越南最大的船是哪个

Ⅰ 越南有哪些港口

越南的主要港口有两个：

HAIPHONG（海防）、HOCHIMINH（胡志明市）。

其中胡志明港有三个不同的码头，分别是：

HOCHIMINH VICT（胡志明国际港）、HOCHIMINH CAT LAI（胡志明泰莱港）、HOCHIMINH NEW PORT（胡志明新港），胡志明新港还有一种英文写法为：TAN CANG PORT。

Ⅱ 越南海军实力

越南海军创建于1955年，是一支以轻型装备为主体的近海防御型海上力量。目前其总兵力有4.2万人(其中海军陆战队3万人)，划分为4个沿海区。海军现役主战装备包括袖珍潜艇2艘，护卫舰5艘，轻型护卫舰艇6艘，巡逻艇、导弹艇和鱼雷快艇等合计45艘，两栖战舰艇36艘，猎／扫雷舰艇13艘，军辅船18艘，共计125艘，总吨位约5.1万吨。主战飞机包括2架M-28海上巡逻机、3架Be-12远程反潜顺察机等。
装备清点
越南海军的现役主战装备虽然种类齐全，但绝大多数是由苏联于20世纪七八十年代援助而来的，或是美国20世纪40年代生产的装备。例如5艘“别佳”级护卫舰，是陆续在1978～1984年间引进的，3艘美制1-150级和511-11528级坦克登陆舰均为20世纪40年代前期产品，已很少在海上活动。此外，越南舰艇的吨位普遍较小，除了“别佳”级护卫舰的吨位达到千吨以外，其它舰艇(登陆舰除外)的吨位最大不超过600吨，小的只有几十吨。虽然越南对一些舰艇进行了改造升级，但由于这些装备服役年限长，普遍老化，零备件严重不足，因此明显影响了越南海军的整体作战能力。
在现役的100余艘水面舰艇中，携载的武器以各种口径的舰炮为主，只有5级19艘舰艇装备有反舰和防空导弹，如2艘BPS-500级轻型护卫舰装备有最大射程达130千米的2座4联装SS-N-25反舰导弹以及SA-N-10防空导弹24枚。SS-N-25是苏联在20世纪80年代研制的一型远程、多用途亚音速反舰导弹，射程5-130千米，飞行速度0.9马赫，飞行高度5N10米(末段掠海)。由于该型导弹飞行高度低，本身的雷达反射面积小，使敌舰难以发现和拦截，故而易于达成攻击的隐蔽性和突然性。可见，越南海军水面舰艇具有一定的反舰，潜和防空作战能力，其反舰作战半径最大可达130千米。SA-N-10是苏联20世纪80年代由陆用SA-16低空、超低空防空导弹系统移植而来的产品，属第二代防空武器，飞行性能优良，具有较大的作战空域，最大射程5000米，射高3500米，最大速度1.7马赫，采用红外制导，单发杀伤概率0.6。
装备防空导弹的共4级11艘舰艇，除BPS-500级外，还有“毒蜘蛛”级轻型护卫舰、“光明”级巡逻艇、“大胡蜂”级导弹艇等，分别装备了SA-N-5和SA-N-10型防空导弹发射装置。SA-N-5主要用于对付低空和超低空慢速飞行的空中目标，保护舰船自身免受空中袭击，最大射程6000米，射高30-2300米，最大速度1.5马赫，采用红外被动寻的制导，单发杀伤概率0.5。
