越南穷人开什么车

① 越南经济发展的优势

越南经济发展的优势：
1、越南地理位置优越，位于东南亚心脏地带，有便利的海港和机场，有丰富自然资源，是中国“一带一路”战略的重要支点。
2、劳动力成本低廉，越南目前劳动力成本尚属低廉且充足，国内内需市场成长潜力无穷。
3、越南放宽市场准入、完善企业投资法律法规、建设廉洁政府、减轻企业税收负担。
4、越南与60多个国家建立自由贸易协定FTA、经合协定ECA和经济伙伴关系协定EPA,也是RCEP成员国，与欧盟签署了FTA，经济体制向国际接轨，以市场为导向的经济体制。

② 越南那么穷怎么有那多豪车什么原因

收入差距增加正在成为全球性问题。虽然在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步，但是马路上普通的小推车和高档的汽车并行穿梭表明，越南存在着巨大的贫富差距。

小商贩日收入甚微
收入差距增加正在成为全球问题，在越南也是如此。越南首都河内交通充斥着捆绑着各种商品的摩托车。运输车、汽车、摩托车与小商贩的小推车以及装满货物的自行车并行。

这些高档汽车的出现正被视为当地经济增长的信号。在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步。
上流社会生活阔绰
越南福布斯杂志于2014年初在越南出现，从中可以看到越南上流阶层的富有。在越南出版的第一份杂志就介绍了第一个越南10亿美元富豪范日旺并将之视为“越南的麦当劳胜利之神”。范日旺坐拥大约15亿美元财富，主要收入来自越南Vingroup集团。他拥有越南最着名的商业中心、高级馆所和公园。
河内钱场商业大厦目前是越南上流人士前去采购路易斯威登、卡地亚、巴宝莉等各类奢侈品的地方。去年，阮亨利（越南总理阮晋勇的女婿）在越南胡志明市开了第一家店麦当劳快餐店。阮亨利说，他的目标是在10年内在越南开设100多家麦当劳快餐店。
越南上流社会有着阔绰生活方式。但要识别这些变化，交通工具可能是最好的参照物。在90年代，自行车还是主要交通工具。一些三轮车也常常能遇到。之后，经济发展使得摩托车和汽车成为越南普遍的交通工具。

豪车销售量猛涨
在2011年初，越南得到世界银行的评价是：“中等收入”国家。越南很多家庭正在选购丰田花冠和雪佛兰科鲁兹。材料显示，越南的汽车销售量已经在2年内翻番，从2012年的9500辆上升到2014年的21700辆。越南通用汽车经理Gaurav Gupta说，如果越南的汽车进口税不是过高，如果在越南组装的汽车的税不达到60%的话，越南的汽车数量还会更高。
2014年越南的高档汽车也以类似的速度增长，达到4700辆。几年前，梅赛德斯和宝马还在越南统治着高档车市场。但现在统治越南高档车市场的是劳斯莱斯、保时捷、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、兰博基尼。如果知道在美国售价6万美元的汽车在越南要卖到18万美元，这些数字可能会更加让人惊叹。

③ 越南芽庄——美而静谧 美而不自知

去越南芽庄旅游回来已过几天，疲惫已随时间的抚触渐行消失，美好的体验感受却在心头无尽蔓延。

蔓延——于万物静谧处，于露凝微白时。

选择游览越南芽庄，非常偶然，决定也非常快。也许越南离中国比较近，也许相对落后，旅费相对实惠，确实比很多国内景点游都要便宜。也许。。。。。出行之前唯一的确切了解是，它拥有美丽的海岸线，城市依傍大海，因之前作为军港使用，近些年才逐渐对外开放，又凭添一份神秘而令人向往。可就是这些或局限或片面因素的了解促使的决定，却让我们宛如进入时空隧道，领略到了难得的风景，以至于让人感叹：越南无疑是落后的，但这种相对的落后却最大限度的保护了它的美丽。

