越南钢筋架多少钱一平

Ⅰ 越南战争美国损失B52多少架

B-52 累计损失30架，（含操作不当、保养不当造成的提前报废）
战斗中累计损失18架（地地道道的战损，含被击伤后飞回去，但结构性损毁，无法修复的）

Ⅱ 越南现在钢筋 和 混凝土的大概价格是多少或者没有商混，水泥和沙子、河石价格是多少

商品混凝土好像是1，200，000盾一方，沙子大概300，000一方
商混 538000越盾/立方米
白水泥是1.95兆一吨，还是一种是PC30水泥 是 1.56 兆越南盾一吨。

Ⅲ 顺化有什么好玩的地方

顺化皇城
顺化古京城东南面对香江，西靠御屏山，呈四方形，每边长约两公里半，四周有护城河环绕。城墙高8米，厚20米，全部为砖砌。一共有10座城门，每座城门高约16米。京城之内有百官办公的六部区，有国子监、机密院、都察院、史馆、内阁、习贤院。顺化京城内最主要的部分是皇城，皇城采用了北京故宫的建筑图纸，所以你会发现自己进入了一个缩小版的北京故宫。内有紫禁城，紫禁城里又分为两部分，前面有皇帝平时处理政务的勤政殿，后面有皇帝居住的乾成殿，皇后住的坤泰宫，皇太子居住的光明殿，其他后妃居住的顺辉院等。皇城内还设有旗台、太和殿和祭祀历代皇帝的宫广殿和庙宇。整个建筑颇为壮观，是越南现存最大最为完整的古建筑群。

顺化钱场桥
越南顺化着名铁桥。位于市中心，飞架香江南北，北岸旧城区和南岸新市区得以相连。桥长400米，6节，上架弧形钢架拱梁，白色，远望如白龙卧波。始建于阮朝成泰九年（公元1897年），1904年毁于台风，重建于1906年。1938年扩建，在桥面主道两侧加建人行道。伫立桥上，眺望得示范两岸顺化景物，美不胜收。若值炎夏，凉风习习，人行桥上，暑气顿消。昔日，桥附近有造钱厂、故以钱场名桥。桥建前，该处原为一渡口，称钱场渡。香江别名钱场江，迹缘于此。
顺化

顺化御屏山
越南顺化名山，与香江同为顺化富有诗情画意的自然景观。通常简称御山。位于市区南4公里处，俨如顺化的屏风。坡缓顶平，临顶东望，可眺大海景色，翘首北向，市容尽收眼底。此山还以松坡秀丽闻名，青松葱郁，松香扑算，松涛阵阵，意趣盎然。松林在抗法战争期间曾遭破坏，现又满山披绿。

顺化午门
越南顺化故宫正门。规模比中国北京故宫的午门小，但其式样基本一样。平面呈冂形，下有高大的砖石墩台，台正面围以垛墙。墩台有5门，正中门高5.32米，宽3.28米，门正中上方有“午门”两个大字。当初字外包金，1943年12月10日包金被窃。墩台上建楼5座，名五凤楼，楼分两层，气势巍峨。下层正中是“御座”。上层为各宫人观礼之所。当时，午门只在庆典节日开放。午门也是阮氏王朝被埋葬的见证，1945年8月30日阮朝末代皇帝被迫在此正式宣布逊位，并把金印和宝剑交给越南临时政府代表团。午门建于阮朝明命十四年（公元1833年），启定三年（1921年）重修。抗战期间遭炮火破坏，现已修复。以前，阮朝嘉隆初年曾在午门现址建有南阙台。

顺化旗台
越南顺化古建筑。矗立于顺化故宫午门前、赋文楼后，正面与御屏山遥遥相对。建于阮朝嘉隆8年（公元1809年）。台分3层，下层高5.6米，中层高5.8米，上层高6米。旗杆，起初系用木制，分2段，高29.5米，曾断折数次，成泰十六年（1904年）换用钢筒，维新九年（1915年）又在钢筒外包上了一层混凝土。1947年旗杆在战争中被毁折，1948年重建，系用钢筋混凝土接合而成，共3段，高57米。旗台在阮朝时，为封建王朝举行庆典升挂旗帜之用，平时则用作了望台。旗台高耸入云，远在数十里外，亦可望见。