5艘“别佳”级护卫舰是其主战装备，不过未配备反舰和防空导弹，携带的武器主要是406毫米或533毫米鱼雷、反潜火箭弹和76毫米舰炮。鱼雷和舰炮的最大射程为15千米，反潜火箭深弹的最大作战半径为6000米，具有中近程反舰／潜作战能力。
水面战舰在防空作战中，以各种口径的舰炮为主，舰空导弹为辅，具有有限的近程点防御作战能力。如“别佳”级护卫舰装有2座双联装76毫米炮，BPS-500级轻型护卫舰有1座76毫米炮和1座30毫米AK-630炮。这些舰炮基本上都由苏联生产，主要承担近程防御作战任务。其中以6管30毫米AK-630炮最为先进，达到了20世纪80年代水平，射程2000米，射速3000发／分，能形成密集弹幕，不仅能反低空飞机，也具有较好的反反舰导弹能力。其余舰炮多为20世纪60年代水平。
目前，越南海军尚无潜艇部队，2艘微型港艇水下排水量仅为110吨，即使可能各装2具轻型鱼雷发射管的说法属实，其作战能力也极为有限。
海军的空中装备为2架M-28海上巡逻机和3架Be-12远程反港，侦察机。M-28的速度335千米／小时，升限4200米，航程1365千米。其ARS-400雷达系统可进行360°搜索和侦察，探测160千米外的目标。Be-12的速度为608千米／小时，升限达11280米，航程7500千米。该机可携载包括深弹、水雷或鱼雷等共计5吨的攻击武器。但由于数量有限，越南海军的空中作战能力明显不足。
然而，由于近年来越南非常重视对海洋权益的争夺，因此其海军的后勤装备现代化步伐明显较快，其军辅船的数量在南海周边国家里属于较多的，主要有3级20艘在役，其中包括2座浮船坞。此外还有2艘YOG-5级驳船、1艘海洋拖船和10艘港口拖船等。这些军辅船很大一部分是越南在20世纪90年代中期根据“自立自强”、“自主造船”的思路自行建造的，国产化水平较高，减少了对外国装备的依赖，同时也为下一步的发展奠定了扎实的基础。总体来说，越南的海军支援保障装备建设水平较高，能够形成有效的海上支援保障能力。
主要海军基地
越南海岸线总长约3260千米，共有大小港口约60个。海军主要分驻4个基地和5个军商合用港口。
岘港基地岘港基地是越南海军三区司令部驻地，位于越南中部岘港湾内，其水域面积约106平方千米，水深lO米以上。岘港湾三面环山，地形隐蔽，便于组织对海对空防御。海军基地位于岘港湾东南观象岛东南部港湾内，有4座码头。港区东部有越南海军X50修船厂，可修理350吨以下的小型船艇。岘港也是商用港，有4个万吨级深水泊位。岘港基地扼守北部湾口，可对我海南岛南部海区和西沙群岛构成威胁。
金兰湾海军基地越南海军四区司令部驻地，水深港阔，是越南最优良的深水港，且地形隐蔽，避风条件好，便于组织对海对空防御。金兰湾水域总面积约98平方千米，其中内港约45平方千米，水深8～15米，军港位于内港东北之金兰。内外港共可容40艘4万吨以下的大型舰船和100艘运输船。金兰湾基地扼马六甲海峡至巴士海峡航道要冲，距我南沙群岛较近，素有“东南亚心脏”之称，也是越南海军对侵占并驻守南沙岛礁部队实施物资补给和人员轮换的主要后勤保障基地。
