⑴ 又一豪车崛起了,越南汽车听说过吗Vinfast LUX A2.0了解一下
今天要给大家带来的就是一个越南的汽车品牌—Vinfast,听到这个汽车品牌大家可能是一头雾水,难道越南还可以生产车吗?其实是可以的,它就是LUXA2.0。
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⑵ 为什么现在的豪车品牌愈来愈便宜
因为出来的豪车越来越多,也越来越大众化。所以越来越便宜。豪车这么干主要原因是维持品牌高度,譬如宝马530LI,售价维持在50万左右,528则在45万左右,本身宝马的定位就是高端,如果同时推出525系列,对于期待全新5系的车主来讲,可能更多的人会选择525,如果推迟半年或者一年发布,那么意味着一些车主可能就加价购买528了,这是一个心理战术。
当然,政策的变化可能比我们想象中更快,汽车销量增长受挫问题,我国也是在大规模发展之后第一次遇到。从中国车市“黄金时代”过渡到“白银时代”,相信中国人会在买车这件事上越来越趋于理性,从面子过渡到实用,但至于车价,必将会越来越亲民。
⑶ 越南买车比中国便宜吗 越南车为什么那么便宜
你在做梦呢,越南汽车比国内贵多了,朗动国内10万是吧?越南要20几万。奔C国内30几,越南40几,都是起步价,谁告诉你便宜了?
呵呵,居然反对的人还不少,怕是连国门都没出过吧?去趟东南亚比国内还便宜,有空出去看看吧,别坐井观天让人笑掉大牙。
⑷ 越南人均收入不到中国一半,却豪车遍地,这是为什么
既然越南人均收入不到中国一半,却豪车遍地,这从概率的角度分析,应该是你只考察了越南的少数发达地区,信息并不全面、完整。就像中国的鄂尔多斯,乍一看也是豪车遍地,但你仔细分析,他与真正有钱的地方例如上海、北京、深圳等地的经济差距还是大到无法相比。
⑸ 三里屯酒吧街豪车如云,为什么说很多都是便宜货
三里屯、工体这些地方的美女和豪车,这条酒吧街可以说是在全国都数一数二的。在这里,您不仅可以看到很多酒吧,而且可以看到很多“富二代”。之所以说能看到富二代,原因是我们经常可以看到好多的超级跑车都停在工人体育场的入口处。
这种车都没有手续,无法上牌,通常通过套牌,伪造机动车号牌的方式上路,驾驶者在道路上任意违章,给其它交通参与者带来极大危害。所以我们平时看到的豪车超级跑车,他们并不像我们想象的那样价值千万,而车里坐着的是一位富二代,或者是个有钱人。很有可能他们是为了行骗,或者是为了诱惑女生买的改装车或者是水货。
小姑娘,珍爱自己,远离“伪豪车”!当然我们要保持平常心,很多东西看透不说透,不要看到豪车就认为是假车,改装车。因为毕竟有一部分豪车他们还是货真价实的。
⑹ 为何像奔驰这样中国少见的豪车,在越南却处处可见
越南是东南亚的一个小国,这里风景秀丽,民风淳朴,这并不是一个十分富裕的国家。
越南的人均GDP只有两千一百八十六美元,很多城市房屋只相当于中国的落后县城。
但是在这里却可以豪车泛滥,想想,是不是觉得很不可思议呢?
在这里就算道路再坎坷也能看到豪车的影子,当然这些豪车很多并不是通过正规途径买来的。
相比较价格高昂的合法进口车,这些非正规渠道买来的豪车更受到越南人民的欢迎了。
不管什么超级好车,到了越南价格低到无法想象。
像一辆奔驰s级,在越南黑是两到三万美元就可以买到,仅仅相当于我国的一辆普通轿车的价格。
在越南只要稍微富裕一点的人家,开一辆奔驰就是一件非常容易的事情。
在我国只有土豪才买得起保时捷卡宴,可能在越南人眼中和普通车辆也是一个样。
800万的劳斯莱斯在越南只要不到12w美元就可以买回家。
不知道小伙伴们怎么看呢?
⑺ 越南人均月收入不到500块,为何街头都是豪车
中国的邻国除了日本、俄罗斯、韩国比较发达以外,其他的菲律宾、朝鲜、越南等给人的印象就是穷,尤其是越南,穷到那么多女子都跑中国来了!很多人会想越南那么穷肯定开不起豪车,不是摩托车就是公交车,那就大错特错了。
越南富二代的超跑聚会,也有布加迪这种几千万级别的超跑。
在路上兰博基尼,法拉利也是经常能看到。
这是一辆劳斯莱斯和摩托车相撞,劳斯莱斯的进气格栅严重变形,维修至少要花10多万,不过在越南并没有那么多,而且劳斯莱斯也比较便宜。
在我国这样的劳斯莱斯至少也要几百万才能入手,但是在越南,劳斯莱斯只要30多万就能买到,怎么差距这么大的呢?其实是因为越南很多走私车!
