制亚洲工业化道路的精髓。
英国金融时报称,埃塞俄比亚受大量外国投资,主要来自中国,为大坝、道路基建注入了大量资源的推动,成为东非第一大经济体,像首都亚的斯亚贝巴的马路随处可见的新现代化建筑,整体城市风貌与中国的三线城市非常相像,高层建筑错落有致,市中心也有颇有规模的商业购物中心,还有连接吉布提和海岸的高速铁路,这些都是中国人帮助建造的。麦肯锡也发现,多数非洲人认为中国经济在当地发挥了积极的影响力,堪称无与伦比,从制造业到基础设施,现在已扩展到公共卫生,教育和互联网经济等领域。
最新消息显示,埃塞俄比亚为进一步推动经济发展,正在实施其增长和转型计划的第二阶段,比如,在受到新冠状病毒影响的经济环境下,互联网电子商务的优势更加显现,并将创造更多需要为经济服务的基础设施,成为制造业中心并吸引外国直接投资,目前该国也正致力于发展当地的资本市场,并计划开设证券交易所。
中国人建设的在埃塞俄比亚的工厂
而在亚洲,被美媒称赞为经济奇迹的越南,如今也像极了二十年前的中国,英国经济学人杂志称,如今的越南,处处渴望着学习中国,正在通过学习中国经济成功的经验,试图成为制造业强国,也一度被称赞最有可能成为下一个中国。
比如,越南作为东南亚生产的快速发展中心,在纺织、服装和鞋业领域成绩突出。但事实上,越南仍然是一个以低端制造业为主的国家,附加值并不大,按世界银行的数据,因越南的土地、劳动力资源便宜,在制造业对外招商引资方面学习了中国的经验,不久后人均GDP就开始快速上升,而这一切都和20多年前的中国有点像。
据越南媒体VNexpress报道,越南内需市场庞大,人口约9800万,且15~45岁的青壮年人口占总人口55%,具有巨大的人口红利,特别是,区域全面经济伙伴协定(RCEP)在去年11月签订后未来将逐步展现对该国市场的帮助。
不过,汇丰银行在最新报告中称,由于越南可能会在2021年底逼近该国法律规定GDP的65%的债务比例上限,因此将该国列为了东南亚最需要巩固财政的国家,这也就是说,一旦世界经济或越南本国经济环境出现问题,那么,越南就会成倍地放大外部环境的影响,而且轻工业产品中有近八成的原材料是在外国市场采购的,高度依赖国外市场,这将对国家经济的独立性构成威胁。
基于此,越南似乎更像是急于求成的印度经济,按越南规划与投资部长在二周前的说明说是,如果越南的制造业不能赶上工业4.0列车,那么,越南与其他国家之间的制造业真实差距将会越来越大。在高企的财政赤字负担下,很有可能是印度经济的翻版。
比如,有分析认为,当时,一些外媒和经济学家把赞誉都投给经济增速迅猛的印度,并认为印度在学习中国经济模式中已取得了很大成功后,然而,自印度推出废钞令等一系列经济和金融举措后,近二年来,印度连续多季增长罕见下跌,并陷入美元债务赤字困境中。