越南的宝马是长什么样

1. 连推3款！越南新品牌推新SUV 网友：和中国品牌比差远了

跨界造车已经不是什么新鲜事了，像国内恒大汽车一口气推出6款恒驰，横跨A至D级全系列品牌；苹果公司也将打造出最智能的自动驾驶汽车等等。

首先，要佩服的是，越南是一个汽车工业十分落后的国家，但是它能设计出如此高端的豪华自主品牌实属不易。

其次，对于VF32和VF33两款车型的赴美、欧、加拿大销售一事，对销量还是较为担心。而国内引进的可能性个人觉得不会很大，毕竟国产新能源汽车几乎也占据了很大的份额，加上特斯拉这一“外来物种”的越来越便宜，VinFast优势很小。

还有一点是，这三款车都声称自己将搭载L4级别的自动驾驶，要知道特斯拉也才处于2.5L级别，所以这点个人还是保留着怀疑态度。若它真能实现量产，那将会是对智能驾驶的一个不小的冲击。

最后，买买君会继续关注VinFast的最新动态，虽然它引进国内希望不大，但是能从它身上看到许多大胆的尝试和突破。谦虚地说，这是个不错的学习和开拓视野的机会。

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2. 越南豪华SUV曝光,基于宝马X5打造,通用6.2V8发动机,卖134万!

说到越南，我们能想到的是这并不是一个很富裕的国家。但是由于劳动力成本低，最近几年，越南也确实获得了不少国际厂商的代工生意。很多劳动密集型的制造业，甚至是从中国转移过去的。
越南唯一自主汽车品牌
越南只有一家本土的汽车制造商，叫做Vinfast。它是越南唯一的自主品牌。它的诞生也很独特。Vinfast?是越南最大地产开发商?Vingroup?集团所成立的汽车品牌，并在河内北部港口城市海防市建造了面积为335公顷的装配工厂，总投资金额高达35亿美元。所以Vinfast看上去有些像国内恒大造车的味道。
研发实力薄弱，技术全靠买
由于自身没有多少研发实力，所以Vinfast聘请了GM的前高层?Jim?Deluca?担任?VinFast?的总裁，而?VinFast?也从来自奥地利的?Magna?Steyr?获得了开发与生产的技术援助，除此之外?VinFast?还与全球20-30家公司进行合作，其中大多数都是德国公司，如?BMW、Bosch?等大集团。在这样的靠山下，Vinfast?计划在2025年之际能够达成50万辆的年产量。
而第一款从生产线出炉的车款是名为?VinFast?Fadil?的都市掀背小车，在当地的售价为16,900美元。这家越南国产车还预计将在接下来两年推出多达12款车型以及电动摩托车，当中就包括了之前在巴黎车展亮相的高端?Sedan?与?SUV?车型。
?Lux?A2.0采用宝马X5底盘，通用V8发动机
?Lux?A2.0是Vinfast的一款SUV，这款车是使用了上一代宝马X5（F15）的底盘进行研发，全长4940mm，总宽度1960mm，总高度1773mm，轴距为2933mm。轴距与宝马X5一模一样。但是外观内饰，进行了全新的研发。
在发动机方面搭载了通用汽车的V8?6.2发动机，最大输出功率为455hp，最大扭矩为636牛米。百公里加速成绩为6.8秒，最大速度为300公里每小时。
在外观方面，其实在一些细节地方，还是有宝马X5的影子，比如说C柱的地方。但是整个车头和车尾都经过了重新设计，车头采用了分体式大灯，细长的LED日间行车灯，非常醒目。车头下方的造型也很是运动。
整车的外观使用了非常多的金色的元素，包括车顶的行李架，轮圈，车门处，以此来凸显它高端和豪华的定位。
能把6.2升V8发动机塞进宝马X5的驾驶舱，也是挺不容易的。由于没有自己的技术积累，因此Lux?A2.0只能是对外采购。这样的方法类似于北汽BJ90。采购奔驰GL级来进行开发。
在车内也基本上找不到宝马X5的影子了，只是电子挡把的造型有一些类似，内饰比较朴素，使用了大量真皮，实木来进行点缀。这款车在越南限量销售500辆，车的价格是46亿越南盾，折合人民币134万左右，比直接买一个宝马的还贵了不少。考虑到越南的人均DGP才2551美元，所以这样的车肯定是面向小众市场的。
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3. 隐藏的宝马，越南国产汽车为何会让人惊讶到合不上嘴

因为人们心里总有地区歧视。宝马作为高端汽车品牌，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。2005年12月，宝马在中国启动了宝马尊选二手车认证项目。

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

4. 它被誉为越南汽车工业骄傲，估值比蔚小理加起来还高

一个众所周知的事实是，汽车工业发展到今天，早就已经变为强国之间的龙虎斗了。道理其实也不难解释，现在的车都极端先进极端复杂，什么激光雷达，什么多芯片互联，什么智能车机，全车语音控制啥的，所有的这些东西，注定了几乎是只有工业强国才能玩得转。