海防港海防港海军基地为越南海军最高指挥机关及海军一区司令部驻地，也是越南海军舰船在北部沿海停泊、补给的主要基地。海防港位于越南北方格禁河口下游，为河口港，是越南首都河内市的海上门户，由军港和商港两部分组成，也是仅次于胡志明港的第二大商港。主航道水深5～15米，万吨舰船可全年通航。2006年初，越南政府计划在海防市耗资5亿美元在河内以东120千米打造越南第二深水军港，2007年初开工。新港口占地约3万公顷，一旦建成，将能停靠4万吨级的战舰和40～60艘水面舰艇及潜艇的能力，成为继金兰湾之后的越南第二大海军基地，不仅缓解了越南战舰只能停靠在南部金兰湾基地的 困境，而且还极大地加强越南海军的基础设施建设，将越南军队战斗保障能力提高到一个新水平，同时也达到加强对南中国海海域监控力度的目的。
胡志明海军基地位于越南南部西贡河下游胡志明港，与胡志明市相连，是越南海军护卫舰等主战舰只的主要基地，驻有越南海军司令部前线指挥部。胡志明港为河口港，水域面积1.23平方千米，水深8-16米，分军港和商港两部分。军港码头集中在西贡河西岸铜象以北，有各型码头19座，最大可停泊万吨级的舰船。军港区西岸有巴山海军造船厂，是越南最大船厂之一，能修理7000吨级舰船。
即将获得的新装备
越南政府在《越南2010年前军事战略》中明确提出，未来越军武器装备建设工作重点之一是增强海军战斗船艇、岸舰导弹和巡逻机的机动能力和火力系统，购进导弹艇和岸舰导弹等，并声称装备的更新换代有望在2015年前完成，届时海军远洋护航能力和海上作战能力将接近现代化海军的要求。
根据越俄两国2007年初签署的协定，俄将在2010年前向越南海军交付2艘造价高达3.5亿美元的“猎豹”3.9级护卫舰。此外，俄国防部原则上同意越南造船厂不久将自行建造2艘该级舰，届时俄方将向越南提供必需的组装零部件和必要的技术支持。
“猎豹”3.9级护卫舰是俄研制的11661型军舰之一，能够搜索、跟踪和打击所有水面、水下和空中目标，具有舰体坚固、造型独特、噪声和辐射小、航速快、续航和隐身能力强、火力强等诸多优点。该舰长102米，宽13.6米，吃水4.4米，满载排水量达1930吨，动力装置采用7375马力的61D型柴油机，航速达到26节，自航能力达到20昼夜，以10节速度行驶航程可达5000海里，人员编制110名。舰上装备有射程达130千米的2座4联装KH-35E反潜导弹系统，1座双联装射程为15千米的SA-N-4防空导弹；1座AK-176型76毫米舰炮：2套533毫米双管鱼雷发射装置：1套RBU-6000型12管火箭深弹发射器，备有水雷48枚等。舰艉甲板上可起降卡－28或卡－31直升机。
与此同时，越南还十分重视发展国内造船工业，不断提高装备自制能力。如经俄罗斯同意，越南从2007年起开始在本国造船厂自行建造10艘俄制“闪电”级导弹快艇。该艇满载排水量超过550吨，最大航速38节，装备有“天王星”反舰导弹、12枚便携式“针”式防空导弹、1座76毫米AK-176舰炮等。该艇对气候的适应性很强，具有三防能力，并将装备专门的设备对付感应水雷。

