越南经营哪些车

⑴ 越南人除了骑摩托还开什么车

越南可以说是摩托上的国家，几乎人手一辆摩托车，在越南，你见不到雪铁龙、见不到标致、见不到DAS AUTO，但宝马i8、路虎揽胜、積架XJ、雪佛兰大黄蜂等车型都是经常可以见到的，下面就把我在越南的见闻分享给大家~

1越南喜欢跟风中国？

越南是受中国影响极深重的国家，越南自古都是中国随时敢欺负的小兄弟，越南对中国就是羡慕嫉妒恨！骨子里排斥中国，但精神上又追随着中国，有点像咱们表面上管南韩叫棒子，但是对韩国明星各种疯狂。

越南街头，你可以感觉到这个国家对中国各种模仿。中国搞改革开放，他们也搞；中国人看《甄嬛传》，越南人也看；中国人玩金馆长表情包，越南人也玩；中国人跳广场舞，越南人也跳，只是越南人放的音乐是恰恰、探戈（一脸黑线ing）。中国人喜欢往车上贴镀铬条，越南人也喜欢；中国烧包客喜欢福特F150大皮卡，越南人也一样……

8对越南未来汽车市场的预期

这个国家有9000万人口，劳动力成本比中国低，拥有良好的港口，尽管政治制度不咋样，但有可能成为东南亚最富裕的国家。汽车保有量目前还超低，汽车市场未来前景可期。

⑵ 在越南销售得中国汽车品牌有哪些

有很多，目前都是建设用的，如自卸车，运油车，吊车，工程中用的车。品牌有东风，重汽，一汽，重汽，柳工等等。
“东风汽车”是一个公司简称，视不同情况，可能指代东风汽车公司（总公司）、东风汽车集团股份有限公司（香港上市公司）、东风汽车有限公司（中日合资）、东风汽车股份有限公司（上海上市公司）等公司中的某一家。
中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车261.5万辆，实现销售收入2691.59亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2010年公司位居中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。

⑶ 越南汽车有自主品牌吗

想提问者提出小小的问题，你所说的自主是否：

1、包括发动机及其他部分都有自己的知识产权?
答 ：那就没有，目前他们没有自行研发发动机的能力。

2、或是指注册的生产汽车的品牌？
答：有！TMT就是生产运输车辆的公司，其中以九龙为商标，生产的汽车包含有：运输车（1-8吨），工程车（斗车、搅拌车），特种车辆（拖车、油料车、垃圾车）等！

⑷ 越南拥有9700万人，日本生产的汽车，为何能占80%的市场

由于越南经济发展能力较弱，而且日本的车卖价也比较便宜，所以说很多越南人都选择买日本车而不选择买国产车。因为越南的国产汽车售价挺贵的，折合人民币将近13万元。
越南拥有数量充足的廉价劳动力，很多国外企业在越南各地投资建厂，直接带动了越南的经济发展。

其实这些长期固有观念和思想偏见造成的，在很多方面其他国家的商品并不比日本的差甚至更好，但由于一系列的由于这个观念在他们那里已经根深蒂固，想要改变并不容易，需要长期的磨合。让他们知道其他国家的产品比日本的产品可能要好一些。原因造成的日本商品在越南一家独大的情况。

⑸ 售价38亿越南盾的越南豪车！名叫\"总统\"，搭载6.2L大V8

Vinfast这个品牌，估计在座的各位没有几个人知道，因为这是一个来自越南的新兴汽车品牌。虽然国内的外国汽车品牌非常多，但目前为止，越南品牌还没出现过，所以大家不了解越南汽车品牌，也是可以理解的，更何况这还是一个成立没有几年的造车新势力呢。

这款Vinfast总统不仅是限量版的，价格也非常昂贵，在越南的售价是38亿越南盾，折算过来大概是111万元人民币，可以称之为百万级的豪车了。不过这样的配置和设计，在中国市场肯定卖不动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 越南的国产车品牌是什么

越南目前保有汽车100万辆，越南没有自己的汽车工业（现在有一家越南国产汽车即将上市），进口汽车可能比中国还便宜，丰田7座商务车办好牌照上路只要24万。满街都是丰田商务车、丰田15座面包车、丰田越野车，还有丰田轿车；福特在越南主要是皮卡、越野车和10多座的象南京依维柯的商务车；奔驰在越南有组装工厂，街上随处可见15座的奔驰面包，好像新车也就20多万，我看见一辆蛮新的奔驰面包才13万，奔驰轿车在越南主要生产抵挡的C200型的；韩国大宇好起亚也有些车在路上跑；随着新贵阶层的增多，新款宝马等高档车也慢慢可以见到了；越南公文用车比例比中国少多了，比如胡志明的类似我们街道的派出所，一般就两三间房，一部敞棚吉普车。我问过一个第六郡公安，他们相当于我们一个区公安分局就四五十人，没几部车，公安出来都是骑摩托车。 货车就基本是韩国车的天下，大型货车和重型工程车我看大慨70-80%是韩国现代，中型货车基本是现代和起亚占绝对主流；还有一些是日本三菱、五十铃，货车好像也不是很贵，韩国起亚1.25吨的新车9万，同型日本车10多万；微型货车基本是日本铃木，以前包括现在还在运营的公交线路是用这种铃木微型车跑客运（不过现在新增公交线路都是用奔驰大客在跑），越南有我曾经包了一辆这种微型公交车晚上用，据说他这辆车已经跑了20年的客运（不知有没有吹牛），到期报废了，但车况还不错，卖到乡下去继续跑客运，居然还卖了2万，这在中国简直就是神话了。正因为有这样的神话，所以越南人宁愿买贵的日本车，现在中国现在很多货车慢慢进入越南（据说是在越南组装的），但越南人有了摩托车的教训，还是不太敢买中国车，虽然中国车很便宜，1吨的福田柴油车5.5万、1吨力帆柴油车4.7万，越南组装的长安微型车不到3万，0.9吨的解放4万1.2吨的金杯不到5万多，我本来想买一辆中国的微型车，但不敢买，在中国没关系，因为维修方便，而越南目前的汽车维修网点太少了，而且配件贵。路上极少看到中国车，力帆在越南生产的1.3和1.4L的家用轿车（11万-12万）很早就看到摆在专卖店，但路上没见有。

⑺ 的卡车已经占领越南市场，你猜是谁

中国车企一直以来都奋战在与国外品牌的“你挣我夺”中似乎总取“防守之势”

此次东风柳汽在东盟博览会的亮相，一方面展示了企业优秀的产品资源，同时也是企业开拓东南亚市场信心的最好表达。

相信，随着东风柳汽在东南亚市场销售量不断攀升、市场渗透率不断提升，东风柳汽依托东盟博览会，进一步开拓国际市场的战略步伐将会走得更加稳健，在向世界展现中国制造同步欧洲技术的高端卡车风采中，企业在东南亚市场的开拓也在逐渐的站稳脚跟。

⑻ 有哪些中国汽车在越南市场销售的比较好

销售什么， 越南汽车太少了，多半都是摩托 而且越南人瞧不上中国的摩托车 嫌弃质量不好，之后最后选项才会考虑中国摩托，至于汽车？ 算了吧

⑼ 中国有哪些品牌的汽车进入越南市场

很多目前都是建设用的。
如自卸车，运油车，吊车，工程中用的车。
品牌有东风，重汽，一汽，重汽，柳工等等。

⑽ 去过越南生活的朋友，越南什么牌子摩托车最多

越南一般用雅马哈、铃木的摩托车。
铃木（SUZUKI），是一家日本的汽车制造企业。铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木通过向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。