而越南——芽庄又因其曾长期的与世隔绝，远离喧嚣，更显自然，淳朴，内敛。美而静谧，美而不自知。

有小螃蟹爬行的沙滩

芽庄是越南庆和省省会，对比国内的省会城市，它绝对颠覆了大家的认知。因为它实在是太小了。整个城市只有一条主干道，但是这条公路的设计却让人感动。公路一边是此起彼伏的楼房商铺，另一边是湛蓝绵长的海岸线，所有的房子都面朝大海，所有的沙滩对民众开放。沙滩不属于任何一家酒店，任何一个景点，却犹如城市的灵魂被所有人虔诚的供奉和珍视。

夜幕降临，人们三三两两来到这里，席地而坐，放眼望去，伴随海风的细浪白沙，竟然没有任何污染和杂质。海滩边有一些露天酒吧，设有咖啡雅座，没有多大噪音，看到穿着很正式晚礼服的俄罗斯女歌手在轻唱着情歌，服装点缀一片闪亮，与远方海光粼粼处遥相辉映。人们静静地听歌品酒，非常静谧。我和同伴赤脚走在沙滩上，一边欣赏，一边感叹：芽庄真是保护的好，难怪这里也是世界有名的潜水圣地！正停下来说话时，感觉到脚背上有什么东西在爬，蹲下才发现，有好多小小的白白的，壳还还没有长硬的小螃蟹在沙滩上散步，数量还很多，刚就有一只从我脚背上爬过。面对人类，它们竟然一点也不害怕，轻轻巧巧的移动着。为什么说它们也在散步呢，因为才晚上8点左右，这个点可不是深夜啊！这片沙滩因为这些自由快乐的小精灵让人更加喜爱和难忘了。

没有乞丐的城市

世界上有木有没有乞丐的城市，我不知道，但导游说，我们这里没有！这句话让旅行车上每一个旅客陷入思索！我们经过芽庄的大街小巷，海边沙滩，确实没有遇到一个乞丐。街头巷尾有很多流动商贩、海边也有挑着扁担售卖海鲜的老人，路上也有很多人力自行车，他们都在用力的生活，看得出不算富裕，但也乐得奋斗，充满干劲。

芽庄有一个特别有名的景点——情人岛。情人岛景点旁边的小山顶上建有一片片的咖啡亭，很多游客游玩之后在这里边喝滴漏咖啡边休息。咖啡售价比外面略高一点，大家问导游，是咖啡不一样？导游坦然的告诉我们，滴漏咖啡都是一样的，在我们芽庄，这种咖啡不论是在高级餐厅摆放还是在街边小摊上售卖，东西的品质都是一样的。区别无非是你是在哪里喝？不仅喝的咖啡，吃的使用的东西的品质都是一样的，无论富人还是穷人。这是这儿的规定。

旅行途中，我们的旅游大巴停靠在一段偏僻的购物休息点。车子停下，大家自由活动。我看到距离大巴不远的对面有很多乡村模样的肤色黑黑的小孩排着整齐的队伍，焦急的等待着什么。他们非常瘦小，不是黑人那般黑，但也快接近了。车上下来的一些妇女们，看了怪心疼的，转身就上车去拿各种吃的零食想送给他们。虽然有人送吃的，但只有几个极小的小孩子接了，其它的都整齐的排着队，非常疑惑的看着我们。大概过了半个钟头，有一辆皮卡车开过来，车上卸下很多东西，有袋装大米，壶装食用油，还有一些不知道装什么的小袋子。大人们将其堆了三座小山，然后按顺序一人三件的发给孩子们。东西发完人群才渐渐散去。导游告诉我们，这是村里走出去的一个富商的个人救助活动，刚刚那些都是比较困难家庭的孩子，虽然困难，但是看到陌生游客的食物，稍大一点的孩子都不会接受的。虽然那几个大姐都是好心。