Ⅲ 请问海防港最大可以靠泊多大吨位的船

越南海防港简介:HAIPHONG港口性质：海湾河口港、基本港（M） 经纬度：20度52分N，106度41分E 航线：东南亚 海防港位于越南（全称：越南社会主义共和国THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIET NAM）东北沿海京泰河下游，红河三角洲东北侧，濒临北部（BEI BU）湾的西北岸，是越南北方最大的海港。它是首都河内（HANOI）的海上门户，也是北方进出口物资的中转站。主要工业有机械、造船、纺织、水泥、玻璃、化工、搪瓷和罐头等。 该港属热带季风气候。年平均气温约21~27摄氏度。年雾日有25天。全年平均降雨量1700mm。属半日潮港，平均潮高：高潮为2.6m，低潮为0.42m。 港区主要码头泊位有20个，包括矿砂、煤炭、粮谷、集装箱等码头，最大水深约9m。装卸设备有各种岸吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为441kW。码头可靠万吨级船舶，大型远洋船舶在北部锚地装卸。1994年集装箱吞吐量达9万TEU，年货物吞吐能力达500万吨。主要出口货物有铁、煤、大米、玉米、水泥、黑色及有色金属矿砂，进口货物主要有机械及纺织品等。

Ⅳ 世界上最大的船是哪个国家的

名称：尼米兹号核动力航空母舰 所属国家：美国 武器分类：航空母舰 军种分类：海军 舷号：CVN68; 满载排水量：91487t; 轻载排水量：72916t; 总长：332.9m; 两柱间长317m;舰宽40.8m; 吃水：11.3m; 飞行甲板长：332.9m,宽76.8m; 斜角甲板长：237.7m;航速30kn(节); 人员编制：船员3184人,其中203名军官;航空联队2800人,其中266名军官;编队司令部70人,其中25名军官; 动力装置：核动力,2座通用动力公司的A4W/AIG压水堆,4台汽轮机;每座反应堆驱动2台主汽轮机,与2桨2轴组成1个单元,总功率为194MW;4台应急柴油机,功率为8MW,4轴; 导弹：3座雷声公司的GML5 MK29型八联装北约海麻雀舰对空导弹发射装置; 舰炮：3座通用电气/通用动力公司的MK15型20mm6密集阵火炮; 电子对抗设施：4座洛拉尔·海考公司MK36型RBOC6管诱饵弹发射装置,发射红外曳光弹和箔条弹,SLQ36队“水精”鱼雷诱饵系统, SLQ29(WLQ8雷达预警和SLQ17AV干扰机和欺骗系统),改装时由SLQ32(V)4型电子战系统代替; 火控系统：(属NSSMS MK57船舰队对空导弹系统的一部分); 作战数据系统：海军战术数据系统及先进作战指挥系统(NTDS/ACDS),4A、11、14号和16号数据链JOTS、POST、CVIC、TESS UMM－1 (V)1、SSQ－82、SQQ－1、WSC－3（UHF）、WSC－6（SHF）、USC－38（EHF）卫星通信系统; 雷达：对空搜索ITT公司SPS48E三坐标雷达,雷声公司SPS49(V)5型雷达休斯公司MK23目标获取系统(TAS); 对海搜索：诺登公司的SPS67V型雷达;空中管制SPN41、2部SPN42、SPN43B、SPN44航母控制飞机进场雷达; 导航：雷声公司的SPS64(V)9雷达,富鲁诺公司的900型雷达,URN25型塔康飞机战术引导系统火控;6部MK95型导弹火控雷达; 载机：标准航空联队20架F-14"雄猫”战斗机,20架F/A-18攻击机,4架EA-6B"徘徊者"电子战飞机,16架A-6E"入侵者”攻击机(含KA—6D空中加油机),4架E-2C"鹰眼" 空中早期预警机,6架S—3A/B“北欧海盗”反潜飞机直升机,8架SH—3G/H“海王”或SH-60F"海鹰"直升机;飞机起落辅助设施,飞机升降机共4部,1、2号飞机升降机位于岛前,3号飞机升降机于岛后,4号飞机位于左舷侧斜角甲板的尾部,每台升降机的尺寸均为25.91m。

Ⅳ 越南南部最大的港口是

越南南部最大的港口是胡志明港。越南主要的两个港口是：海防港（HAIPHONG）胡志明港（HOCHIMINH）

其中胡志明现在分为：胡志明国际港（HOCHIMINH VICT），胡志明泰莱港（HOCHIMINH CAT LAI），胡志明新港（HOCHIMINH NEW PORT）

其余的港口：

边水（BEN THUI），鸿基（HOHGAY），顺化（HUE），广义（KWANG YEN），美富（MY THO），芽庄（NHA TRANG），锦普港（PORT CAMPHA），雷东港（PORT REDON），归仁（QUI NHON），荣市（VINH），头顿（VUNG TAU），河内（HANOI），富隆港（PHUOC LONG），岘港（DANANG），西贡（SAIGON）。

水运：水路总长1.1万公里，内河水运有854艘拖船、28470艘货船、1355艘驳船，运输能力约163万吨。海运有610艘货船、6艘驳船，运输能力84万吨。交通部直接管辖的8大港口为广宁、海防、炉门、归仁、义安、芽庄、岘港和胡志明港。2005年客运量1.71亿人，货运量6298万吨。其中重要的国际货运港口有海防市和胡志明市 。

