A. 赛艇300和VR150选哪款好
一，品牌知名度，豪爵是与铃木合资品牌，国产品牌里堪称第一，其品牌知名度与台湾光阳相当，比大陆常州光阳高一个档次，所以品牌上VR150胜。
二，质量：豪爵只所以有这样高的品牌知名度，是因为其质量上致胜的，其质量远非国内的什么春风啊，钱江啊可比的，已经与本田在越南和泰国独资的PCX等看齐了，开起来，那声浪，销魂啊。而赛艇呢，什么轮毂啊什么避震啊唉，质量不敢苟同啊，怕就怕长线摩旅时，赛艇会把我抛在路上。质量上，VR150完胜。
三，动力上，豪爵的只有150，只有7.1KW。远不如赛艇的18.1KW.但是豪爵5000转产生最大扭力，而赛艇要在6500转才产生最大扭力，这一点上，赛艇又不如豪爵，所以，动力上，赛艇只是小胜。
四，配置上，豪爵连风档都没有，连USB插头都没有，这一点，赛艇大胜。
五，舒适性上，赛艇能够把脚伸直，而豪爵脚要曲着，但是，赛艇的双避震还不如豪爵的单避震爽，赛艇的避震太硬了，这一点，赛艇只是小胜。
所以，我至今很难选择，这两个不同级别的车，在我心中的得分完全相等，而价格则不是我考虑的因素。化油品与电喷也不是很关键，毕竟有化油品又配脚启动，而赛艇一旦坏了，发动不了，后里很坏。
不知各位大侠怎么想，只所以在赛艇版块发贴，是因为内心还想买贵一点的，上档次点的车。
另外，如果豪爵要是出来天浪相仿的车，我就算是五万一辆也第一时间去买。
B. 为什么踏板摩托车那么受欢迎，有哪些性能好的可以推荐
在我一般理解，性能是以动力为主要诉求的，其它的诸如舒适性、便利性、性价比等都是可以忽略的。题主未说明预算，那我就推荐几款比较有代表性的。
首先是三阳飞胡蔽携度3。搭载125cc水冷发动机，功率是8.4kw，比起风冷125一般6.x的功率可是大了不少。三阳比光阳进入国内稍微晚点，因此他们的策略就是性价比。这是合资里面最便宜的水冷踏板了，大约13K的价格也不是太大的负担。当然用料不是太差，质量也在线，就是外观复古，不太受年轻人欢迎。运动风格的标致SF4和阿普利亚台风同样是动力比较出色，但价格偏高而且产品相对小众，售后是个比较伤脑筋的问题。题主当地如果有专卖店，可以看看。标致SF4同样采用水冷发动机，但上并坦市时间过短，建议观望一段时间。
第二款是圣甲虫，也叫提拉米苏，这是一款返销国外的大轮踏板。搭载188cc水冷发动机，最大功率14.1kw，动力不俗。做个比较，五羊本田的暴风眼，排量是184cc的风冷发动机，其功率是12.4kw。质量比较稳定，价格大约在25K。缺点就是座高较高，170以下最好试驾一下。还有一点比较贴心的是，厂家提供7L坐裤伏桶副油箱，加上自带的8L油箱，可以提供不错的续航里程。比亚乔也有一款同类型的大轮踏板埋地雷MEDLAY，150cc水冷发动机，最大功率11kw，动力不算富裕。而且由于是进口，性价比差点，要比圣甲虫贵出3-4K，但外形好于圣甲虫，题主可以了解一下。
第三款是着名的VESPA GTS，装B利器。278cc的水冷发动机提供了15.6kw的动力，配以不到160公斤的重量，完全可以称得上是动力过剩，所以称其性能车不为过。越南生产的价格大约在50K左右，意大利产的就要超过65K了。
以上是我认为可以称为性能不错的踏板。类似小钢侠、裂行、巧格、弯道情人这类小踏板只能说前60还可以，超过这个速度就受到排量的限制，不能称为性能不错。雷霆王太贵，180排量的湾湾踏板也敢要价37K，简直是抢劫，不提也罢。大羊里，光阳AK550、宝马400X/650GT、羊王TMAX530等等也是动力相对不错的踏板，可以挨着性能的边，就是重量大操控比较笨重一点，而且价格过高，题主有资金实力可以考虑一下。
当然也不是说挡车不好，挡车的优势就是续航里程远，车子外观可选责性多，底盘高，样子威猛，有劲儿，我个人也非常喜欢挡车，就是在方便程度上还是踏板车好一点。
我是220在路上，以上只是我的个人观点，谢谢
豪爵ⅤR150电喷版就很不错！
方便而且骑着特别舒服