你的青涩和沉默，是我曾今的模样

返程时经过一个叫大叻的城市，我们要到那里停留一夜然后坐飞机回国，给旅程增添了很多惊喜！与海滨小城截然不同的是，这是一座灵秀山城，才过几个小时的车程，温差就产生巨大的变化。在芽庄是盛夏的天气，到这里俨然深秋，当然街头也有骑着摩托车穿羽绒服的人，让你怀疑也像初冬。这很神奇，更神奇的是，这里一点儿也不像越南的某个城市，更像某个欧洲小镇，建筑风格与之前所见所闻截然不同。建筑风格欧美风，连广告招牌也大多标识着两种语言。越南语和英语。几小时恍惚前处于芽庄，大海椰林比基尼。几小时后在大叻，仿佛穿越时间隧道，却意外的找到了久违了的青涩与真挚。

入夜乘着晚风，我和同伴在小城的街市上闲逛。

这里有唯一的夜市一条街，街道两旁挨个林立售卖衣服和食品的摊位，产品价格不高，档次大概和国内摆放在菜市场附近的东西差不多，但货品特别丰富。夜市很热闹，穿行其中大多都是旅客，很多法国人和超多的中国人。我们在夜市中一个吃火锅的摊子前停下，同伴点了火锅，我不是很饿，就看着她慢慢吃。旁边也有一伙越南本地人围着的聚餐，从他们的眼神和服饰中能够感觉到能到这里吃饭都还是当地比较富裕的群体。而另一些本地人远远的坐在夜市入口附近的桥头边，那里黑乎乎的，连灯都没有。而我很好奇。趁着同伴吃饭的空档，溜到这里。夜市路口正对一座大桥，在桥头面朝夜市的右边一排开来的柳树下，有很零散的商贩默默的售卖着一些东西，旁边也摆放着座子凳子。没有灯，得走近才看清。是用炭火烤熟的玉米和红薯，火光不大但很温暖，还有人轻轻打开一个厚厚的棉被包，里面的瓷缸一打开是冒着热气的豆浆，豆浆香浓纯白，多么美好啊！

没有灯，没有吆喝声，在远处灯火辉煌的背景下，乘着河边的风，人们静静的品尝着。因为冷，甚至有点缩着脖子，或者有些情侣们也互相依偎着。夜市之中哪能体会这种妙到极致的纯粹与美好！

返回夜市寻找同伴的路上，还经过一家快餐店，进去看了看，有学生模样的大约16岁左右的小女生在餐台点餐，那神情让我一刹那间想起自己当年第一次走进肯德基，羞怯的不知道怎么点餐的样子。

这座城市有时光隧道！

芽庄之美，让人原谅一切

到达机场，我们马上就要登上回国的飞机。照例被当地导游告之，经过海关时，请准备好10元人民币或者相同价值的越南盾当作通关小费。这一次我没有刚进这个国家时那么配合了。之前过海关时，那个工作人员拿了小费还一副轻蔑得意的样子让人心生恶心，感觉很不好，而且这不合理是共识。我把护照很有礼貌但没有夹小费的递过去，才几秒钟，护照就被丢了出来，还好工作台比较宽，要不就扔地上了。丢开证件的海关人员随即从里面嗖的站起来，很愤怒的叽叽咕咕的说着越南话，然后旁边的工作人员要将我拉出队列。说时迟，那时快！另外几个通关口有几个正在通关的中国人走过来，有的拿10块，有的拿20块，全都递给我。我用手做了一个拒绝的手势，并说了谢谢，他们才退了回去。然后我就过不去了，只能坐在对面的长椅上。

期间我做了两件事。

第一，我拿起手机，对着海关的工作台从左到右的拍了又拍，手机仿佛利器，让里面的工作人员乱成一团，有几个还跑到旁边办公室去了。

第二，我在心里问自己，芽庄之行值得吗？内心的答案是肯定的，不仅值得，而且旅行感受美好。

好吧！芽庄之美，让人原谅一切！原谅小国和大国思维差异，他们怎能理解口碑虽小但对旅游行业的长远影响。一念之差承前启后可能就变成承前绝后。也原谅自己的孤陋寡闻，事物的发展规律既矛盾又统一这一特质我还领悟不够，它的封闭淳朴吸引了你，必然也会承受不开化带来其它不快！事分两面，没有绝对完美！想到这里，小费就给了，然后拎包登机。

