昆河线从云南到越南多少公里

⑴ 昆明到越南边境的红河州河口有多远

昆明到河口有，有443公里，坐汽车/客车要10小时左右。昆明 → 昆石高速 → 昆玉高速/玉溪 → 玉溪/江川 → 昆玉高速出口 → 玉江高速 → 兴江路 → 214省道 → 214省道/江通公路 → 通建高速 → 蒙自/石屏 → 鸡石高速 → 326国道 → 河口从北站每天都有一班列车开往河口（昆明至河口，硬座票价77元），但是开往河内（昆明至河内的卧铺票价298元）的列车每周只有两班（周五、日车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧 软卧 6062 昆明 07:42 平河口 14:42 7小时0分 189 12 22 29 46 6062 昆明东 08:02 平河口 14:42 6小时42分 182 12 21 28 44 河口镇隔河与越南的老街相望，是云南重要的边贸城市之一。河口有高等级公路和滇越铁路连接昆明、河内。它距个旧市200多公里，距昆明400公里。是昆河铁路、公路的终点，“滇越铁路”的必经之地，这条铁路是云南与东南亚国家目前唯一的国际铁路。自清宣统二年(公元1910年)滇越铁路通车以来，成为云南与东南亚通商贸易的商端口，越南商品一条街商贾云集，生意兴隆，是中越边境的重要贸易城市。

⑵ 云南铁路的昆河铁路

昆河铁路自云南省昆明至中越边境的河口瑶族自治县，原为滇越铁路北段，全长464千米，是中国连接越南的铁路干线。现仍为米轨轨距，即窄轨铁路。 北起云南省昆明市，南到云南省河口瑶族自治县。全长468公里。共有车站62个。
昆河铁路，又称滇越铁路。建于1904-1910年。是我国最早修筑的铁路之一，也是目前我国最长的一条轨距为1米的窄轨铁路。该线在抗日战争时期（1940-1942年），为防止日本帝国主义从越南北犯我国，曾分段拆除近250公里，余者亦不通车。新中国成立后立即着手修复工程，1957年全线通车。线路自昆明北站向东引出，过水晶波站折向正南，经宜良、开远、蚂蝗堡到中越边界重镇河口县。沿线既有崇山峻岭，茂密森林，又有大河小溪，涓涓流水；既有沃土良田，五谷丰登，又有广阔草原，百花盛开。雨水充沛，气候宜人，风光秀丽，物产丰富，是旅游的好地方。 继俄、德两国之后，法国夺取了滇越铁路的控制权。滇越铁路全线分南北两大段。南段在越南境内，称越段，长389公里；北段在中国境内，自老街跨越红河进入河口，经碧色寨到昆明，称滇段，长469公里。越段于1901年动工，1903年告成。滇段于1904年动工1910年竣工。滇段工程远比越段艰巨，桥梁425座，有的两端紧接隧道，下临万丈深涧；隧道155座，占滇段全长的36%。1910年4月1日全线通车。

⑶ 昆河线，从云南昆明到越南河内的铁路总长是多少千米

1958年铁道部电令：滇段改称昆河铁路。昆河铁路自云南省昆明至中越边境的河口瑶族自治县，全长468公里。共有车站62个。是中国连接邻国越南的铁路干线。现仍为米轨轨距，即窄轨铁路。百年前修建这条铁路，是法国殖民主义侵略东方的一个重要组成部份。滇越铁路从中国昆明至越南海防，全长854公里，分为越南段（即越段）和云南段(即滇段）。