如果现在我告诉你，在越南有这么一家车企，它现在的估值近600亿美元，是国内蔚小理三家美股上市新势力车企加起来还要高，它2026年打算一年卖75万台车，去年卖了将近15万台，它在全球到处建厂，海外布局的节奏甚至比好多国内车企还要快，它还被一些外媒称之为“亚洲特斯拉”。而包括大多数媒体人在内的我们，几乎完全没听过这家车企的名号改洞。

所以是的，VinFast很可能是未来中国本土车企要面对的一个非常强劲的对手。而作为消费者，我们自然乐见于这种“外来的鲶鱼”，和国内车企一道进行良性竞争，毕竟良性竞争的最终受益者，始终是消费者。

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5. 总统座驾、V8动力，这些新生品牌造的车，还是很有样的！

经过百余年的发展，汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分，而综合性很强的汽车工业也被认为是展现国家工业水平的名片。目前，德日美等国家的汽车工业是最为发达的，它们的汽车品牌在全球范围内都有很高的认知度和认可度。不过，还有一些国家也想提在汽车工业有番作为。今天，我们就跟大家聊聊几个新生的汽车品牌，一同看看它们到底有木有料。

Aurus：俄罗斯总统的新座驾

从上世纪90年代起，俄罗斯总统的座驾都是加长版的奔驰S级防弹车。对于俄罗斯这样的工业大国来说，在颜面上多少还是有些过不去的。而Aurus的出现结束了这长达二十余年的尴尬情况。

其中纯电动紧凑型SUV由宾尼法利纳参与设计，整车设计完成度很高。既然是纯电动车型，自然逃不了要被提及续航性能。据悉，新车将搭载两种不同不容量的锂离子电池组，也就是有两种续航版本。短续航版的续航里程约为299公里，长续航版的续航里程约483公里，使用快充可以在30分钟内完成80%的充电量。实际表现还得等量产车出来才能得知，而这个品牌除了在土耳其国内销售外，也将登录欧洲地区，未来是否会进入国内还有待确认。

写在最后

这三个新生品牌说推出的车型，无论是在设计还是技术层面都展现出了一定的实力。虽然是在有借鉴和借助外部"力量"的情况下才诞生的车型，但这种情况也曾出现在一些知名品牌上，包括我们的汽车工业也有过相近的发展过程。当然，我们的汽车工业已今非昔比，虽然与那些知名的品牌有距离，但不少自主品牌已经走上了正轨并开始走出国门，整体形象也有了很大的提升。相信我国汽车工业这张名片的"含金量"会越来越高的

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6. 越南"宝马"来了，与国产汽车相比到底谁更强

提到越南的汽车制造业，恐怕大家都比较陌生。殊不知经过多年的蛰伏，越南的汽车工业也早已今非昔比。当提到宾尼法尼纳设计、宝马底盘&动力系统、前置后驱布局、备空气悬挂这几个名词时，简直不敢相信是出自一台东南亚小国的汽车上。这款名为VinFast LUX SA 2.0的车，售价并不便宜，达到了51300美元（约35.28万人民币），这与许多一线品牌的中型SUV都差不多了，看来还是有料的……外观设计上，“V”型的LOGO非常显眼。

放在十年前我们很难想象自主品牌能有今天的成就，而十年后的今天，越南的汽车制造业也超越了我们的印象。希望十年后，我们的国产品牌同样可以给国人和世界带来惊艳的感受。

7. 越南人除了骑摩托还开什么车

越南可以说是摩托上的国家，几乎人手一辆摩托车，在越南，你见不到雪铁龙、见不到标致、见不到DAS AUTO，但宝马i8、路虎揽胜、積架XJ、雪佛兰大黄蜂等车型都是经常可以见到的，下面就把我在越南的见闻分享给大家~

1越南喜欢跟风中国？

越南是受中国影响极深重的国家，越南自古都是中国随时敢欺负的小兄弟，越南对中国就是羡慕嫉妒恨！骨子里排斥中国，但精神上又追随着中国，有点像咱们表面上管南韩叫棒子，但是对韩国明星各种疯狂。

越南街头，你可以感觉到这个国家对中国各种模仿。中国搞改革开放，他们也搞；中国人看《甄嬛传》，越南人也看；中国人玩金馆长表情包，越南人也玩；中国人跳广场舞，越南人也跳，只是越南人放的音乐是恰恰、探戈（一脸黑线ing）。中国人喜欢往车上贴镀铬条，越南人也喜欢；中国烧包客喜欢福特F150大皮卡，越南人也一样……

8对越南未来汽车市场的预期

这个国家有9000万人口，劳动力成本比中国低，拥有良好的港口，尽管政治制度不咋样，但有可能成为东南亚最富裕的国家。汽车保有量目前还超低，汽车市场未来前景可期。