Ⅰ 中国摩托车进军越南,从市场80%到不足5%,价格优势为何不起作用
小结
中国摩托车之所以江河日下,还是因为目光过于短浅,在短期内取得市场的主导地位之后,没有进一步从消费者权益着想进而树立起稳固的品牌形象,反而一味地偷工减料,不断地挑战消费者对于质量的底线。
最终终于亲手砸掉了自己的招牌,给其他竞争者以卷土重来的机会。
这个案例对于今天的中国企业也是很有借鉴经验的,就是要从长远布局,不能唯经营额是图和以价格战作为永远的制胜法宝,而是要坚持技术创新,以质取胜,才能在市场上获得更广泛的认可。
Ⅱ 越南:成不了“世界工厂”
美国亚太再平衡战略推出以来,虽然中国领导人多次表示太平洋足够大,容得下中美两国,以博大的胸怀,期待着美国的合作,但是美国却贪得无厌,对中国发起了一波接一波的舆论战、经济战、 科技 战等,意图逼迫中国经济成为美国经济的附庸。在那之后,有很多外资企业为了迎合美国政府,鼓吹东南亚的价值洼地概念,将工厂纷纷搬迁到越南等地。
西方媒体这时突然集体调研越南,认为越南拥有完美的“资本价值”,一股脑地跑去给越南站台。在国际 社会 拼命吹捧越南,直到越南即将取代中国,成为下一个“世界工厂”的观点在西方媒体的炮制下,成了经济领域的热点新闻。
越南政府在这种论调下,也制订了激进的经济发展策略,摒弃了此前学习的中国发展经济的模式,转而全面西化,在价值观领域拥抱西方,加大了外资引入力度,取消了外资投资领域限制,还制定了“两年四减半”的税收优惠政策。在那几年,三星、奥林巴斯、优衣库、耐克、苹果等国际名企纷纷把制造业中心从中国迁入越南,似乎越南取代中国成为下一个“世界工厂”的事情,眼看就要成为现实了。
越南为什么如此迫不及待地要推行引进外资,发展外向型的经济呢?
越南在1979年与中国爆发了边境战争,称霸的野心被迫收了起来,本着打不过你就要学习你的精神,越南从1986年开始,就设置了中国政策研究办公室。中国政府出台的相关政策,很快就会被解读出来,随后就会出现相应的越南版本。比如中国在1999年我们建立了股票市场,越南也在2000年照猫画虎也建立了股票市场。我们在2001年加入了世贸组织,越南则在2006年也加入了世贸组织。越南这种摸着中国过河的办法,让越南的经济一度发展十分迅速,在1996年时达到了8.41%的经济增长率。
中国经济发展的速度太快了,越南还在按部就班地学习中国,中国却都已经改换赛道,在国际上掌握经济话语权了。于是,越南开始想办法“弯道超车”,希望借助中西对峙的时代背景,全面融入西方,借西方的资本来发展越南的经济。在2011年时,越南改弦更张,不再学习中国经验,转而与西方国家打得火热,越南经济也因此迎来了外资注入的高涨期。
可不管怎么吹嘘越南发展潜力,越南距离“世界工厂”依旧道狭且长。中国建国后历经数十年的工业化积累,怎么能是越南这种只有轻工业的国家所具备的工业制造能力呢?比如说工业领域最基础的三酸一碱,越南是否能够完全自给?这里其实就说到了越南的“世界工厂”的水分,就是越南缺少完善的产业供应链基础。
这个世界上只有三个国家拥有最全的工业门类产业,分别是中国、美国、俄罗斯。其中,美国是最先完成工业化的,随后在大萧条期间大量美国工程师帮助苏联完成了工业化,而新中国成立后苏联又帮助中国建立了完整的工业体系基础。这样的工业体系,不是像越南这样体量的国家所能消化得了的。如大规模的电力、交通、网络、能源等基础设施领域的建设,以及高精尖 科技 的研发,都不是一个小国体量所能承受的代价。所以,中国发展出来的完善的工业制造体系,哪怕是现如今的美国,也因为“产业空心化”严重,无法再现当年辉煌,何况是越南呢?
