有哪些国产汽车可以去越南

㈠ 从中国去越南怎样去

越南是一处旅游资源十分丰富的国家，其中这里的芽庄，胡志明市，还有这里的美奈最是受到大家的欢迎，这里有着适合潜水和冲浪的美丽海水，还有着怡人的自然风光，最近几年，中国去越南的游客更是越来越多了。

越南还有着很多的世界遗产，和历史遗迹，这里人文景观和自然景观兼具，还有着很多具有特色的美食，今天，我们就来说一下，我们要怎么从中国去越南吧！

1、乘坐火车去越南

这是一种十分便捷的交通方式，中国和越南之间，是有着一个国际列车相连接的，所以很多去越南旅游的朋友们都会选择火车这种交通方式。

至于怎么坐，其实很简单，我们国家有从北京到河内的火车，我们需要在中国的凭祥口岸过境，然后到对面的同登口岸换车。

另外，还有一列是在中国的广西南宁，这里也有一列可以去越南的火车，你可以在这两个交通方式中自行选择。

2、乘坐长途汽车去越南。

坐长途汽车到越南，中国有三个口岸可以选择。

1)云南河口

需要乘坐公共汽车从昆明，到达云南的红河州的河口县，然后经过海关检查，只要过了口岸，便是越南的老街省了。很是方便的。

2)广西凭祥

位于南宁的一趟长途汽车，坐到河内，然后在广西凭祥友谊关需要换车，经过海关检查之后，我们还需要跨过这里的谅山港口，最后经过一段时间我们就会到了越南的首都河内了。

3)广西东兴

乘坐大巴，从南宁出发，到达东兴口岸，然后抵达这里的越南的芒街。

3、乘飞机去越南

坐飞机到达越南是最直接的交通方式了，这里有着河内和胡志明市两个国际机场，目前已经和世界上二十多个国家同航了。

如果你要坐飞机到达越南的话，你需要从中国的北京、上海、广州和昆明出发，每一天都有很多去河内和胡志明市的航班。

可以选择的航班包括着越南航空公司、东方航空公司、南方航空公司三个航空公司。

1)胡志明市新山一国际机场(Tan Son Nhat International Airport)

胡志明市的新山机场是越南最大的机场，距离胡志明市约有四十公里，其中新航站楼是走国际航线，就航站楼是走国内航线，两个航线之间有一条通道连接着。

机场到市区:

费用大概是七美元到十美元之间，如果你要是在酒店预订从市区到机场的车辆，那么，一般情况是小巴车，费用是每个人2.5美元。

另外，走出机场，这里就有着一辆152公交车，可以直接到达滨城市场，费用是每个人三千越南盾。

2)河内内排国际机场(Han Noi Bai International Airport)

距离河内35公里左右，是越南第二大机场。走出机场可以选择乘出租车、小巴或公共汽车到市区。

机场到市区:

在入口的大厅那里就有车可以选择，其中小巴士可以直接到市区，看见标志是黄色和绿色的底部就是这些停留的车了，票价是三万两千越南盾，大概有四十五分钟的车程就到了市区了。

好了，看完小编的这一份交通指南，希望大家可以明白中国人怎么去越南！希望多大家有一定的借鉴作用！祝大家旅行愉快！

㈡ 国产车有哪种品牌出国

挺多的，如：吉利的、奇瑞的、力帆的、比亚迪的、长安的、长城的这些国内比较知名的汽车生产厂商都有国外经销商的。

㈢ 中国出境到越南怎么去

我们国家有从北京到河内的火车，我们需要在中国的凭祥口岸过境，然后到对面的同登口岸换车。
另外，还有一列是在中国的广西南宁，这里也有一列可以去越南的火车，你可以在这两个交通方式中自行选择。
坐长途汽车到越南，中国有三个口岸可以选择。
1)云南河口
需要乘坐公共汽车从昆明，到达云南的红河州的河口县，然后经过海关检查，只要过了口岸，便是越南的老街省了。很是方便的。
2)广西凭祥
位于南宁的一趟长途汽车，坐到河内，然后在广西凭祥友谊关需要换车，经过海关检查之后，我们还需要跨过这里的谅山港口，最后经过一段时间我们就会到了越南的首都河内了。
3)广西东兴
乘坐大巴，从南宁出发，到达东兴口岸，然后抵达这里的越南的芒街。

