❶ 中国人在越南可以租车自驾游吗 需要什么条件,比如驾驶证件要求
中国人是可以在越南租车自驾游的,前提条件是要把自己的中国驾驶证换成越南临时驾驶证,中国驾照在越南当然是不可以使用的。按照越南交通管理法规,在越南境内驾驶机动车,应持有越南政府认可的驾驶证,所以若你在想在越南自驾游,必须办理越南临时驾驶证。
把你的中国驾照带到越南,翻译并连同原件交给当地政府公证;带着公证件(最好驾照原件也带上),护照,照片到省级交通局进行填表办理(不需本人亲自去办理),给点小费,办理速度会更快。
办理时间:交纳手续之日起5个工作日
除此之外,国际汽联为了促进国际自驾游的业务,特意和越南交通部进行了合作协议,只要有国际汽联颁布的国际驾照连同正式驾照一起使用也可以在越南合法租车。
中国驻越南使领馆提醒旅越中国公民增强法律意识,遵守法律法规,注意交通安全,出行可选择乘坐公交车或搭乘正规出租车;过马路时,应选择有红绿灯的路口,经斑马线通过;无证驾驶属于违法行为,国内驾照不能直接在越南使用,需在越南交通部门换领相应种类驾照方可使用;驾驶摩托车时,必须携带驾照,佩戴安全头盔,按规定时速行驶,以避免发生意外。
❷ 越南沙巴,一次不错的旅游体验,有机会可以再去一次
沙巴(Sa Pa ),属于越南北部老街省,是 越南北部 着名的避暑胜地,位于中越边境 云南省河口县 的西南面,距边境老街市39公里。
去沙巴 旅游 ,从河口县出境再由越南老街乘车前往是最便捷的一种方式。河口县 旅游 旺季时,在这里通过旅行社前晚沙巴 旅游 的游客不计其数。
记得那还是2009年,我也是携家人从这里出境前往沙巴 旅游 的。而这一次的 旅游 体验,基本上还是比较满意的。
我们头天下午自驾到达河口,入住酒店并与旅行社取得了联系,提供相关证件办理通行证,第2天一早,我们如约到达旅行社,此时通行证已办好,旅行社有专人带领我们进入边检大厅办理相关的过境手续,然后步行横跨连接中越两国的这座桥梁,很快我们就看到了越南海关大楼。
海关的工作人员基本都懂得中文,沟通并没有什么困难,很快入境手续就办完了。大厅里还有一些销售越南民族特色商品和 旅游 纪念品的柜台,其中一种纪念品很有特点,就是一套崭新的越南货币,一些游客偶尔也会购买留作纪念。
出了大厅,一名越南导游已在门外等候,旅行社的工作人员与越南导游交接完毕便返回了,接下来。我们也会跟随这位导游,正式开始越南之旅。
通过导游的自我介绍,我们得知,这位小伙子姓阮,24岁,是当地一家旅行社的专职导游,曾经在昆明工作过一段时间,一边工作一边学习中文。说实话,他的中文说的还不赖,与我们沟通的时候还是顺畅的。
接下来,我们上了一辆电频车,向位于老街的这家旅行社所在地进发。一路风景还不错,街道不算宽但是很多法式建筑,寺庙和教堂代表着两种文化的交融。路边的各种广告牌十分醒目,只不过全是越南语,这仿佛是在提醒我们这的确是踏上了异国他乡的土地了。
这家旅行社位于一条行人不多的街道上,看上去和国内旅行社的格局差不多,只不过全是越南人,导游将我们安排在此,等待 旅游 车的到来,旅行社的工作人员热情地为我们端上咖啡,表示送我们去沙巴的车马上就到,请我们稍等片刻!
大约过了一刻钟左右,一辆福特全顺商务车在旅行社门口停了下来,导游小阮将我们安排上了这辆车,随后他上了副驾,示意司机出发。
此时,我惊奇地发现,车上的游客只有我们一家三口,我好奇地问道:阮先生,游客只有我们三个吗?小阮回答到:是的,现在三个人就可以组成一个团队了,所以只有你们三位。
不一会儿,我们的车开出了市区,走上了一条盘山路,向着沙巴进发。在行进的过程中,虽然弯道很多,但沿途的风光还是相当不错的,绿色的热带丛林,悬浮在半山腰的云海,有时还真让人觉得有点秀美壮丽。不时,盘山公路的一侧,还是会偶尔显示出几个广告牌,上面会用中文写着:某某矿业公司的字样,似乎证明在这绿油油的万山丛中,蕴含着丰富的矿藏,在这些矿业开发大军中,似乎有中资公司参与……
经过大概一个多小时的车程,这辆车终于从弯曲的盘山道中解脱了出来,进入了一条相对平坦的道路,这时导游小阮对我们说:巴沙很快就到了!