空运：全国共有大小机场90个，其中15个为民用机场。国际机场有：内排国际机场（河内市）、岘港国际机场（岘港市）和新山一国际机场（胡志明市）、吉碑国际机场（海防市）、金兰国际机场（庆和省）、莲姜国际机场（林同省）、富牌国际机场（顺化市）。原用客机大多为前苏联制造，通过向西方公司购买和租用，正逐步由欧美机型所取代。2005年客运量为680万人，货运量10.51万吨。

管道运输：汽油管道运输建于60年代，现有275公里长的B12输油管道，设计能力为100万吨/年。

Ⅵ 越南有一艘大型绞吸式挖泥船 叫什么名字

圣鼎号？？青州市圣鼎机械设备有限公司专业制造中小型绞吸式挖泥船！！！

Ⅶ 到目前为止，世界上最大的船是哪一艘，哪个国家的

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（1英里=1.6093公里）
，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。

Ⅷ 越南蚬港那种圆形船叫什么船

这种直径两米的圆渔船英文叫“basketboat（篮子船）”，
在越南语里它叫“簸箕船”。
这种的船是用竹子皮编制，
底部再刷上树胶或桐油防水，
看似简单的工艺，
却可作为当地人的出海打鱼工具传承三代。

Ⅸ 目前越南海军现役最大的军舰是

越南海军创建于1955年，是一支以轻型装备为主体的近海防御型海上力量。目前其总兵力有4.2万人(其中海军陆战队3万人)，划分为4个沿海区。海军现役主战装备包括袖珍潜艇2艘，护卫舰5艘，轻型护卫舰艇6艘，巡逻艇、导弹艇和鱼雷快艇等合计45艘，两栖战舰艇36艘，猎／扫雷舰艇13艘，军辅船18艘，共计125艘，总吨位约5.1万吨。主战飞机包括2架M-28海上巡逻机、3架Be-12远程反潜顺察机等。
越南海军的现役主战装备虽然种类齐全，但绝大多数是由苏联于20世纪七八十年代援助而来的，或是美国20世纪40年代生产的装备。例如5艘“别佳”级护卫舰，是陆续在1978～1984年间引进的，3艘美制1-150级和511-11528级坦克登陆舰均为20世纪40年代前期产品，已很少在海上活动。此外，越南舰艇的吨位普遍较小，除了“别佳”级护卫舰的吨位达到千吨以外，其它舰艇(登陆舰除外)的吨位最大不超过600吨，小的只有几十吨。虽然越南对一些舰艇进行了改造升级，但由于这些装备服役年限长，普遍老化，零备件严重不足，因此明显影响了越南海军的整体作战能力。

Ⅹ 世界上最大的船是那个国家的

世界上最大的邮轮 2003年9月25日，“玛丽王后二世”号邮轮缓缓离开法国圣纳泽尔的港口，将进行为期3天的环法国海域试航。“玛丽王后二世”号由法国重工业巨人阿尔斯通集团的下属船厂建造，据称是世界上最大的,最豪华的邮轮。 玛丽王后二号创造了豪华邮轮建造史上多个第一，其吨位为15万吨，是有史以来吨位最大的邮轮；而耗资达8亿美元，也是全球造价最高的邮轮；该船长345米，长过3个足球场；高度为71.9米，高过纽约的自由女神像；最多载客数达到2620人，也是有史以来载客量最大的邮轮。 有了这么多个第一，她的船费也是高的惊人。其最低船费约3000美元，最贵则高达60000美元。即使价格如此高昂，世界各地的游客仍趋之若骛，目前据称其处女航的2620个客位已爆满。 此外，她的另一条航线亦已编订，那就是将于2004年8月12至30日停泊于希腊雅典海港内。届时她将成为雅典奥运会的超级流动酒店，招待各国参赛选手及贵宾，此计划已经得到雅典奥委会的批准。 世界上最大的油轮 诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。 [编辑] 历史 诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时，于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所）起造，船体编号1016号，并获得海上巨人号（Seawise Giant，1979年）的命名。 海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云（C.Y.Tung）。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825,614吨的总承载后重量（Gross Loaded Weight，GLW）使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。