越南人开什么车多

① 人均一辆摩托的越南，为何几乎没有一辆中国制造

众所周知，越南可是一个不折不扣的摩托车大国。当地的人主要是依靠摩托车作为主要的出行交通工具，就好比当下我国民众所依赖的电动自行车一样。

由此可见，越南民众对于中国摩托车品牌的选择并不是如此的青睐，以往中国摩托车也是以价格战的优势抢占了越南市场，但是当把日本摩托车从越南赶走以后，剩下的国产摩托车制造商为了能够抢占市场也开始了内讧，由此也进行了“惨无人道”的价格战，所以要想能够在越南的摩托车市场维持低廉的售价，甚至从摩托车的相关主要构造，比如从发动机刹车车灯等等减配无所不用其极，最终导致国产摩托车的质量口碑极度不佳，往往很多人在使用国产摩托车3~4年以后就要大修，所以也真的不难怪越南市场抛弃了中国摩托车。

② 日本摩托车，为何能占据越南98%的市场

在越南，现在的摩托车是越来越多了，除了拉货拉人的三轮摩托，还有就是两轮摩托。其中这些摩托车大都是产自日本，所以日本摩托车在越南算是占据了越南摩托车市场的江山。其中日本摩托车能在越南这么火，是因为日本摩托车方便且便宜。

越南百姓的身高偏低，对为欧洲人设计的西方摩托车并不感冒。其次，韩国摩托车企业也基本退出了越南市场。因为拼摩托车质量，韩系摩托车不如日本。所以日本的摩托车又便宜又好用，深得越南人民的喜爱。

③ 越南人除了骑摩托还开什么车

越南可以说是摩托上的国家，几乎人手一辆摩托车，在越南，你见不到雪铁龙、见不到标致、见不到DAS AUTO，但宝马i8、路虎揽胜、積架XJ、雪佛兰大黄蜂等车型都是经常可以见到的，下面就把我在越南的见闻分享给大家~

1越南喜欢跟风中国？

越南是受中国影响极深重的国家，越南自古都是中国随时敢欺负的小兄弟，越南对中国就是羡慕嫉妒恨！骨子里排斥中国，但精神上又追随着中国，有点像咱们表面上管南韩叫棒子，但是对韩国明星各种疯狂。

越南街头，你可以感觉到这个国家对中国各种模仿。中国搞改革开放，他们也搞；中国人看《甄嬛传》，越南人也看；中国人玩金馆长表情包，越南人也玩；中国人跳广场舞，越南人也跳，只是越南人放的音乐是恰恰、探戈（一脸黑线ing）。中国人喜欢往车上贴镀铬条，越南人也喜欢；中国烧包客喜欢福特F150大皮卡，越南人也一样……

8对越南未来汽车市场的预期

这个国家有9000万人口，劳动力成本比中国低，拥有良好的港口，尽管政治制度不咋样，但有可能成为东南亚最富裕的国家。汽车保有量目前还超低，汽车市场未来前景可期。

④ 越南道路窄，遇上早晚高峰时，摩托车也会有影响吗

大家常常有疑问为什么越南人这么喜欢骑摩托车？其实原因是越南经济比较不好，大部分越南普通人是买不起轿车的，所以选择摩托车。因为摩托车相对汽车便宜，所以越南人买摩托车的人很多。越南的交通系统也比较落后，在城市里公交系统也发达，不像我国，很多城市有四通八达的地铁。因为公交系统不发达，而打车非常贵，所以摩托车成为很多越南人的理想交通工具。

所以在越南骑摩托车即使到了早上和晚上的高峰时期也不见得会受很大影响的，毕竟大家都骑摩托车习惯了。

⑤ 越南的交通如何

你好！你是说公路交通吗？越南的公路交通很不好。

1、摩托车太多，几乎人人都骑，大街小巷农村城市随处可见。越南只有禁汽车、禁非机动车的路，从来没见过禁摩托车的路－－！

2、相对于摩托车的泛滥，公共交通发展缓慢。只有首都、西贡和少数中心城市才有较为健全的公交车路线。

3、民众交通意识差。应该和教育有关，越南人的交通意识普遍不足。在越南开车，千万别依赖方向灯，你会直接被无视的，还是用喇叭吧；看到前面有人过马路，一定要小心，因为他是不会知道向左看向右看的；最好不要尾随摩托车，因为你根本不知道他什么时候转个180度就冲你杀过来了，他可不会事先看看后面有没有车。

