越南火车如何切轨

‘壹’ 各国修建的铁路轨距不统一，那么那些国际列车是怎么运行的

你好，很高兴回答你的问题，首先很不好意思的说一楼说的基本都不对，首先是朝鲜和我们一样都采用国际标准轨距1435毫米，而不是窄轨，还有一项不对是旅客不用下车倒朝鲜的列车。接下来我向你简单介绍一下相关方面内容。1937年国际铁路协会作出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准，1520毫米以上的轨距为宽轨，1067毫米以下的轨距为窄轨。我们熟悉的一些国家中独联体国家和蒙古国采用宽轨，朝韩用标准轨，越南用窄轨。我国主要和朝鲜、俄罗斯、蒙古国、哈萨克斯坦以及越南等国互通铁路。客运列车过边境的方式有所不同，像北京-莫斯科的K19/20次，北京-乌兰巴托-莫斯科的K3/4次还有北京-乌兰巴托的K23/24次是列车在出边境的车站使用起重机将车厢抬起来与转向架(通俗点说就是火车车轮连同固定车轮的架子)脱离，更换蒙古国、俄罗斯使用的宽轨转向架，这个过程进行的很平稳，所以车里的乘客是不需要出来的，只要在车厢里等着就好了；但是北京-河内的T5/6次列车不是更换转向架而是旅客在边境车站换乘越南的窄轨列车。而北京-平壤的K27/28次由于朝鲜和我们的轨距相同，所以是直通的。我国的国际客运列车大致就是这么个情况。我为你发的参考资料是铁路在线论坛上网友发的换转向架的帖子。希望我的回答能对你有所帮助

‘贰’ 坐火车能到越南吗

在北京西可乘坐北京西-南宁-河内的t5次列车，购买该次列车车票的需要凭有有效签证的护照购买。或者直接去凭祥那里乘坐中越国际列车也行~

‘叁’ 越南铁路的概况

越南铁路始建于1881年，经历100多年的发展，全国现有各种铁路约2700公里，其中2200多公里路段轨距为1000毫米，人们习惯称这种窄轨铁路为米轨。此外，越南铁路还有1435毫米（国际标准轨距）以及1000毫米与1435毫米混合2种轨距。如越南铁路主干线的南北铁路--全长1700多公里的河内－胡志明市铁路、长102公里的河内－海防铁路、长296公里的河内-老街铁路，轨距均为1000毫米；其他小部分路段如河内－同登160多公里、河内－ Quan Trieu 75公里等路段为混合路轨；另外只有约200公里的铁路为国际标准轨距。
越南过去铁路建设选择米轨，主要是出于当年占领越南的法国人修铁路的一种偏好，同时，采用米轨比采用准轨还可以降低造价。但米轨火车运行速度和平稳性都要明显低于准轨。
长期以来，越南政府在铁路基础设施建设方面的投资严重不足，2003年以来，对铁路的投资还不到对整个陆运投资的5%。因此，眼下在客运方面，越南铁路只能满足陆路交通运输需求的9%，货运上更是只占到4%的份额。近几年来，通过对铁路路线进行维修，越南铁路运输有所提速，最高时速从过去的约50公里/小时提高到90公里/小时。如从河内至胡志明市，铁路全长1726公里，上世纪80年代行车需72小时，90年代减为52小时，今天行车时间已减到29小时。当前，平常每天在越南南北铁路上运行的客运列车有20多趟，高峰期达30多趟，货车20多趟。2007年，越南铁路货运量为1280万吨，客运量1000多万人次。
与越南快速的经济发展和社会需求相比，越南铁路无论是在设施装备、运能运力方面，还是在行车速度方面，都显得相当滞后，甚至被认为是目前世界上最落后的铁路之一。

‘肆’ 越南火车硬座才是真正的硬座

河内到顺化，我体验了一下越南的火车！

越南的火车轨道是单轨，车开起来上下晃左右晃，把睡在上铺的我给整晕车了。

不过卧铺车厢的环境还是不错的，干净整洁，列车员服务态度也很好！

而且火车上的盒饭既实惠又好吃。

出于好奇，我们还特意去看了一下普通硬座车厢。

硬座车厢还算是蛮干净的，不过这个硬座真的够硬啊！

第二天上午，顺化下了车，之前在QQ上聊了两个月的越南妹子清闲已经在车站外等我了，她是特意从另外一个城市赶过来的！

我在河内的时候跟她约好了，她骑摩托来与我会合，带我在顺化玩两天，然后我们一起骑摩托去岘港！

因为顺化至岘港，途径越南最美的海湾—灵姑湾！

古城顺化，三朝古都

坐对香江，背靠屏山！

顺化皇城，是越南阮朝的故宫。

1968年毁坏于顺化战役，尚未完全修复，断壁残垣流露出沧桑的 历史 感。皇城的建造以故宫为蓝本，规模上却小了很多！

相对于参观景点，我更喜欢去体验当地人的生活！

清闲带着我去了几家当地的小餐馆，而且都是人爆满的那种！

没有本地人带着，是很难找到的！

这种类似于凉粉的东西，虽然卖相不好，但是吃到嘴里却是滑而不腻，让燥热的夏天立马多了一丝丝凉意！

还有这种咱们的粽子一样的食物，晶莹剔透，看上去就很有食欲！

咬下去没有想象中的糯，也不粘牙，尤其是被包裹在里面的肉馅特别的香！

因为天气炎热，顺化人特别喜欢在江边公园里乘凉。

点一杯冷饮，一坐就是一下午，在他们的身上，看不到生活的压力！

我听在越南开工厂的朋友说，每个月发完工资的第二天，会有一半以上的越南工人无故旷工！

剩下的一半，基本上都是女性！

前边有好多美女……

清闲说，他们是在搞什么庆祝活动。

不得不说，穿着奥戴的年轻姑娘们的青春活力也深深感染了我，让我对后面的旅程充满了兴奋与期待!