越南嘉林站到左门有多少公里

㈠ 想过年的时候去越南中部旅行

时差：越南位于东七区，比北京晚1小时。
电压：220V。
驻越南大使馆，地址： 46 HOANG DIEU ROAD, HANOI, VIETNAM，电话： 0084-4-8453736

行程参考：
我们全程为12天，费用￥5000以内（签证RMB460，广州来回深圳RMB200，来回机票RMB2668，广州机场税RMB90，西贡机场税USD12，在越南乘长途汽车USD30，预计每日费用USD10，12天USD120）。
去从广州飞河内，西贡飞广州回。因一向对旅行团蜂拥而至的景点深恶痛绝，所以越南在国内有名的景点下龙湾不在我们行程之列。唯一的遗憾是没有去越北山区的‘saba沙芭’，看过图片很有中国云南山区苗族苗寨的风情。此行共5个城市，河内—顺化—会安—芽庄—西贡，一路乘长途汽车从北往南下，全程1700公里。
D1：广州—河内，晚9点到达
D2：白天市内闲逛，还剑湖、老城区、下午5点看水上木偶戏，晚上8点坐车，河内—顺化，680KM，次晨10点到
D3：顺化皇城，租自行车闲逛
D4：早8点坐车，顺化—会安，140KM下午2点到，古城闲逛
D5：白天租自行车去会安海滩。下午和晚上在小城逛街
D6：白天逛街，做衣服，海滩游泳。晚8点坐车，会安—芽庄，530KM，次晨8点到
D7：芽庄，海边玩耍，游泳，吃海鲜
D8：参加四岛一日游。晚8点坐车，芽庄—西贡，400KM，次晨6点到
D9：西贡市内闲逛，去教堂、邮局、市政厅
D10：参加湄公河一日游
D11：市内闲逛，滨城市场购物，夜晚到西贡河边散步
D12：西贡—广州，早8点的飞机

顺化（Hue）
顺化位于越南的中部，有300多年的历史，是史上显赫一时的名都，因为它曾是越南的皇城。越南末代王朝（阮朝）的末代皇帝（保大皇帝）当年就住在这里。越南在明朝时还是中国的附属国要向中国进贡，受中国传统文化的影响很大，顺化就有了一座“盗版”紫禁城――顺化皇城(The Citadel)。越南在一百多年前还没有自己的文字，用的是中文，后一法国传教士根据越南语的发音用字母发明了现在的越南文。
HUE的越南语读音为‘惠’，不知为何中文名为顺化。一条叫“香江”(Perfume River)的河水把只有15平方公里是小城分成北南两部分：北城是旧城南城是新城。新城里商铺林立热闹非凡，旧城里古迹众多，清新安静。晚上可以到香江边散步，在江边的船上吃晚餐，还可以要求把船开出江面。

岘港（Da Nang）岘港是越南最重要的海港之一，曾经被取名为土伦，在越南有着重要的军事战略地位。当年法国军队就是从这里入侵越南的，1965年，美军也是由此登陆开始越战的。我们在乘坐Open Tour Bus去会安时路过这里，海边飘荡着很多岘港着名的簸箕船。
顺化—会安，早8点到下午2点，140KM，USD3，一路在山上延海岸线走非常美。美国《国家地理》杂志在全球评选50个一生中必游之地中，其中的一段岘港――顺化名列其中，其理由是“文明和大自然的和谐结合”

会安（Hoi An）
会安是我此行中最喜欢的城市，所以我们更改了最初的行程在此逗留了3天。会安在古代被称为“大占海口”，是当时占婆国的海港。无论是中国还是欧洲的商船，都会来此经商，因此它也就成为东南亚最重要的商端口之一。由于数百年来不断有华人来此落地生根，至今在古城里街道两旁随处可见古宅和祠堂，还有中华会馆、潮洲会馆、福建会馆等。
这是个安静的小城，秋盆河从城南悠悠而过，街区依河伸展，低矮的老房子上挂满了绿萝藤蔓，开着蓝色红色的花。徒步在古城的小街道里闲逛，都是一些有意思的小店，累了就随便找个老宅坐下喝咖啡。
小河北面的城区背包客众多，河对面是原始僻陋的小渔村，有时间的话可以租一辆自行车随心游走。去会安的海滩骑自行车也就二十分钟的车程，在海边，可以租一个椰树下的躺椅，喝啤酒游泳

㈡ 越南河内的火车站叫什么

越南河内的火车站叫：Ga Hà Nội（中文习惯语：河内火车站）。河内直辖市（Ha Noi），是越南社会主义共和国的首都，越南第二大城市，位于越南北部的红河三角洲，面积3340平方公里，人口756万人。

河内是越南全国的交通枢纽，有公路、铁路贯通全国各地。连接河内和胡志明市的1A号公路和统一线铁路，构成越南南北交通的大动脉。

河内的航空运输比较发达，有两个民用机场：内排国际机场和嘉林机场。内排国际机场是越南主要机场之一。国际航线可达万象、曼谷、北京、莫斯科、巴黎等，嘉林机场主要是供越南民众使用，不对国际开放。

(2)越南嘉林站到左门有多少公里扩展阅读：

越南的火车是窄轨火车，轨距为1米（1000毫米），又称“米轨铁路”。目前世界上还有使用米轨铁路的地区有法国、中国云南、越南、缅甸、马来西亚等。东南亚国家的窄轨基本都是19世纪法国人在曾经沦为其殖民地遗留的产物。

越南火车分为快车与慢车，这里的快与慢，不是指运行速度，而是指经停的站多与少。车次SE+数字，数字越大，停靠站越多，整个行程耗时越长。至于运行速度，如果习惯了国内动车高铁300的时速，普通列车也能达到80左右，越南火车50的速度可以用龟速来形容了。

㈢ 我从南宁坐国际列车到越南河内，请问在哪里能换到越南盾

你是第二天早晨6点左右到河内，就怕到时候金店还没开门。还剑湖附近有换汇金店，你就让出租车司机带你去一个能换汇的金店吧，到了那如果金店开门就换了汇再给钱，如果金店不开门就先去吃个早餐再回去换汇吧。上车前一定要讲好要找能换汇的金店，不然你就会被白白黑点打车费了，在嘉林火车站打车很贵，开口价都是要300千左右，相当于100RMB不到。美金兑换越南盾的汇率非常高的，1美元=21070越南盾是今天的汇率。打车费你大概就按这个数算就好了。

㈣ 越南河内的嘉林火车站到河内火车站坐几路公交车票价多少

3、11、40、43
3000VND，两位数的公车都是三千盾的！