顺化南郊坛
从顺化火车站走约2公里，可达昔日的南郊坛。这是昔日帝王祭天地的地方。坛为土筑，高3层，上层圆形，中层方形，寓意天圆地方。过去每隔三年，安南王都要到此祭天地一次。南郊坛遗址在越战时期遭到破坏，现已难看到原貌。南郊坛出来往右行，可到御屏山，山高不到100米，却是顺化的天然屏风，山间松林苍翠，风景秀丽。
顺化午门

顺化天姥寺
从市中心溯香江而上6公里，可达天姥寺。天姥寺是越南着名古刹，又名灵姥寺。位于顺化西郊，处香江北岸安宁村高坡上。始建于黎朝弘定二年（公元1601年），系阮氏始祖阮淦次子阮潢所造。1665年初次修葺，并于1710年添造重3285斤的大钟。1714年扩建后，拥有天王殿、玉皇殿、大雄宝殿、说法堂、藏经楼、钟鼓楼、十王殿、大悲殿、药师殿等数10座金碧辉煌的建筑。黎朝末年严重毁于兵燹，1815年和1831年先后修复。1904年又严重毁于台风，1907年再次重修。越南抗法战争和抗美战争期间复遭破坏，1975年予以修缮。寺前有福缘塔，为天姥寺的组成部分，建于阮朝绍治四年（公元1844年），初名慈仁塔，现习称天姥寺塔。塔为平面八角形楼阁式，造型凝重，共7层，每层内祀佛一尊。塔前临与香江通连的天姥荷花潭，耸立于绿树丛中的塔身，倒映潭中，波光塔影，景色绮丽。

顺化海云岭
岘港湾的北面耸立着越南中部南北交通要冲海云岭。这里是广南--岘港市和承天--顺化省的天然分界线。长山的支脉海云山由越南边境迤逦向东，一直插入大海。海云岭是它的最后一座山峰，海拔470米。岭上终年白云缭绕，随风飘忽，与蓝天、苍海浑如一体，故称海云岭。海云岭草木葱笼，翠竹成林，使人流连忘返。然而，在古代，这里山石嶙峋，道路崎岖，交通极为艰难。正如古诗所说：“越南险隘此山巅，形势浑如蜀道天。”19世纪上半叶，阮朝明命年间，在海云岭修了长达数十公里的盘山公路，并在岭上前后筑起了关门，关门的墙壁均用山石砌成，十分坚固。前关门上刻有“海云关”三个大字，后关门上题有“天下第一雄关”六个大字。前后关门上的大字，笔力遒劲，可见书写者汉字书法造诣颇高。后来，纵贯越南南北的1号公路，以及河内至西贡的铁路都经过这里。从此海云岭由天险变成了通途，同时这里不仅是人们中途休息的好地方，也是旅游的重要景点之一。

顺化皇帝陵
皇帝的陵墓建在顺化城西10至15公里处，有嘉隆陵、明命陵、绍治陵，嗣德陵、建福陵、同庆陵和启定陵。最为壮观的是嘉隆陵和嗣德陵。每一座皇陵占据一至两个山头，山上面长满了松树。每座陵墓都有几间大厅，陈列着这个皇帝生前常用和喜爱的器皿实物。每个陵区通常还有一个荷花池。嗣德陵的荷花池上还建有一座楼，那是供皇帝探望时休息、沐浴和钓鱼用的。在四处陵寝中，启定王陵（末代皇帝保大王的父亲，阮福昶）是融合西方和东方传统的建筑，最是令人印象深刻。
法国殖民者在攻下顺化城后，占领了香江南岸风景最优美的区域，修建了为其统治服务的各种建筑，包括钦使楼、公使楼、摩灵旅馆、同安女学堂、启定学校、天主教的教会公学、承府监狱、兵营公署等等。美国侵略者进入顺化后，也在这片风景胜地修建了一些住宅和旅馆，最大的是顺化旅馆。美伪政权把这个地区命名为黎利区。
解放后，回到越南人民怀抱的顺化，每天都以新的风采接待着络绎不绝的国内外游客。在联合国教科文组织的协助下，保存、恢复、重建顺化的规划正在逐步形成，并将付诸实施。顺化的美是温馨宁静的，顺化的美又是深沉凝重的。作为世界文化与自然遗产之一的越南古都顺化，在历经沧桑之后，正以其独特的神韵焕发出青春的活力。
顺化皇帝陵