短暂的旅途总有惜别的时候，飞机在夜空中升起时，我知道，在未来的某一刻，一定还会将你想起，想起这份难得的感受体验。

④ 去过越南贫民区才知道生活的艰辛，越南穷人都是如何“珍惜”生活的

每个国家都有发展相对落后的区域，越南的贫民区也是我们常常听人说到的贫穷地方，那里到底穷到什么程度，那里的穷人又是怎样生活的，接下来小编带你去了解一下越南贫民区的生活状态。

1、收支不平衡。越南贫民区人民的生活水平很低，收入也是非常少，但是当地的物价却很高，所以他们的生活非常艰辛不易，他们每天四点天不亮就要起来做工，每个月的工资除去房租和餐饮，基本存不下任何储蓄，有的甚至租不起房子会住在街上，常给人一种“人如蝼蚁”的错觉。但是他们仍然勤奋的工作着，为了生活努力着。

即便越南贫民区的人们如此艰辛，但是他们仍然非常坚韧的生活着，每天都积极做工努力生活，虽然不易但却珍惜，小编觉得他们的生活精神是值得被尊敬和学习的。

⑤ 每月6000人民币够不够在越南装X

文 鳞鳍董桑

几年前，网上经常看到一些国内到越南的游客把人民币换成数百万越南盾在网上炫耀，其实那只有一两千块而已， 少见多怪又显得井底之蛙。人民币和越南盾换算最简单的方式 就是越南盾除以1万再乘以3即是人民币的金额。大部分没有去过越南的人可能会把越南想象的生活成本很低，想象越南人很穷，其实我想告诉大家， 经过近10年的高速发展，越南的胡志明和河内两大城市生活成本已经接近并超过国内部分二线城市，也许很多人怀疑这个结论，毕竟像越南这样的国家，大部分人的收入只有中国人的一半都不到，如何负担这么高昂的物价呢？

我旅居东南亚这么久，看过太多的穷人和富人， 也看过很多富人变穷人 ，在东南亚不要低估大部分普通人对痛苦和贫穷的忍受能力，穷有穷的活法，富有富的活法，我仅以个人视点说明在越南大城市想过一个中上水平的生活成本。其实就像在中国，虽然已经号称全民小康，有些人可以把每天的伙食费控制在15-25元以内， 精打细算靠几个馒头包子和水就可以度日，东南亚也一样，取决于你要过什么样的生活水平。

每月6000人民币基本上是我在东南亚见到的常住外国人（欧美日韩退休老人或者外国创业者等）最普遍的个人月花销水平， 这里的花销包含所有花费，比如签证费用、购物、食物、交通、 娱乐 等等， 可以说是东南亚大城市最具代表性的支出标准， 我说的是大城市，东南亚小城市或者农村则相对低的多。在中国，月收入6000人民币 按照全国平均水平看可以说是中等偏上收入，因为按照官方统计数据， 月收入在5000元以上就是中国收入较高的20%人口， 有6亿人月收入在1000元以下，还有2亿灵活用工人口（自谋生路），待业和失业的就更不用说，月收入在6000元以上足以超过80%的国人平均收入水平， 这个收入水平放在越南更是属于高收入。

以越南人收入水平最高的胡志明市为例， 类似国内一线北上广深， 胡志明目前最低工资水平在1300元-1500元人民币一个月，我这里说的是正式的公司职位， 那些几百块、1000块钱左右的大量临时工和非正规岗位不包含在内。胡志明这座拥有1300万人口的大城市，贫富差距巨大， 90%的市民月收入都集中在2000元人民币以下水平， 极少数教育水平较高的IT、金融服务业收入会在3000~6000元一个月的水平， 但是胡志明的物价并不便宜，这也是很多东南亚大城市都存在一样的问题。