随着前方视野的不断开阔,道路两边出现了一幢接一幢的白色法式建筑,在五颜六色的各种花卉的妆点下,显示出一股浓浓的法国风情。而不经意间,看到远处绿色的丛山,白色的云雾,又感觉好像是到达了阿尔卑斯山,总之,沙巴的建筑和风景是属于那种完美融合的,自然而又舒服的。
我们的车在中心广场停下,这时,已是中午,小阮去张罗午饭,而我们一行三人则在广场上逛了起来。
要说这广场上最显眼的,应该是这座天主教堂了。这里的人们几乎都信天主教,教堂内部非常庄严肃穆,干净整洁。一群年轻人组成的唱诗班正在排练,准备在正式的日子里演唱。
路边,一些当地的少数民族正在兜售一种山上采来的一种红色的野果,大概十元人民币一把,出于好奇,买了一把尝了一下,又酸又涩,实在是不习惯这样的味道。看这些少数民族的服饰都很特别,后来问了小阮才知道,当地最多的是苗族和瑶族,他们祖辈都生活在这里,属于原住民那一类的了。
说话间,午饭已经准备好了,小阮带我们一家广场边的餐厅,他选择了一个比较有好的位置,可以一边用餐一边欣赏外面的风景。这时,我们才发现,周围还有很多越南本地游客和一些欧美游客。而越南游客,大部分都是自驾来的,停车场停满了各种私家车。
说实话,这家餐馆的饭菜口味和做法和中国餐馆的风格差不多,同样是米饭加炒菜和汤,并没有多少特别的,我唯一感兴趣的,就是在这家餐馆里可以喝到越南啤酒。
但是,总体来说,菜量和烹调技术还是值得肯定的。
吃完午餐,就是我们的自由活动时间,我们可以在这个小镇自由活动,逛市场和游览街道,购物。
这里的市场分两部分,一部分为当地少数民族纺织和手绣的各类工艺品和其它银器等,许多游客都集中在这个市场中。
逛完市场,还可以逛一逛这个小镇的街道。由于 历史 的原因,这里曾被法国殖民,因此,当地建筑都呈现了一种十分强烈的法国建筑风格,要不是满街打着越南国旗,走着越南人,极有可能会给游客一种来到欧洲某地的感觉。
小镇里的道路上下坡和,楼梯居多,有一种“山城”的感觉,不过,多走一下,很快就习惯了。在小镇街道上的几家商店里,买了几件工艺品,回家后方便作为礼物送给朋友。
逛完市场和街道,导游小阮已经订好了一家咖啡馆,在这里可以好好休息一下。
我们坐在露天的桌子。边喝咖啡边聊天,十分惬意。这是一种很有特点的咖啡,将咖啡豆烘焙收了以后磨粉,放入一个滤杯中加水冲泡,滤好的咖啡就会从滤杯底部流入下面的杯子,然后在咖啡中加入炼乳,既有咖啡的香味也有炼乳独特的甜味,感觉不错。
在与小阮的交谈中我得知,她曾经在昆明一所大学学习,课余时间出去餐馆打工,一边工作一边学习中文。
值得一提的是,当我问及一个敏感问题时,小阮的反应出乎我的意料,那就是当我问及他对于中国对越自卫反击战的看法时,他十分坦然地说:说实话,当时你们打越南,其实还是有很多老百姓支持和感谢你们中国的,我急忙问:为什么?他继续说到,其实当时的黎笋政权奉行对外扩张的政策,全民皆兵害苦了老百姓,你们中国替我们越南老百姓教训了他。很多人还是感激中国的……此时,我觉得这个小阮导游很有思想。当然,他还对我说越南的女孩子其实都还是非常喜欢中国的男孩子的……
一通聊天下来,让我似乎对这个越南小伙子有了更深一步的了解,此时,咖啡已经喝的差不多了,小阮导游安排我们去沙坝的一条商业街上参观游览。这是一条由酒店,发廊,冷饮店,咖啡馆,以及日杂店组成的商业街,在一家销售日化品的商店里,小软推荐我们购买了一些价格低廉,但据说效果非常好的袋装洗发露,然后准备启程返回老街。
此时,司机已经在路边等候,我们再一次上车,踏上了返回老街的旅程。回到老街,小阮再次将我们安排进了一家咖啡馆,据说这是老街最好的一家咖啡馆,我们再一次在这里品尝到了那种过滤的咖啡,的确很不错。之后,便是在老街的自由活动时间,我们参观了位于老街的一间很大的边贸市场,里面的越南商贩销售的多半是从中国进来的商品,没多大意思,街上同样发现了一座教堂,卫生情况还算不错。
临近6点,我们在小阮的安排下,再次进入越南的边检大厅,办完手续,走出大厅,通过大家熟悉的那座桥,河口旅行社工作人员的陪同下,亲兄地走向中国的国门,进入河口。至此,越南沙巴一日游到此结束。
总结一下,那时,通过旅行社经河口进入越南老街去沙巴 旅游 ,是相对比较安全的,只要手续正规,你所受到的待遇还是不错的。全程越南导游没有强迫购物等令人反感的行为,反之,全程他们还是尽心尽力照顾好游客的,值得一提的是,在我们与小阮导游道别的时候,我曾拿出500元人民币作为小费对他表示感谢,然而,他谢绝了,对我说,他们旅行社的规定是不能收取客人的小费。单从这一点来看,至少这名导游还是相对不错的。
相比较我上次发的一篇去缅甸 旅游 的文章,这一次的越南之旅总体来说还是令人满意的,至少没有那种惊心动魄,令人害怕不愉快的经历,由于疫情防控的原因,如今的河口已经大不如前,再也没有了那时的熙熙攘攘摩肩接踵的热闹场面,随着中国边检大厅的拆除重建,河口海关无限期关闭,这里基本上成为了一座万人空巷的小城镇,不知要到什么时候才能够恢复到原来的那种热闹的状态!