㈣ 南宁怎么坐汽车到越南 到越南的哪个位置下过海关是怎么回事呢

乘坐长途汽车去越南。

坐长途汽车到越南，中国有三个口岸可以选择。

1)云南河口

需要乘坐公共汽车从昆明，到达云南的红河州的河口县，然后经过海关检查，只要过了口岸，便是越南的老街省了。很是方便的。

2)广西凭祥

位于南宁的一趟长途汽车，坐到河内，然后在广西凭祥友谊关需要换车，经过海关检查之后，我们还需要跨过这里的谅山港口，最后经过一段时间我们就会到了越南的首都河内了。

3)广西东兴

乘坐大巴，从南宁出发，到达东兴口岸，然后抵达这里的越南的芒街。

(4)有哪些国产汽车可以去越南扩展阅读

出行须知

【关于购票】

凭身份证或护照直接到车站窗口购买（如果用身份证购买，坐车需要带上护照；如果用护照购买，坐车可不用带上身份证。）

【购票时间】

大巴车可提前25天购买。

【关于车程】

车程约8小时，出发约4小时后到达友谊关凭祥过关，办理过关手续约1小时。

【关于优惠】

1.2米以下儿童免票，1.2-1.5米儿童半票。

【关于退改签】

在成功出票后仅支持一次改签；退票最晚时间在出发前一天。

【出行准备】

护照、车票、签证

（小贴士：记得提前办理好越南签证哦~否则无法出境）

【关于到达】

河内下车点：308 Tran Khat Chan st 离市中心还剑湖约10分钟车程。

地下水车站下车点：距离市中心还剑湖约半小时车程。

㈤ 越南汽车开始发力，本土销量超凯美瑞，网友：走出国门试试

VinFastLUXA2.0如果出口到国外，不管是横向对比还是单向对比，都没什么优势，就算动力、配置、价格等都有优势，也会在品牌上输给竞争对手，谁会花那么多钱买一辆不知名的品牌？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 请问中国车可以开去越南长期自用吗在越南有公司、爱人是越南人

不可以。 要去的话，和进口二手汽车程序，手续一样，并且不能悬挂中国牌。

㈦ 在越南销售得中国汽车品牌有哪些

有很多，目前都是建设用的，如自卸车，运油车，吊车，工程中用的车。品牌有东风，重汽，一汽，重汽，柳工等等。
“东风汽车”是一个公司简称，视不同情况，可能指代东风汽车公司（总公司）、东风汽车集团股份有限公司（香港上市公司）、东风汽车有限公司（中日合资）、东风汽车股份有限公司（上海上市公司）等公司中的某一家。
中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车261.5万辆，实现销售收入2691.59亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2010年公司位居中国企业500强第13位，中国制造企业500强第2位。

㈧ 中国大陆的小汽车能不能开到越南去

要首先办好护照和签证。还要在公证处办理汽车公证，公证汽车是自己的。然后将公证材料、行驶证、驾驶证、身份证的复印件交给旅行社，由旅行社办理汽车出境的相关手续。这些材料的办理时间较长，所以一般旅行社会提前一个多月发布自驾计划，以留足时间给游客办理手续。出境车辆和人员要与资料一致，不能更换，并且明确谁是第一驾驶员。其次，车辆的车况要好。再次，驾驶人员须熟悉车辆，且同一辆车的其他人也会开车，熟悉车辆情况。最后，听从组团社以及越南接待社的有关要求，尊重目的地国的法律法规和民俗。如果出现违规，车主一样要接受处罚。

㈨ 越南的国产车品牌是什么

越南目前保有汽车100万辆，越南没有自己的汽车工业（现在有一家越南国产汽车即将上市），进口汽车可能比中国还便宜，丰田7座商务车办好牌照上路只要24万。满街都是丰田商务车、丰田15座面包车、丰田越野车，还有丰田轿车；福特在越南主要是皮卡、越野车和10多座的象南京依维柯的商务车；奔驰在越南有组装工厂，街上随处可见15座的奔驰面包，好像新车也就20多万，我看见一辆蛮新的奔驰面包才13万，奔驰轿车在越南主要生产抵挡的C200型的；韩国大宇好起亚也有些车在路上跑；随着新贵阶层的增多，新款宝马等高档车也慢慢可以见到了；越南公文用车比例比中国少多了，比如胡志明的类似我们街道的派出所，一般就两三间房，一部敞棚吉普车。我问过一个第六郡公安，他们相当于我们一个区公安分局就四五十人，没几部车，公安出来都是骑摩托车。 货车就基本是韩国车的天下，大型货车和重型工程车我看大慨70-80%是韩国现代，中型货车基本是现代和起亚占绝对主流；还有一些是日本三菱、五十铃，货车好像也不是很贵，韩国起亚1.25吨的新车9万，同型日本车10多万；微型货车基本是日本铃木，以前包括现在还在运营的公交线路是用这种铃木微型车跑客运（不过现在新增公交线路都是用奔驰大客在跑），越南有我曾经包了一辆这种微型公交车晚上用，据说他这辆车已经跑了20年的客运（不知有没有吹牛），到期报废了，但车况还不错，卖到乡下去继续跑客运，居然还卖了2万，这在中国简直就是神话了。正因为有这样的神话，所以越南人宁愿买贵的日本车，现在中国现在很多货车慢慢进入越南（据说是在越南组装的），但越南人有了摩托车的教训，还是不太敢买中国车，虽然中国车很便宜，1吨的福田柴油车5.5万、1吨力帆柴油车4.7万，越南组装的长安微型车不到3万，0.9吨的解放4万1.2吨的金杯不到5万多，我本来想买一辆中国的微型车，但不敢买，在中国没关系，因为维修方便，而越南目前的汽车维修网点太少了，而且配件贵。路上极少看到中国车，力帆在越南生产的1.3和1.4L的家用轿车（11万-12万）很早就看到摆在专卖店，但路上没见有。