顺化香江
香江是越南顺化自然景观的重要组成部分，风光富有诗情画意，被誉为“顺化的灵魂”。发源于长山，上游为左泽和右泽，两水汇流后始名香江，由顺安口入海。流向经顺化皇陵地区为自南而北。在天姥寺以西折而东向，横穿顺化市区，至皇城东南角的东波市转向东北。经顺化市区的一段江流，流速平缓，除汛期外，明澈如镜。左岸古城区和右岸新街区的地上景物，诸如宫殿，楼台、亭阁、城郭、寺庙、花园、别墅、学校等。都在江中投下婀娜的倒影。蚬洲、嘉园洲等沙洲卧于江心，江上桥梁处处，舟舫点点，棹歌阵阵。香江景色之美，尤在夜中。入夜，万家灯火，满天星斗，映照在碧波之中。玉兔东升，星月皎洁，泛舟江中，一曲曲抒情的顺化民歌和悠扬悦耳的包括宫廷乐曲在内的顺化音乐，伴以不时的古刹钟声，美的享受臻于佳境。香江还给顺化带来凉爽宜人的气候。因此，人们一提及顺化，就想到香江。香江的秀丽的风光，曾吸引骚人墨客流连忘返，也不知使多少游人为之陶醉和赞美。

Ⅳ 我要去越南海防开厂，建厂房，总建筑面积为10000平方米，钢筋混凝土结构，包工包料大约多少钱一平方

看你什么用途，什么要求，普通的，800-900左右，基本可以做

Ⅳ F-4战斗机在越南战场一共损失了多少架

F-4 B/C/D三型战斗机都参加过越南战争,在空战中F-4战斗机总共击落107架加20架损毁后无法用的 望采纳

F-4“鬼怪”（Phantom）是美国原麦克唐纳公司（现并入波音公司）为海军研制的双座双发舰队重型防空战斗机，后来美国空军也大量采用。F-4于1956年开始设计，1958年5月第一架原型机试飞，生产型则于1961年10月开始正式交付海军使用。1963年11月开始进入空军服役。
F-4是美国第二代战斗机的典型代表，各方面的性能都比较好，不但空战性能好，对地攻击能力也很强，是美国空、海军六、七十年代的主力战斗机，参加过越南战争和中东战争，也曾经是美国空军的“雷鸟”飞行表演队的表演用机。缺点是大迎角机动性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降时对跑道要求较高。

基本参数

翼展 11.77米
机长 19.20米
机高 5.02米
机翼面积 49.24平方米
机翼前缘后掠角 45°
机翼展弦比 2.82
主轮距 5.45米
前主轮距 5.92米
空重 13760千克
空战起飞重量 18820千克
最大起飞重量 28030千克
最大着陆重量 20875千克
最大载弹量（内部满油） 7250千克
最大平飞速度 M2.272414公里/小时
失速速度 294公里/小时
最大爬升率 251米/秒
爬升率（最大起飞重量） 31米/秒
实用升限（超音速） 16580米
实用升限（一台发动机关车） 6490米
起飞滑跑距离 1338米
起飞距离（至15米高） 1792米
着陆滑跑距离（重量17211千克） 1152米
着陆滑跑距离（重量17211千克，带减速伞） 951米
着陆距离（自15米高度，重量17211千克） 1734米
着陆距离（自15米高度，重量17211千克，带减速伞） 1533米
作战半径（截击） 1226公里
作战半径（防御性空战） 795公里
作战半径（遮断） 1145公里
转场航程 3184公里
限制过载（重量17000千克、对称机动） +8.5g
限制过载（重量17000千克、非对称机动）+6.8g
性能数据（均指最大起飞重量为28030千克的数据）