❸ 越南境内有哪些国际机场
越南境内有24个机场,仅有三个国际机场,但其它机场也有国际航班。
国际机场:
胡志明SGN,HO CHI MINH CITY AIRPORT
河内HAN,NOIBAI AIRPORT
海防HPH,CATBI AIRPORT
2005年,新山国际机场占越南航空乘客50%(700万)。该机场由法国人建筑,越南战争时期曾被美国扩建为空军基地(Tan Son Nhut Air Base)。
目前该机场新客运大楼已完成,并于2007年8月开始试营运,每年客运量可达800万至1000万人次,新大楼启用后将会是国际航线专用的客运大楼。2010年后,距胡志明市东北40公里的隆城国际机场将落成,届时新山国际机场将成为国内机场。
❹ 越南芽庄怎么去芽庄旅游交通攻略
大家众所周知芽庄是一个美丽的地方,今天我要和大家分享一些关于芽庄旅游的交通攻略,因为出国旅行,好的交通攻略能够让旅行更加尽兴。
1. 出租车
出租车车站位于机场停车场正前方,推荐MaiLinh公司的绿色出租车和Vinasun Taxi公司的白色出租车。这两家公司服务规范、专业,有制服、打表、找零、帮上行李等服务。要注意辨别仿冒的黑车。夜间11点后会增加加班费,还可能收取过桥费。
2. 机场大巴
取完行李出来,注意左手边,票价大约6万越南盾,到市区停靠点你需要把你住宿的酒店越文打出来,让司机提醒你在就近的大巴站点下车,这里注意不会送到酒店门口。
3. 网上预约接送服务
包车接送是最方便划算的,你可以在网上预订机场到酒店的接送机服务,这样非常省心,性价比也很高。
4. 陆地大交通
乘坐4路公交车,或者打车前往B_n Tàu Du L_ch C_u_á-V_nh Nguyên码头,在此乘坐跨海缆车或者快艇上岛。如果入住珍珠岛酒店,在码头即可checkin,会有酒店船只接你上岛。
5. 上岛交通
可以选择缆车或快艇,如果是第一次来珍珠岛,我强烈推荐乘坐跨海缆车,这是世界上最长的跨海缆车。
6. 节省交通费用
购买廉航机票,购买途径有航空公司官网、电商平台如蚂蜂窝。推荐越南航空、越南越捷、南方航空、国泰航空等航空公司。
7. 芽庄及周边小交通攻略
芽庄作为网红目的地,火热程度超出了你的想象。芽庄机场的交通有出租车、机场大巴和包车接送机服务,酒店和度假村很少有免费的接送服务,除非客人在订房时付费购买。
8. 芽庄机场-市区交通
芽庄机场距离市区约35公里,打车价格大约在50-60万越南盾左右。在蚂蜂窝上预订包车则大约80-90元人民币。
9. 芽庄机场大巴
芽庄机场有机场大巴接送机服务,送达芽庄市中心,比包车便宜,车辆舒适、车次多、不需要等待太久。
10. 芽庄-美奈-大叻交通
芽庄至美奈可以选择包车或乘坐卧铺车,芽庄至大叻可以选择包车或乘坐大巴车。注意芽庄出发大叻走的是盘山公路,如果晕车要提前准备晕车药。
以上就是芽庄旅游的交通攻略,希望对大家的旅行有所帮助。