4、公路测速是不会给你提前警示的，如果你被超速罚款，那肯定是之前你路过的某个路边破卡车的杰作。

5、无论什么情况，若是被交警拦住了，小费是有用的。要罚单就罚得多，不要罚单送点茶钱，当然会稍微少一点。

6、摩托车不仅是交通工具，它已经成为越南的交通特色和交通文化，越南人对模特车有很特殊的感情。同时它也成为了越南公交设施发展的障碍之一。个人觉得，将在一个长的时期内，越南的交通状况都难以得到大幅度改善。

总之，在越南出行要注意安全，自己开车更要小心。安全第一，越南的交通事故发生概率是超高的。

⑥ 越南摩托车泛滥，为什么是日本制造却没有国产

近些年来，随着中国经济发展步伐的加快，无论是综合国力还是国际地位都得到了显着提升，越来越多的国人开始跨出国门，走向世界各国，访遍不同美景。其中日本、韩国、朝鲜和一些东南亚国家是国民的热衷，因为它们都距离中国非常近。

说到近，就不得不提起一个国家，那就是越南，它和中国多多少少有着一些亲缘关系。中国古代王朝鼎盛时期，曾出现过多次民族大融合，几乎都将越南融合在其中，越南作为中原王朝的藩属国，也多次和中原联姻，并且他们还曾学习中国的汉文字。

这对于中国来说也是一种教训，小编认为，无论是售卖什么商品，品牌形象和口碑是最重要的，只有获得顾客的信任，才能获得更多的经济效益。对此你有何看法？欢迎评论留言！

⑦ 越南街头摩托车成灾，为何几乎看不见中国制造的呢

1. 越南被誉为“摩托车王国”，然而，中国品牌的摩托车在越南市场上却难觅踪迹。
2. 过去，越南街头约有80%的摩托车是中国制造的，但如今这一数字几乎为零。
3. 曾经，中国摩托车在越南市场占据主导地位，然而随着时间的发展，这种优势不复存在。
4. 越南被称作摩托车王国，因为无论在哪里，都可以看到摩托车穿梭的身影，摩托车是越南人的重要交通工具。
5. 尽管中国摩托车曾经在越南市场占据主导地位，但随着时间的推移，越南消费者开始转向日本制造的摩托车。
6. 中国摩托车最初在越南市场取得成功，主要依靠的是价格优势。中国制造的摩托车价格仅为日本制造的五分之一，这使得中国摩托车在市场上占据了较大的份额。
7. 然而，随着竞争的加剧，中国摩托车制造商开始降低价格以争夺市场份额，这导致摩托车质量下降，使用寿命缩短。
8. 与此同时，日本制造的摩托车虽然价格较高，但质量与价格相符，维护成本较低，因此逐渐赢得了越南消费者的青睐。
9. 由于质量问题，中国摩托车不得不退出越南市场。这表明，价格竞争不能牺牲产品质量。
10. 尽管中国摩托车在越南市场遭遇挫折，但这并不意味着中国制造的产品彻底败给了日本制造。未来，中国品牌是否能够重新进入越南市场，还有待观察。

⑧ 越南是名副其实的“摩托车王国”，为何没有中国品牌的一席之地

注重价格，却忽略了摩托车品质。

摩托车也是一种特殊的交通工具，不同国家的居民会选择截然不同的出行工具，越南人更加倾向于摩托车。一方面是因为越南拥有着十分复杂的地理环境，摩托车能够带领着越南人到达普通交通工具无法到达的区域。另外一方面是因为摩托车的价格相对便宜，满足越南人对交通工具价格的需求。

20年前，中国摩托车品牌开始进军越南市场。最初，中国摩托车品牌凭借着价格低廉且又保证质量的优势，完美的超过日本摩托车品牌占据的越南份额，市场份额超过80%。长久的发展，导致越来越多的摩托车生产厂商赚不到钱，而他们又不可能提高摩托车价格，最终只能损失摩托车质量。

总的来说，品牌生产商品时，品质才是第一重要。忽略品质，注重价格，反而不能够为品牌带来更多的市场份额。现如今，国货品牌在注重质量的基础上，严格把控价格，国货正在崛起。