中国的供应链体系,使得中国的制造业具备强大的竞争优势,那些搬迁到越南的工厂带去的并不是产业,只是组装厂,越南人赚的只是辛苦钱。举个例子来说,中国拥有手机制造领域的全部零件供应,在中国每一部手机的生产过程中,所有的零件供应商和其上游的供应商都会参与其中,也就相当于工业增加值增加了不止一百倍、一千倍。而越南一部手机的生产过程中,几乎所有的零件都要从其他国家(中国)进口,那越南的工业增加值就只有那么一点加工费。
这点加工费好不好赚呢?坦白说,还不是很好赚。因为越南糟糕的道路系统,导致了越南糟糕的交通状况,物流、货运体系都受到制约,就以越南最大的港口城市胡志明市来说,一年的集装箱吞吐量是800万标准柜,上海的这一数据是4000万。物流体系的不发达,把越南的人工成本低的优势抵消了不少。而且,近期越南的人工也开始涨了起来,工会的力量越来越大,企业的用工成本也越来越高。从未来发展趋势看,单纯靠人工成本低的优势,也不可能走的太远,因为智能化的到来,大量低端、可重复的劳动,都会由机器人代替。中国在5G领域早已布局,而越南还在“人口红利”的代工厂发展阶段,中国又一次开辟了新的赛道,而越南只能干瞪眼。
与越南糟糕的基础设施相比,越南发展经济最大的问题,还是劳动力人口素质的问题。越南人虽然比起印度人,勤劳刻苦的优良传统还没丢,不过作为供应链体系产业工人所需要的可不是“工具人”,而是具备了现代工业素养的“专业工人”。在全世界范围内,也就只有中国工人才能形成有规模优势的产业工人,其他国家的工人,要么不成规模,要么难称产业。这些,都有赖于中国政府多年来在教育上的持续投入,以及中国人普遍的“惟有读书高”的文化传统。这一点是刚刚走出战火没多久的越南,不可能拥有的优势,可能再给越南20年,在这方面才可能会有进步。20年后,机器人可能都要产业化了,越南现有的4700万的工人,到那时可就不是“人口红利”,而是“人口负担”了。
中国形成世界级的供应链体系,除了以上优势之外,还有中国是一个广阔的、统一的、标准的市场,在这个市场的孵化下,商品经济借由内需市场异常活跃,不仅仅依靠出口,从而使中国的供应链体系既强大又独立,不容易被卡脖子。越南的市场容量太小,而其所背靠的东南亚市场,在传统上也是中国商品经济的腹地,因此越南根本就没有机会发展内向型经济。市场规模的限制,也导致了越南自建供应链体系不能摊薄成本,因而代价高昂。
现如今的国际经济竞争环境,已经不是20世纪70年代日本成为“世界工厂”那时的情景了。世界大国纷纷抢夺下一个发展窗口,所投入的天量的资源,已经不是一个中等规模的国家所能承受得了的。在这个角度上看,也许印度的政治家的外交理论可能更符合现实:在未来是没有小国家的发展机会的,他们要么被并入大国,或者以大国的附庸存在。
越南,这个自称“小中华”的东南亚国家,自从独立以来,就一直有着一颗不甘平庸的野心。看他们全面拥抱西方的决策来说,他们也清楚时间留给他们的发展窗口,也就是这么十几年,一旦东风压倒西风,或者西风压倒东风,越南都将毫无机会。可是, 历史 会给越南机会吗?恐怕很难。未来,美国为了应对疫情所超发货币,必然要通过剪世界的羊毛来弥补亏空。
以前,日本很富有,美国比较容易剪到羊毛。如今能被美国剪的羊毛已经不多了,那些不太富有的经济体也进入了美国的视野,如乌克兰、越南等国。可能在随后的几年中,我们会在越南看到类似于当年日本股灾的那一幕。
Ⅲ 中国能成为“世界工厂”,而越南等东南亚国家为什么不行
因为越南虽然在人口稠密,劳动力数量多而且劳动力成本不高,而且在越南建造工厂的话成本要比在中国低,但是越南地区的交通不是特别的发达,货物的运输,转移都需要交通来完成,而且很多货物都有规定的时间,交通不方便肯定也限制了货物运输的时间,不方便货物的转移。
我国的产业链完整,员工有着高标注的技术水准和能力,我国员工的素质水平也越来越高,在交通运输上我国的交通便利,物流实快能更好的完成货物的运输工作,更好的完成要求和任务。
随着不断的发展,现在我国渐渐将劳动密集型企业转移了高端技术产业的发展,越南东南亚地区的国家也会找到符合自己国家的发展。