6000人民币是否够在越南大城市装X？结论显然不是。6000元如何在胡志明这座东南亚城市生活，要取决与你的生活水准，我简单说下，这只代表个人经历，首先是房租，在越南最发达的胡志明市以一居室的房租为例， 大部分公寓月租从1000人民币到8000不等 ，1000元人民币的整租基本上就是最差的房间 ，没有风扇也没有空调，臭气熏天， 如果你想要在市中心居住，基本上最普通的套一房租在2500元一个月， 如果居住在离市中心30分钟摩托车车程左右的距离， 整租一居室房租在1800+左右一个月。越南最近几年房价飙升，大量人口涌入胡志明，导致居住成本越来越高，在越南第一大城市生活如果要达到国内一线城市同等生活水平，其成本压力并不比国内低。

吃饭的花销 方面，东南亚大部分公寓都是不提供中国一样的天然气灶或者煤气灶的， 因为安全的考虑， 大部分房间里都是用电磁炉等来做饭。如果你在越南生活，自己做饭的话其实一个月花销和国内差不太多， 大概在800-1500元左右， 如果你能找到当地人便宜的菜市场，这个成本还会更低一些。如果在外面吃饭，街边餐一般在8-15块一餐， 如果是去带空调的干净餐馆都是25块以上一餐。在胡志明市，比较好的地方在于 这里可以花60多块钱就可以吃到比较正宗的印度料理、100块上下吃到还行的日料，这个价格应该是国内一线便宜不少。基本算下来，如果你每个月大部分时间在外面吃饭， 一个月普通花销在1500-2500元左右 ，取决于你要吃的价位，对了，我这里没算上平时买水果零食和朋友聚餐的花销 。

交通费用的话，因为越南公共交通非常不发达，公交车基本不靠谱，如果租车，摩托车租金在300块左右一个月，油费在100左右一个月。如有正式工作，工资里的医保价格和国内差不太多，普通工作的话医疗保险平均算下来一个月在100人民币左右。旅行的费用差别比较大，看你去哪怎么玩，这个没有平均标准，但是一般一年一次旅行花费1000-2000块是至少的 ，如果还想干点不 健康 的事，那花费将会更多，找机会我单独说不 健康 的部分。签证方面，无论是常见商务签还是 旅游 签，一般是1个月，过期可以续签最长3个月，单次往返会比多次往返便宜点，如果是多次往返的，找代办30天签证一次费用在400-500人民币左右，三个月就是1500（根据签证条件收费不一，如果要周末办更贵）。在胡志明市平时 娱乐 喝酒喝咖啡，一个月至少300人民币起。

这样算下来，如果你住在越南大城市的中心区，一个月花销 至少在6000左右， 稍微有额外的支出基本上会超出6000。当然，如果你无所谓一定要住市中心，那费用就会低下来，就像在国内北上广深一线城市的上班族，住市中心的也是少数，大多在通勤1小时范围内。我的几位在胡志明创业的朋友就住在离市中心摩托车距离1小时左右的地方，算上房租每月不浪费的话大概4000左右。

当然，我说的是外国人的标准，如果你按照胡志明本地人的生活，那6000人民币可以过得不错，但是越南当地人的生活水平很多外国人是无法适应的。很多越南的“胡漂”，他们可以在郊区群租、吃最便宜的路边摊， 把每月全部生活费控制在几百人民币以内。这就是越南第一大城市胡志明的消费水平， 6000元人民币生活过得去，装X可能比较困难。当然，如果你去岘港或者越南其他小城市，费用明显少很多， 越南除了胡志明和河内两个大城市，其他小城市相对消费都不高，但生活水准也会相应降低。东南亚的其他大城市，如泰国曼谷、菲律宾马尼拉、印尼雅加达、马来西亚吉隆坡算是相对比较接近的水平， 6000元基本上是外国人在这些东南亚一线大城市生活的平均基准线，在内卷的今天，希望更多出海内容对大家走出国门有所帮助。