越南为什么比进口车贵

1. 越南人收入其实并不高，为什么在越南街头可以见到各种豪车

现如今越来越多的小伙伴，他们会选择去越南游玩。

毕竟越南距离我国比较近，去那里 旅游 可能当天就能来回。

当然越南的物价水平特别的低廉，一般上班族居多。

然而也有许多的小伙伴到了越南以后，可能会去越南的政治经济文化中心的河内以及相对发达的胡志明市。

一般到了这些地区需要去芒街看看，由于芒街是越南的边境城市，跟中国的距离更近。

而国内的游客到了以后，发现这里不仅仅拥有众多的美女，摩托车，豪车。

可能很多人会特别的感慨，越南的经济水平不是特别的好，为什么在越南的街头拥有众多的法拉利，保时捷等等豪车呢？

其实在越南的芒街出现众多的豪车，可能是因为越南的 汽车 关税不是特别的高，所以进口车在越南卖的也不是特别的贵。

但有些游客想要尝试从越南购买豪车的话，价格就要另算了。

其实在越南的大街小巷，要是看到了众多的豪车，很有可能是这些豪车并不是通过正规的途径进行购买的，所以小伙伴们也没有必要过多的吃惊。

但我们也可以换另外一个角度想，任何一个地区有贫穷的地方，当然也会有富有的地方。

如果我们在一个地方看到了众多的豪车，只能说这里的土豪特别的多，他们喜欢购买豪车。

虽说在越南的一些地区可以看到众多的豪车，但是越南的路况却不是特别的好，所以越南的交通事故也是非常多的。

2. 为什么越南都是好车

1、越南本国汽车产业不发达，多数为外国品牌国内安装车或者原装进口车。

2、越南当地几乎买不到中国国产车。

3、越南人消费观念不同于中国，较敢花钱，有一百万就敢花七八十万。所以稍有些钱，就敢买好车。

3. 越南买辆奥迪多少

说到越南，首先想到的是小国经济也落后。印象最深的是越南人买媳妇，但我们只看到这些表象戚桥拦，到处都是熟悉的越南豪车。

我们来看看为什么越南会有那么多豪车？只看一个小小的车库，里面有上亿的豪车，法拉利，迈巴赫，劳斯莱斯，宾利，宝马，路虎等等。这些车停在这里。不知道为什么，灰尘特别多。

看看下面这些豪车。第一辆法拉利430，价值约4502万元。现消滑在也落满灰尘了，应该是放了一段时间了。

还有下面这款第一代保时捷卡宴，现在国内已经不多见了。这也是在越南发现的走私车。只是一个小车库，却藏着这么多豪车。

我们来看看这些停在山村里的车。最便宜的高胡是奥迪Q7，最贵的是劳斯莱斯幻影，价值880万。这些豪车总共价值约40亿元。我真的不知道这些车是怎么停在这里的，但是很明显都是走私的车。

因为是私家车，所以价格相对便宜很多。一辆劳斯莱斯在越南黑市的价格约为10万至12万美元。

越南基本上没有自己的国产车型，所以主要靠合法进口和非法入境。

百万购车补贴

4. 越南拥有9700万人，日本生产的汽车，为何能占80%的市场

由于越南经济发展能力较弱，而且日本的车卖价也比较便宜，所以说很多越南人都选择买日本车而不选择买国产车。因为越南的国产汽车售价挺贵的，折合人民币将近13万元。
越南拥有数量充足的廉价劳动力，很多国外企业在越南各地投资建厂，直接带动了越南的经济发展。

其实这些长期固有观念和思想偏见造成的，在很多方面其他国家的商品并不比日本的差甚至更好，但由于一系列的由于这个观念在他们那里已经根深蒂固，想要改变并不容易，需要长期的磨合。让他们知道其他国家的产品比日本的产品可能要好一些。原因造成的日本商品在越南一家独大的情况。

5. 越南人买摩托车，为何钟爱于日本产的

越南是一个使用摩托车的大国，印度虽然也是摩托车的大国，但是对于印度来说，国内的摩托车都是自产的，但是越南的国内摩托车基本上都是日本生产和制造的。原因非常简单，首先就是越南并没有任何生产摩托车的能力。其次就是日本摩托车的质量非常好，能够使用非常长的时间。最后就是日本生产的摩托车的油耗非常低。

最后就是越南本身不产油，所以对于越南人来说，高昂的油价让许多人开始购买油耗比较低的摩托车，毕竟这样一来才能够最大限度地节省出行时产生的费用。而日本摩托车基本上为轻型车，不像欧美人一样追求重型的大马力机车，所以日本生产的摩托车是非常省油的。

6. 越南进口车贵吗

很贵，价格是国内汽车价格的三倍，越南进口汽车的关税是100%

7. 越南那么穷怎么有那多豪车什么原因

收入差距增加正在成为全球性问题。虽然在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步，但是马路上普通的小推车和高档的汽车并行穿梭表明，越南存在着巨大的贫富差距。

小商贩日收入甚微
收入差距增加正在成为全球问题，在越南也是如此。越南首都河内交通充斥着捆绑着各种商品的摩托车。运输车、汽车、摩托车与小商贩的小推车以及装满货物的自行车并行。

这些高档汽车的出现正被视为当地经济增长的信号。在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步。
上流社会生活阔绰
越南福布斯杂志于2014年初在越南出现，从中可以看到越南上流阶层的富有。在越南出版的第一份杂志就介绍了第一个越南10亿美元富豪范日旺并将之视为“越南的麦当劳胜利之神”。范日旺坐拥大约15亿美元财富，主要收入来自越南Vingroup集团。他拥有越南最着名的商业中心、高级馆所和公园。
河内钱场商业大厦目前是越南上流人士前去采购路易斯威登、卡地亚、巴宝莉等各类奢侈品的地方。去年，阮亨利（越南总理阮晋勇的女婿）在越南胡志明市开了第一家店麦当劳快餐店。阮亨利说，他的目标是在10年内在越南开设100多家麦当劳快餐店。
越南上流社会有着阔绰生活方式。但要识别这些变化，交通工具可能是最好的参照物。在90年代，自行车还是主要交通工具。一些三轮车也常常能遇到。之后，经济发展使得摩托车和汽车成为越南普遍的交通工具。

豪车销售量猛涨
在2011年初，越南得到世界银行的评价是：“中等收入”国家。越南很多家庭正在选购丰田花冠和雪佛兰科鲁兹。材料显示，越南的汽车销售量已经在2年内翻番，从2012年的9500辆上升到2014年的21700辆。越南通用汽车经理Gaurav Gupta说，如果越南的汽车进口税不是过高，如果在越南组装的汽车的税不达到60%的话，越南的汽车数量还会更高。
2014年越南的高档汽车也以类似的速度增长，达到4700辆。几年前，梅赛德斯和宝马还在越南统治着高档车市场。但现在统治越南高档车市场的是劳斯莱斯、保时捷、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、兰博基尼。如果知道在美国售价6万美元的汽车在越南要卖到18万美元，这些数字可能会更加让人惊叹。

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