Ⅳ 越南一季度出口额首超深圳,国内外贸工厂企业如何再创佳绩
国内外贸工厂企业应该发挥区位优势,同时利用政策优惠吸引外资办厂。
Ⅳ 中国人在越南怎么做生意
本人到过越南,但没做过生意。给你一些建议,希望有所帮助:
1.在越南做生意首先要认识一些越南人,编制一张人际网很重要,有了这些人的帮助,你会发现事办功倍。
2.如果你会越南语,请找一个越南当地人(大学生是首选),这样会更深入的了解当地人文,对于开展生意是有益的;如果你不会,更应该找越南人帮助你,一般来说,越南女生比较守信用和诚恳。
3.你既然是做民间贸易,那么对一个地区就需要仔细深入的了解,就是没事的时候约越南朋友带你逛,尝试结识那里的华人圈子,但不建议与他们合伙。
4.选择中国相对越南具有优势的的商品打入越南市场(如太阳能领域,医疗器材,电脑耗材,手机耗材,建筑材料),一些传统行业如汽车机电,服装鞋类就不要想了,汽车机电是日本人德国人的天下,服装鞋子又比不过越南本土的便宜。。。
5.在越南要会开摩托车---如果你打算逗留半年以上的话,但是有一个忠告:千万注意交通安全,因为越南的交通实在是~~
6.越南的房租也不便宜,选择在一些大街中的巷子租房子相对比较便宜,不过还是建议请越南朋友帮忙找。
7.了解越南盾和人民币的汇率以免被骗,以前是2000:1左右,现在人民币升值,估计现在是2500:1左右吧。
8.越南大部分地区属热带气候,到那里时需备一些防暑药品和必备药品。
9.不能带违禁品过海关,如越南文物,动物植物标本等等。
10.总的来说,越南女人比男人更能干,更精明和勤奋,在和她们打交道时要充分尊重对方。男的嘛~~
。。。
祝你成功。
Ⅵ 3月越南出口数据超深圳,如何提高我国的出口贸易产业
我们不仅需握桥滚要制定更加合理且行之有效的政策,而且也应当推动出口贸易的高质量发展。更重要的是我们需要落实具体举措,并且为出口企业提供强有力的政策和资金支持。通过提高商品质量和树立品牌形象,我国能够进一步布局出口贸易产业。
我国已然融入经济全球化的发展潮流之中,作为三驾马车之一的出口不仅是带动我国经济发展的重要组成部分,而且也是不可或缺的一环。虽然我国更加注重释放内需,但出口贸易产业仍然值得重视,而且应当发挥作用。
最后,我们需要大力拓展对外贸易多元化,并且推动外贸产业的高质量发展。我们需要拓宽投资渠道,并且积极与其他国家的企业进行长期和深度的合作。因为合作能够使企业共享发展资源,并且推动双方的共同发展。与此同时,国家需要为出口企业构筑一道安全的屏障,并且成为其坚实的后盾。这不仅消册有利于提高外贸产业的发展水平和质量,而且也能加快其发展的步伐。
Ⅶ “越南制造”快速崛起,对我国的制造业的会造成什么影响
越南制造的崛起会和中国的同质企业形成竞争,造成我国相关企业订单流失,比较典型的就是服装订单。公司效益不好就会影响员工福利,民众收入水平会影响消费观念和消费行为,从而对当地经济发展造成影响,这种改变会引起连锁反应。
中国和越南的产业之间既有竞争关系又有互补关系,要理性看待其他国家的崛起。越南对我们影响最大的应该就是中西部的发展,这些中部城市服装产业比不过越南,在技术水平上一定要保持领先,形成自己的竞争优势。我们要逐渐完成产业的转型升级,生产高附加价值的产品,从中国制造转型为中国“智”造。
Ⅷ 越南一季度出口额首超深圳,为何越南出口量能超越深圳这样的大城市
越南一季度出口额首超深圳,为何越南出口量能超越深圳这样的大城市?
Ⅸ 是什么原因促使中国投资者,不再愿意在越南投资建厂呢对此你怎么看
越南的确取得了很好的经济发展,而且他们也在进行革新开放,实际上就是模仿我们的改革开放,但作为一个中国人去越南创业还是需要面临一些问题的,主要包括以下几个方面。
越南的宏观经济波动要远远大于中国。越南的经济速增长速度的确很快,但是作为一个经济体,它的规模要远远小于中国,甚至作为一个国家,其经济总量比国内很多省份小。这导致了一个后果,就是越南经济受国际因素的影响远超中国经济所受的国际因素的影响。因此,当面对国际贸易摩擦这些问题的时候,越南的宏观经济会受到很大的影响,对于创业者来说这绝对不是一个好消息。