越南的经济发展并不发达,豪车跟他们并不相配,这辆三大顶级超跑之一布加迪威龙出现在越南街头,真是满满的违和感。这款车售价超过2500多万,车速高达400多公里每小时,要知道这款车在我国都很少见到,要说越南有多少人买得起,还真不知道。
路虎在越南是很常见的,这辆路虎不知道为何穿墙而过全都是泥土,这样的路虎在越南满大街。不过现在大家都知道了路虎是印度的品牌,但是在我国竟然被称为豪车,至少价值上百万,很多土豪和明星都有这个品牌的车!
这也是一款劳斯莱斯,你们没发现车停的地方跟车格格不入吗,并不发达的乡村停着劳斯莱斯确实有些差距。这个小男孩躺在劳斯莱斯上,他根本不知道这辆车价值多少钱。
对于豪车来说,很多人都会非常爱护,但是在越南就不一样。上图中的这辆迈巴赫就直接被人铲起,估计国内没几个土豪敢这么做的。
保时捷,奔驰,法拉利的钥匙普通人这辈子都不一定能摸过,如今却放在这里都生锈了.......
越南的豪车很多,满大街都是,不过很多车并不是正规渠道来的,所以安全性和质量都没有保证。你们去过越南吗,看到越南的车都是什么呢?
⑻ 越南那么穷怎么有那多豪车什么原因
收入差距增加正在成为全球性问题。虽然在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步,但是马路上普通的小推车和高档的汽车并行穿梭表明,越南存在着巨大的贫富差距。
小商贩日收入甚微
收入差距增加正在成为全球问题,在越南也是如此。越南首都河内交通充斥着捆绑着各种商品的摩托车。运输车、汽车、摩托车与小商贩的小推车以及装满货物的自行车并行。
这些高档汽车的出现正被视为当地经济增长的信号。在过去数十年中越南确实已经有了很大的进步。
上流社会生活阔绰
越南福布斯杂志于2014年初在越南出现,从中可以看到越南上流阶层的富有。在越南出版的第一份杂志就介绍了第一个越南10亿美元富豪范日旺并将之视为“越南的麦当劳胜利之神”。范日旺坐拥大约15亿美元财富,主要收入来自越南Vingroup集团。他拥有越南最着名的商业中心、高级馆所和公园。
河内钱场商业大厦目前是越南上流人士前去采购路易斯威登、卡地亚、巴宝莉等各类奢侈品的地方。去年,阮亨利(越南总理阮晋勇的女婿)在越南胡志明市开了第一家店麦当劳快餐店。阮亨利说,他的目标是在10年内在越南开设100多家麦当劳快餐店。
越南上流社会有着阔绰生活方式。但要识别这些变化,交通工具可能是最好的参照物。在90年代,自行车还是主要交通工具。一些三轮车也常常能遇到。之后,经济发展使得摩托车和汽车成为越南普遍的交通工具。
豪车销售量猛涨
在2011年初,越南得到世界银行的评价是:“中等收入”国家。越南很多家庭正在选购丰田花冠和雪佛兰科鲁兹。材料显示,越南的汽车销售量已经在2年内翻番,从2012年的9500辆上升到2014年的21700辆。越南通用汽车经理Gaurav Gupta说,如果越南的汽车进口税不是过高,如果在越南组装的汽车的税不达到60%的话,越南的汽车数量还会更高。
2014年越南的高档汽车也以类似的速度增长,达到4700辆。几年前,梅赛德斯和宝马还在越南统治着高档车市场。但现在统治越南高档车市场的是劳斯莱斯、保时捷、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、兰博基尼。如果知道在美国售价6万美元的汽车在越南要卖到18万美元,这些数字可能会更加让人惊叹。
⑼ 越南为什么豪车多可以运一辆过来中国嘛
我们中国很富有,但是满街都是为温饱奔波的人。
这个道理跟你问的一样。 别以为越南很穷,富翁一大把,只是新闻报道有些偏而已。 我周边的越南朋友,摩托车都是2-3万人民币的,纯进口的。家里小车都是进口高档牌子,车号都是8888、9999之类的,我。
⑽ 为什么越南那么穷
越南是落后,但人家是科技落后,老百姓的生活,比起中国内陆大部分穷省,到底谁穷还真难分上下,越南全面临海,煤矿极其丰富,加上亚热带气候,国土资源堪比香港,海鲜水果堆成山,汽油便宜,房屋私有。普通老百姓家的房子,基本都是四层以上的私房,越南房子很贵,但几乎家家户户住四层以上,永远私有,买了可以祖祖辈辈住下去。越南人出行,人人都是摩托,家里几个人就几辆摩托,不是自行车,当然富裕人家也开汽车。